半岛全媒体记者 韩小伟
订外卖却迟迟收不到？这种情况下，可能饭店比订餐者还着急。近日，海尔路附近一家饭店接到订单却等不来送餐员，一个中午就取消了10单生意。这是咋回事呢？半岛记者调查发现，这种现象并非个例。由于运费下降、警方查处无牌无证摩托车等情况影响，送餐员这份工作吸引力下降了不少。
据了解，送餐员主要分为专送和众包两种模式，专送指的是固定人员，由平台或者平台外包给加盟商组织送餐员团队，对于商家来说，这种形式会被拿走较高的提成，因此有的商家会倾向于选择众包模式。众包则多是兼职，因为受约束少而受骑手欢迎，但作为“散兵”，难免会出现多种问题。
■现象
订单送不出，无奈取消 “实在不好意思，您的这份订单没有送餐员接单，没法给您送过去！”近日，在海尔路附近经营排骨米饭的张女士通过电话给顾客道歉：顾客点了外卖，她准备好放在屋子一角，但一直到订餐平台规定的送餐时间截止，都没有送餐员接单。半岛记者在现场听到，张女士的手机一直在提示“顾客催单了”，她摇着头逐一打电话解释，大多数顾客都会选择退掉订单。这一个中午下来，她就取消了10单生意。“送餐员不顺路不接单，路远也不接单，除了给送餐员加钱，就只能自己雇人送餐。”张女士说，现在人工费高，雇人不划算，所以宁肯不做外卖生意了。
这种情况是否是个例？近日半岛记者多方打探，不少商家告诉记者，的确有类似情况。在香港中路附近经营披萨店的王先生告诉记者，近期经常遇到接到订单，一天取消五六单很正常。
■原因
单量少报酬降风险高 为什么会出现这种情况？多名相关从业者给出了答案。
据介绍，这种情况一般都是众包配送模式下出现的，即餐饮店收到订单后，配送信息会发布到相关的平台上，由送餐员自由选择是否接单。但由于多种问题，众包订单越来越“不吃香”。首先是送餐运费下降，对于送餐员的吸引力下降。市民徐先生在宁夏路附近工作，他平时有闲暇时，会在饭点兼职送餐。“现在平台给的钱太少了，不够折腾的。”徐先生做兼职的平台上，送餐距离在1公里之内，大概会拿到3.5元到4元的报酬，1到2公里的距离拿到4.5元到5元，2到3公里拿到5.5元到6元，“以前每一单几乎都能在六七元以上，现在一单平均在5元，降了不少。”这种情况下，摩托车还需要烧汽油，算下来挣得不多，徐先生也没有了动力。
另外一个原因是岛城对摩托车治理趋紧，“我了解到很多人都把摩托车换成了电动车，但电动车速度慢，还有续航压力。”一名商户负责人告诉记者，他注意到不少送餐员“不敢”去接单送餐，再加上近期的订单数量不多，即使送餐员一整天忙活，可能就挣200元，“单量少、报酬下降，风险变高，所以才会出现有订单送不出的情况。”
■应对
外卖平台建“专业”队伍 基于分享经济的众包配送是外卖市场极速扩张的产物，目的是提高外卖配送效率，提升用户体验，但存在不少问题，外卖平台也在想方设法加强管控。相比众包，半岛记者采访获悉，目前还有一种被称为“专送”的模式。据了解，各外卖平台已着重发力建设自己的物流体系。如饿了么推出蜂鸟专送，美团外卖也有美团专送。与松散管理的众包配送员不同，专送配送员是由外卖平台按照一定要求聘请的正式员工，由平台对专送配送员进行统一管理。
“青岛的专送模式有这样的情况，就是承包给他人，由承包者组织团队，负责一定区域的外卖派送。这就像是快递的一个营业点，专人负责某个区域快件收发。”在山东路、香港中路等地都开着餐饮店的张先生告诉记者，目前岛城外卖市场上饿了么和美团订单量最多，他就使用了两者的专送模式。“专送的好处是保证有人送货，也保证像刮风下雨等恶劣天气下有人接单。”
半岛记者5月4日从饿了么了解到，饿了么的配送有三种形式:自营，集中在几个大城市，饿了么全职的配送员；加盟团队，都是第三方，代理饿了么的配送；很少量的众包。
■分析
众包问题虽多，作用也很大 由平台进行管理的专送模式，是否会完全取代存在多种问题的众包模式？业内人士给出了否定的答案。张先生告诉记者，他从去年开始使用专送模式配送，好处是服务质量有一定的保证。“我做的产品需要在一定时间内送到，否则影响口感，需要靠谱的配送人员。”但这种模式也存在局限，首先是会从商家收取较高的服务费用，“众包模式平台会收取价格的5%左右，专送模式能收到20%左右，也就是说，卖出一份外卖，五分之一是配送费。”正因如此，不少较小的店铺不会选择专送模式，一直使用众包模式。另外，由于存在类似快递点的专送“区域”，这样的区域也不是全方位覆盖的，“假如有一大片区域餐饮店很少，就不会有人在这里做专送业务，因为订单少，养不活自己的团队。”
相比之下，众包的优点就显现出来了，“能够全方位覆盖，特别是偏远的地方，这能让外卖行业运转下去。同时，收取商家的费用低。”因此，张先生的结论是：“两者是相互补充的，各有各的优点。”相关从业者王先生也持同样的观点，他介绍说，选择专送的多是品牌、单量多的商家，对于中小商家而言，大多还是选择众包形式。
■调查
专送与众包送餐员，啥区别？ 近日，半岛记者采访了多名送餐员，他们中有兼职的，也有全职的。“一般来说，兼职基本上都是众包模式下的，有时间就送几单。全职的有一部分是专送的，但这种模式有约束，不如众包的自由。”宋师傅做了一年多送餐员，目前在台东附近做兼职，会选择在中午或晚上送餐。“要是一天送上二三十单，收入也能到100元到200元，还算可以吧。”宋师傅说。但相比以前订单多、补贴多的情况，多名众包送餐员感慨说，现在这份工作挣钱不那么容易了，“以前常听人们能挣1万多，现在真是很难了。”
小谢则是一名专送送餐员，“上午9点有个晨会，不过没有要求必须参加。但高峰时段要求必须上线在岗。”他告诉半岛记者，在非高峰时段，也需要少量送餐员，这时候就轮班待岗。据了解，专送送餐员工资也跟送餐单数挂钩，送得多拿得多，小谢一般能拿到6000元，干活勤快的送餐员能拿到8000元或者更高。在他看来，这份工作时间还算自由。
■延伸
外卖商家又开始“烧钱”
商家直喊“草鸡了” 半岛记者采访中，多名相关从业者表示，目前外卖市场“补贴”提振效果非常明显，“我平时都会去看一下销售量高的商户，能够看出来靠前的都是优惠力度大的。”开披萨店的王先生说，假如搞满减活动，订单数量很快就能上升，但只要活动取消，订单量又会很快下降，“现在来看，人们点餐点的不是自己想吃的，更多点的是便宜的。”
多名商户告诉记者，目前外卖平台又开始出现了较大力度的满减活动。“又开始烧钱了，真是愁死人了。”一名商户语气中满满都是无奈。记者打开订餐软件看到，很多商家推出满20减10、满30减15的活动，有的更“狠”，满20减18、满40减32。半岛记者采访的商户表示，这些都是商家自己搞的活动，他们看在眼里，心里却很不是滋味。
对于消费者来说可以低价购买餐饮，为什么商家会感到无奈？
“我们做餐饮都是有成本的，但成本不一样。有人可能没有房租，有人可能就是愿意投入，降低价格吸引顾客。”一名商户说，为了盈利，难保有人会以降低产品质量的方式来降价盈利，这样对消费者来说并不是好事。“当然我们都不愿意降低自己的产品质量，但这种情况下，搞的活动小了订单少，活动力度大了连保本都难。”
在各大平台降低补贴的背景下,更多的竞争发生在入驻平台的商家之间，最终占据上风的一是靠服务，二是靠价格。近期，八大湖街道的一家外卖店以月售8000单的成绩成为市南外卖圈的明星店面，依靠的就是满减活动，该店面不提供堂食(整个门面就是一个操作间)、不必雇用厨师,每份鸡米饭成本控制在6元以内，一天50单就能保本。并且，店家知道这种店也不可能长久开下去，其应对方式是“手里还有其他的项目”。
[编辑: 李敏娜]
