现场
“拼积木”已完工大半
昨天中午，记者在团岛农贸市场南侧看到，此处正在进行电力预制综合管廊施工，竖立着一排约4米高的钢板，稳固周边的泥土防止坍塌，一节节接近正方体的混凝土箱涵已经拼装完成大半，牢固地铺设在地下。施工区内还有等待下放的箱涵，看起来像一个个灰色的“蜗居小屋”。“我们上周刚刚开始施工，这段路长220米，需要在地下管廊进行电缆走线，预计后天完成施工，整个工期不到十天，比传统现浇方式能缩短一半甚至三分之二的工期，此处是老城区首次建设电力预制综合管廊。”正在现场指挥的青岛新世纪预制构件有限公司经理郝刚介绍说，该公司与青岛供电公司合作，目前铺装的是电缆，后期如果有需要，还可以与市政有关单位合作，将管廊内加入给水管道、中水管道、热力管道、通讯排渠、监控排渠等，使管廊得到综合利用。
记者观察发现，现场施工既严密又快捷，步骤远比传统现浇方式要简化。工人先在地下铺设垫层，然后吊装箱涵，把相邻的箱涵通过预设接口像“拼积木”一样进行拼接。“我们生产的箱涵规格有十几种，现场看到的这种属于中型的，每节重近9吨，内径为2.2米乘2.3米，长2米，也就是说220米的道路需要110节。 ”郝刚告诉记者，该公司的工厂在城阳区，制作箱涵的工序简单来说，就是把成品混凝土浇铸进固定的模型里，一天后拆掉模型，然后统一做维护保养。和传统施工方式比较，新型管廊整个工序的成本是基本持平的，而使用效果却有明显提升，使用寿命也在百年以上，可承重百余吨行车压力。
优势
抗冲击避免反复开挖
“国内北上广率先使用了这种地下综合管廊，我市对这种新型管廊的投入使用也在起步阶段，这有些类似德国人之前在中山路建设的地下管廊。 ”郝刚表示，目前国内关于综合管廊施工技术中的基坑支护、土方开挖、模板组装、钢筋制作及焊接、混凝土工程、防水防腐工程，以及地基处理降水等方面都已经比较成熟，在施工质量上能够满足综合管廊对荷载、沉降及防水等各方面的要求。
预制箱涵的优势显而易见，能有效集约化地利用道路下的空间资源，节约用地；路面上可以少设检查井，提高道路路容美观程度；管廊内的管线由于不直接与土壤、地下水、道路结构层的碱性物质接触，可减少腐蚀，延长管线使用寿命；管廊结构能够抵御一定程度的冲击荷载，具有较好的防灾性能，保证地下管线的安全；为各种管线综合管理、监视提供了可能，能及时发现隐患并维护管理，提高管线的安全性和稳定性；避免因埋设、维修管线而导致道路反复开挖，提高路面使用寿命，保持路容的完整和美观；减少管线故障对沿线地区商业营业及居民生活出行的影响；由于管线增设、扩容较方便，管线可分阶段敷设，管线建设资金可分期投资。
范围
应用于管廊隧道暗渠
据介绍，预制箱涵的应用范围主要包括地下综合管廊（共同沟），电力隧道，暗渠及截洪渠，排水一次网，公路、铁路涵洞，交叉路口等。共同沟是指将两种以上的城市管线集中容纳于一体并预留检修空间，而形成的一种现代化、集约化的地下隧道。各种管线在共同沟内按强弱电分离、水电分离和防火等级不同进行分仓的原则，各自独立分层布置，各管廊内均留有足够的维修和发展空间，并设置必要检修口，便于人员和设备进入其中进行安装和维护。预制箱涵共同沟根据施工要求，采用PC钢绞线连接，提前施加预应力，各个螺栓的连接进行伸缩吸收，可以确保受到地震影响时螺栓也没有损坏，防止产生大的接缝开口和高低平面的差异，确保箱涵共同沟的机能不受到影响。 记者 张译心
[编辑: 谷莉敏]
