团岛老灯塔守塔人上会第一天 儿子正式"接班"

2015-02-12 10:52   来源: 半岛网-半岛都市报 手机看新闻 半岛网 半岛都市报

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2月11日,市政协委员王炳交前来报到。本报记者 孟达 摄



  今年来开会,王炳交的脸上,有着化不开的惆怅。还有两年他就退休了,守了40多年的灯塔,生怕这份事业“后继无人”。“现在的小青年,谁肯一辈子当个守塔人呢?”无奈之下,王炳交咬咬牙,把27岁的儿子王龙强以“社会化用工”的方式叫回来接班,替他继续守着百年历史的团岛老灯塔。2月11日,是参加本届政协会议的委员报到的日子,也是王炳交第一次把灯塔交给儿子独守……

  守塔40载,最怕后继无人

  王炳交是市政协委员,也是北海航海保障中心青岛航标处工会副主席。11日,政协委员报到人群中,王炳交穿了一身笔挺的海事服,引起了记者注意。“愁得慌啊,还有两年,我就退了,舍不得灯塔啊,我就想把对灯塔的这份感情、这份守护传递下去。”见到记者,王炳交两手一摊,诉说着压在心里已久的这份惆怅。

  掐着手指算了算,王炳交说,到退休那年,他就守塔40载了,他告诉记者,他很怕这一天的到来。“现在的小青年,哪个能受得了守塔的寂寞?每天面对的就是海,年轻人一守几十年,谁肯干?”

  王炳交说,现在上塔的日子要倒着数了,“后继无人”的担忧更加剧了他对灯塔的不舍,这身海事服,也越来越舍不得脱下 。无奈之下 ,他把27岁的儿子王龙强叫了回来,“继承父业,要把灯塔守下去!”

  王炳交说,儿子王龙强不是公务员,只能以社会化用工的形式,让儿子来灯塔上班,每个月工资只有2000元左右。2015年1月,王龙强正式守塔,但每次都是父子二人一起守,即使王炳交歇班,“上班是师徒,下班是父子”。

  11日,王炳交来报到,这是头一回让儿子王龙强独自守塔。

  首次守塔,遇上“状况”

  2月11日下午,记者探访了王龙强的工作,第一天一个人在灯塔值班,王龙强还真遇到了一些“状况”,不过,从小就对灯塔“门儿清”的他,立马就把问题解决了。

  初进灯塔,记者果真感受到“孤独”,在胶州湾畔,王龙强独自一人坐在值班室里,周边除了海水的声音没有其他声响。王龙强一边做值班日记一边告诉记者,在灯塔工作主要任务是晚上守夜,白天的任务相对轻松些,主要是日常的检修、维护,并做好值班记录。

  “白天的工作必须认真去做,才能保证晚上的值守万无一失。”写完部分值班日记,王龙强开始对灯塔的设备逐一进行检修。在灯塔的一楼,王龙强先是对备用发电机进行查看,这部发电机的作用是在正常电源断电之后,保障灯塔不会受断电的影响。确定发电机正常之后,王龙强依次对灯塔内的其他设备予以查看。结果,在检查到灯塔灯座的时候,王龙强发现了问题,灯座内有两个灯泡,一个是正常使用的,另一个是备用的,王龙强在查看中觉察到,其中一个灯泡发乌,经核实这个灯泡的确存在问题。

  随后,王龙强回到设备仓库,取了一只新灯泡,然后小心翼翼地把新灯泡换上。“这些问题一会儿都要记录在值班日记上,以备查阅。”王龙强说。

  实习月余,收获满满

  从小在灯塔边上长大,现在正式在灯塔工作,特别是首次独自守塔,王龙强还是挺有感慨。“从小就经常来灯塔,对灯塔里各种设备、基本功能、维护常识有一定的了解,不过,一直没有深入研究,这次在灯塔正式实习的月余时间里,我学到和感触到的东西非常多。”王龙强说。

  王龙强告诉记者,白天的检修记录工作要有责任心,比如说值班日记的填写,别看是小事但作用很大。“灯塔对海上交通的意义,就像红绿灯对于城市交通的意义,城市交通出了事故,如果是信号灯失灵的问题,交通管理部门要承担一定的责任,海上的交通也一样,轮船碰撞事故出现后,海事部门的调查一样会涉及到灯塔是否正常,而有严格的值班记录就能规避这样的风险。”

  “还有晚上的值守,必须保证灯是亮的,有状况必须立即处理,一晚上几乎不能睡觉。”王龙强说,刚开始被师傅们带着值班的时候,他整晚不睡觉还不习惯,现在渐渐习惯了,“除了我这名实习人员,灯塔现在正式员工有4名,最年轻的今年已经50岁,他们这个年纪晚上都能坚持,我是年轻人肯定不能落后。”

  做好当下,甘做“守塔人”

  王龙强的家就在灯塔边上。在工作之余,记者来到王龙强家里走访。王龙强家是一座平房,走进房子,记者看到房间内的家具很简单,只有普通的电视、沙发、床等,房间内也没有集体供暖,四个隔断的房间只有一间生着炉子,王龙强的家人坐在房间内都穿着厚厚的外套。

  “家里比较简单,住在这里也是为了能距离灯塔近点,万一灯塔有什么事情,应对起来也比较快捷。”王龙强说,从小以来,他们一家人的生活就是围绕着灯塔。“你看,我家顶棚各个房间都有一个玻璃天窗,设计这个天窗就是为了能及时看到灯塔的情况。”

  谁都知道做“守塔人”代表着“孤寂”。今年27岁的王龙强是怎么想的呢?王龙强说,他2007年从青岛科技大学专科毕业后,一直在山东海事局下属的三产公司做办公室行政,收入还算可以,但年前与父亲的一次长谈,让他决定来做“守塔人”。

  “团岛灯塔属于交通运输部北海航海保障中心青岛航标处,属于事业单位,现有的四名工作人员都是事业编,近年来之所以没有新人加入,主要是经过事业编考试进入的人员,往往是高学历人才,过来实习一段时间后,忍受不了这么孤寂的生活,就申请调走或者另谋高就。”王龙强说,但灯塔需要年轻人的加入,在父亲的感召下 ,他今年以劳务派遣的方式来灯塔工作。

  目前,王龙强的月工资只有2000元左右,而且,专科学历的他要想考进事业编非常难。“在这里干要说不无聊是假的,但社会需要这个岗位,总得有人去牺牲。”王龙强对记者说,以后会怎么样,他没有多想,做好当下是最重要的。

  ■延伸

  王炳交的提案:成立海上环卫打捞队

  王炳交告诉记者,今年提案的主要内容,是建议青岛市成立一支“海上环卫打捞队”。

  “近两年,生态环保是热门话题,青岛市也采取了许多措施,城市地面打扫得很干净,可海面上的垃圾却没人清理。”王炳交说,海面上漂浮的泡沫制品、塑料袋、塑料瓶 、包装纸等非常多,尤其是夏季的时候最多。

  海面上的垃圾不好清理,“在陆地上够不着,到海上去又不专业,只能看在眼里,急在心头。”为此,王炳交建议成立一支“海上环卫打捞队”,专业清理海面上的垃圾,保护近海环境。记者 王媛 张同顺

(来源:半岛网-半岛都市报) [编辑: 刘晓明]

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