12月30日，济南市历城区交警大队通报了2015年全年辖区发生的交通事故数据。数据显示，截止12月29日，历城全年共发生各类交通事故18959起，其中死亡事故99起致104人在事故中丧生，值得一提的是103名死者中，超过半数为农民或者外来务工人员。
所有的死亡事故均与交通违法紧密相关，其中最为常见的就是未确保安全驾驶，占到死亡事故总起数的68.7%。记者梳理发现，99起死亡事故表现出一些共性特点。
最要命的违法
听歌聊天等未确保安全驾驶行为 “每一次死亡事故以及绝大多数交通事故都涉及交通违法。”这是历城交警大队交通肇事处理中队中队长梁吉银面对媒体最常提起的一句话。
不断发生的交通事故也一次次证实这句话。2015年12月12日晚上7点-10点短短3小时时间，历城区就连续发生了两起致人死亡的交通事故，两人在事故中丧生。经查，两名肇事司机均涉嫌醉驾。数据显示，2015年全年济南全市至少发生56起涉酒死亡事故，至少60人在事故中丧生。
梁吉银介绍，2015年，历城辖区也发生涉酒死亡事故22起，24人因此丧生，占死亡事故总起数的22.2%。
酒驾的危害不言而喻，但酒驾却并非交通事故第一杀手。根据统计，99起死亡事故中涉及最多的交通违法为“未确保安全驾驶”，共有68起事故涉及该项违法，占死亡事故总起数的68.7%。
“未确保安全驾驶是道路交通安全法的一条规定，指的是交通事故发生后一些不好直接取证的交通行为的统称。”梁吉银说，这主要包括开车时看视频、听音乐、跟人聊天等分心驾驶行为，开车时不注意观察、使用手机等干扰正常驾驶的行为。
“这些事在一些驾驶员看来都是小事，但它们却极大分散了驾驶员的精力，殊不知，事故的发生往往都是在0.1至0.3秒之间极短的时间里。”梁吉银说，从今年的情况看，未确保安全驾驶已成为辖区交通事故第一杀手，提醒广大驾驶员切记集中精力专心开车。
最“受伤”的人群
65%死者为农民或外来务工人员 今年7月2日，历城区董家镇孙唐路城角巷村路口处发生一起惨烈的交通事故。现年38岁的董家镇居民黄某驾驶电动三轮车与一辆轿车发生事故侧翻，导致黄某以及坐在车上的一双儿女当场身亡。
梁吉银介绍，这只是今年历城辖区发生的交通事故的一个缩影。事实上，今年因交通事故死亡的103人中有67人的身份是济南市郊、城乡接合部的农民或者是外来务工人员，占总数的65%。
在交通事故中死亡的这67人中，年龄多集中在31岁至50岁之间，多数都是家里的“顶梁柱”，他们的离去意味着67个甚至是更多的家庭由此陷入了一时难以消除的困境。
从事故发生地所属行政辖区看，死亡事故较多的郭店街道、临港街道、港沟街道、王舍人街道、华山街道、董家镇辖区，要么属于城乡接合部，要么是辖区在进行大规模工程建设，外来务工人员较多。这也切合了死者中农民和外来务工人员较多的特点。
这其中的原因，一方面在于事发地点道路状况比不上市区，乡村道路、山路等路面狭窄，缺少标志标线、信号灯等交通设施。
“另一方面更主要的还是部分村民和外来务工人员自觉遵章守法的意识和自我保护意识较差。”梁吉银说，守法和安全意识较差直接导致的是不遵守交通法规，酒后驾驶的电动车、无牌二三轮摩托车等交通违法多发，部分人员晚上饮酒后过马路不注意观察，这些都是导致事故发生的潜在因素。
鉴于这个情况，今年下半年以来，历城交警也将普及交通安全常识的触角深入村镇，在全区400多个村居街道设立了交通劝导站，通过宣传提升群众的交通安全意识。
最“致命”的时段
四成死亡事故发生在16点至20点 12月28日20点，历城区327线东商村路口发生一起致人死亡交通事故。一辆小型客车在行驶中将一名66岁老人撞击倒地，老人经抢救无效身亡。
“这个事故发生的时间表现出了多数死亡事故发生时间的规律。”梁吉银说，根据统计，全区99起死亡事故中有40起都发生在16点至20点之间，占总数的40.4%，是一天之中最为“致命”的时段。其次易发事故的时段为11点至15点和21点至24点，各发生死亡事故16起。
“黄昏最危险。”梁吉银说16点至20点之间之所以事故多发，是因为这一时段处于白天和黑夜的“过渡期”，天色由亮转黑，人眼有个适应的过程。
“天色渐渐暗下来，可有些驾驶员还没来得及开车灯，造成人的视觉和反应速度都大受影响，加上这一时段下班人员集中交通流量大，事故多发也就不难理解了。”梁吉银说。
此外，从死亡事故涉及到的车型来看，涉及轿车、面包车等小型客车的死亡事故最多，有48起。由于辖区多城乡接合部的特殊情况，99起事故中涉及到二轮摩托车的数量第二多，有37起。
“电动车事故也表现出增加趋势，有22起死亡事故涉及二三轮电动车，比重型货车事故还多出6起。”梁吉银说，总结起来涉及二三轮电动车、摩托车和自行车的死亡事故就有59起。
“我们也提醒，二三轮电动车摩托车驾驶员最好佩戴安全头盔，这样可以大大减少死亡事故发生的几率。”梁吉银说。
