2016年5月9日，崂山区交通局刘昌文因病医治无效去世，年仅48岁。一位普普通通的政府工作人员的离世,为什么能引起这么大的社会反响？从2012年6月起到2016年5月，刘昌文作为道路建设工程的现场管理人员，始终奋斗在筑路工地一线，多少个周末假期，他坚守岗位、恪尽职守；多少个日日夜夜，他风餐露宿、日以继夜；崂山路一期、鱼水路、崂山路二期，这三条畅安舒美的交通要道，镌刻着他在此奋斗过的1386个日夜。
加班加点一心筑路，提前半年打通景观道
刘昌文，1996年2月进入了崂山区交通局，第一个岗位就是财务管理 ，财务专业毕业的刘昌文在这一重要岗位上一干就是14年。多年的财务管理工作，为其打造了细致、严谨、规范的工作作风。
2010年，刘昌文被调到了农村公路建设管理岗位上，负责全区农村公路大中修工程及道路养护管理工作。在两年多的时间，他走遍了山里每一个村庄，每一条道路。作为第一责任人，他先后组织了31条道路的硬化施工，完成了16座桥涵、3000多米的道路安全隐患治理 ，对220多公里的农村公路进行了规范化养护管理，圆满地完成了区政府确定改善民生的重点实事项目。
2012年6月15日，崂山路一期工程正式开工建设。也就是在这一天，刘昌文进入崂山路建设工程指挥部，开启了他连续4年高强度的工程现场管理工作。崂山路是连接青岛市区和崂山南线景区的干线公路，也是唯一通道，由于原道路狭窄、配套设施缺乏，加之旅游旺季的严重堵车，市区两级政府将崂山路改造工程列为重点项目进行推进。市委、市政府要求将崂山路打造成代表岛城形象的“城市标志性工程”。
由于道路北依山、南临海，崂山路北侧就要削坡成路、南侧要筑坝成基，还要平顺陡坡、顺直急弯，全线还要迁移15条、新建17条市政管线，工序非常复杂；同时施工中还面临着临海软路基、高挡墙等技术难题。要完成这些工程内容，在道路全封闭条件下，设计工期是24个月。可崂山路是通往崂山景区的唯一通道，周边有常住居民10多万人 ，高峰时期每小时通行车辆达3000多台次，崂山路施工只能是在一边保障通行的情况下，一边组织施工。人车在工地穿行、施工只能插空进行。现场管理人员要时时绷紧神经、要处处查看到位；既要保证施工质量与进度，还要关注交通通行情况，生怕出一点纰漏。
在崂山路一期工程中，刘昌文负责现场管理的标段，长约2.5公里。沿线有世代居住在此的农村社区居民、有密集的临街商铺，有经营红火的海鲜酒店，有发展中的高新技术企业；有不愿搬迁的情绪，有影响经营的骂声，有生产受损的埋怨。这2.5公里路段上还有工程上的大难点：紧邻居住区的沙子口桥桩基施工中的有振动，236户居民到工地要说法；紧靠居民区的4.5万方的山体要爆破施工，群众担心房屋安全，不让干活；2100多米海滩淤泥段的软路基反复碾压施工产生的振动、噪音、尘土，群众难以接受；在沙子口大集上摆摊购物的业户和群众，与现场施工频繁发生冲突。这些问题，都要在最短的时间内解决，工期不等人呀。
“上不让领导担心、下不让群众遭罪，中间我们就要扛起来！”这是刘昌文的铮铮誓言，更是刘昌文的自觉行动。重重压力面前的刘昌文牢记使命、不负重托，以工地为家，早出晚归，查现场、抓进度，讲安全、保质量，逐一协调解决现场出现的各种施工协调及技术问题。对现场一时难以解决的问题，他认真调研，摸清缘由，及时向领导提出可行性的解决方案，促进问题的最终解决。刘昌文，成为了“群众诉求的联络员”、“社会矛盾的调解员”、“施工单位的管理员”；工程在解决各类问题中逐步推进，刘昌文也一步一步成为了现场管理的行家里手。
在刘昌文和同事们的拼搏下，8公里的主干线仅用10个月就恢复了通车，比计划工期提前了6个月。现如今，平整宽敞、景色秀丽的崂山路已成为市区东部最秀美的交通干道，其中由刘昌文负责的沙子口湾段，已成为外地游客观海听涛的好去处、当地居民健身休闲的新乐园。
鱼水路建设再请缨，工作细致获民心
2013年10月8日，崂山路一期主线通车才刚刚过去10天，市委市政府要求全面开动鱼水路的建设，务必建设一条高标准的战略通道，保障好2014年4月初“西太海军论坛”系列活动的举办。这就要求必须在仅有的6个月的时间内，完成15个月设计工期确定的工程内容。而这仅有的6个月，还包含冬季和春节，工程压力可想而知。鱼水路工程又是一场硬仗。
在这工程全面告急的关键时刻，熟悉现场管理和协调工作的刘昌文再次被临危受命，在老父亲刚重病卧床急需照顾的特殊时刻，刘昌文毫不犹豫的说，“请领导放心，我去。”于是鱼水路工地上，又见到了刘昌文早出晚归、忙忙碌碌的身影。为了做好现场管理，他把工地办公室设置在施工现场边的部队车库内，吃住在工地。由于工期紧，工地上事务繁杂，刘昌文每天7点前到工地，并在4公里的施工路段巡视检查两遍，经常因巡查施工错过了吃饭点，于是方便面就成了家常便饭；每天晚上开完当日工程进展分析会，晚上8点后吃饭都是常有的事情。
由于整个工期在秋冬季节，每天要冒着海边刺骨的寒风巡视工地七八个小时，即使身披部队的长棉袄大衣也会冻得头痛、腿疼；走一趟下来，人都被风尘吹得灰头土脸，嘴唇干裂；可刘昌文不叫苦不叫累。他以严谨细致的工作态度和满腔的工作热情，“靠上、拼上、豁上”，主动想办法，解难题，加快工程推进。他不厌其烦的与企业、社区、居民沟通，争取他们配合施工；认真负责的抓好低温环境下的施工质量、进度控制和安全管理等工作；设身处地的为施工单位想办法、解难题，消解施工协调难题，保障工程顺利推进。
在刘昌文和同事们的不懈努力下，鱼水路工程于2014年3月30日顺利竣工。当看到平整畅通的国防大道时，市区领导及部队首长都由衷地高兴，各级领导也为鱼水路建设者松了一口气。在崂山路一期、鱼水路工程接近尾声时，崂山路二期工程又全面启动。刘昌文又不知疲惫地投入到忙碌、艰辛的施工管理中去了。在崂山路二期工程中，刘昌文负责2公里路段的管线、路基、路面和2座桥及景观绿化工程的现场管理和协调工作。
他负责的这段，情况最为复杂。这段有6个传统的农村社区，两侧的规划控制区一直是村民种菜、停车、养家禽、开门头的好空间，因为道路要拓宽征地，施工中要在房前屋后开挖沟槽、要配套建设各类管线，群众的生产生活受到了影响，群众难以适应。可谓是“家家有诉求，户户有话说”。社区的征地拆迁的问题要谈，各种老旧管线迁改要谈，群众提出的震动、尘土、噪音问题要谈，解决业户和企业的临时出行问题也要谈。为了让群众理解、配合、支持工程施工，刘昌文几乎是磨破了嘴、跑断了腿。
一边是群众此起彼伏的要说法；一边是工期紧张再紧张。刘昌文又进入了“决不能耽误工期”的工作模式，遇到不能按进度施工的问题，他就粘上了。他常说，“问题晚解决1天、工期可能要耽误10天，我必须早一点和群众沟通好，早1天是1天”。也正是凭着这股工作的韧劲和盯住粘上的工作精神，为工期争取了一次次的时间。群众这一头沟通好了，刘昌文又要调度好各施工单位，指导调整技术方案，加班加点争取把耽误的工期抢回来。
繁重工作摧垮英雄，崂山脚下留下丰碑
长期繁重的工作压力摧垮了刘昌文的身体。2016年3月18日，刘昌文在巡视工地时突然晕倒，送医后，确诊患上食道癌，后来不幸因术后感染去世。据刘昌文的同事介绍，当他们与他的妻子在办公室收拾刘昌文的遗物时，发现他锁在抽屉里连续两年的体检报告，其中有十多项指标不正常，可他谁也没说，一直奔波在工地上……
如今，在那平整宽敞的道路上，无处不记载着这个筑路者的日月春秋和他那沿路奔忙的短暂一生。刘昌文，把一位共产党员对党、对事业的忠诚镌刻在这条畅安舒美的大道上。2016年7月5日，中共崂山区委做出了《关于在全区开展向刘昌文学习的决定》。正如决定中所说，包括同事在内的无数人，都被刘昌文忠于职守、对党忠诚的政治品格，直面矛盾、敢于担当的责任意识，勇于开拓、善为民谋的工作方法，爱岗敬业、无私忘我的奉献精神所感动。
记者了解到，刘昌文在交通局的工作岗位上默默奉献了20个春秋，先后获得青岛市“崂山路建设工程突出贡献个人”、崂山区区直机关“优秀共产党员”、崂山区“工人先锋”等荣誉称号，并多次获区委、区政府嘉奖。其所在集体被中华全国总工会授予“工人先锋号”荣誉称号。
在同事的眼里，刘昌文是全区优秀共产党员的代表，是践行“两学一做”的典范，是广大党员学习的榜样。他用一生践行着入党誓言，回答了付出与获得、物质与精神、名利与奉献等人生命题，诠释了共产党人的宗旨和理想，为崂山全区的党员干部为政、干事、做人树立了一面光辉的旗帜。
文/图 城市信报记者 张鹏
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 刘晓明]
