行走在拥堵的高峰中，快速的，流畅的，都是梦，走走停停这一刻，如何确定，你(信号灯)曾爱过我~，停留在等候的路口中，我真的，不想再等红灯，绿灯短，红灯长，不代表我不会痛……上面这首歌演绎的情景你有没有觉得熟悉?有没有狠狠的戳中有些车主盆友的内心，你是不是经常抱怨路口信号灯的问题?
停车场都满了？咋办？马路边有个空儿，快，赶紧停好！可等办好事出门一开，咋被贴了罚单？黄色马路牙子、绿色马路牙子，这车到底该怎么停？
关于“信号灯”和路边停车的常见性问题，今天，就请济南的交警蜀黍给大家答疑解惑。
有关“信号灯”的常见性问题
为什么他的方向绿灯长，我的方向绿灯短?
信号配时就是给不同方向的车流、行人分配通行的时间，信号配时的长短就是交通参与者交通利益的分配，每一个交通参与者都想获得更多的通行时间，但实际上是不可能的，路口的信号配时就像一个蛋糕，每个方向的交通参与者就像是要分这个蛋糕的人，如果一个人多吃了，那么另外一个人就得少吃。对于一个路口来说，首先要保证所有的交通参与者都能获得通行权，也就是能分配到一定的通行时间，在此基础之上我们还要做出取舍，比如要保证交通流量大的、排队长度长的多获得通行时间。以经十路为例，经十路作为贯通济南东西方向最主要的道路，流量巨大，与之相交的南北向道路流量较小，因此在信号配时过程中，流量大的东西方向所给的绿灯时间就较长。
举例：经十路相比较南北向道路来说，车流量较大，所以经十路东西方向绿灯时间就会相比较长。
为什么有些路口红绿灯循环时间特别长?
红绿灯循环时间就是周期，有些路口四个方向车都比较多，如果周期过小，红绿灯频繁切换，浪费的时间较多，就会造成拥堵。另外，有些路口比较大，行人过街时间要求比较长，导致周期随之也较大。例如经十路流量巨大，若周期时间太短，频繁切换红绿灯会使得车辆启动次数增加，每一次启动均存在一定程度的时间浪费。同时，经十路道路较宽，行人过街所需时间较长，导致周期随之也较大。
举例：还是说经十路！如果频繁切换经十路上的红绿灯，那么开车停车开车停车这样在一定程度会有时间浪费。同时，经十路道路较宽，行人过马路也需要较长的时间不是吗?
为什么车辆排队长度很长，却给的绿灯时间还很短?
排队长度长，但是给的绿灯时间短是为了把车辆均匀的分布在道路上，以至于不会出现某一个路口发生严重的叉盘锁死，造成整个路口大面积的交通瘫痪。由于路网不合理，会出现一些明显的拥堵点，就算给绿灯时间再长，也会放不过去。以舜耕路为例，在早高峰期间南向北方向流量较大，各路口排队较长，为防止舜耕路与经十路拥堵路口出现叉盘锁死现象，所以压缩南向北各路口的绿灯放行时间，让车辆均匀的分布在舜耕路上。
举例：在早高峰期间南向北方向流量较大，舜耕路与经十路是个拥堵路口，为了这个路口的畅通，所以压缩南向北各路口的绿灯放行时间，让车辆均匀的分布在舜耕路上。
为什么不同路口的放行方式不一样?
根据路口交通特点，为了提高路口的通行效率，选择与其最匹配的放行方式。另外，受可变车道、待行区等影响，放行方式也要随之变化。例如经十路与舜耕路路口，为了保证逆向可变车道的通行，所以放行顺序为先左转后直行；英雄山路与六里山南路路口，因为有左转待行区，所以放行顺序为先直行后左转。
举例：例如经十路与舜耕路路口，为了保证逆向可变车道的通行，所以放行顺序为先左转后直行；英雄山路与六里山南路路口，因为有左转待行区，所以放行顺序为先直行后左转。没毛病！
为什么**路口不设左转信号灯?
有些路口左转流量较小，达不到设置左转专用信号灯的条件。另外，有些路口车道太少，设置左转专用信号灯，就要专门拿出一条车道做左转车道，这就会使得通行效率过低，容易造成交通拥堵。
举例：例如旅游路与荆山东路，东西方向左转流量较小，未达到设置左转专用信号灯的条件，其次，南北道路较窄，仅双向两车道，无法设置左转专用信号灯。
为什么高架下桥口设置信号灯?
从高架下桥的车流量与桥下道路上的车流量均较大，为了解决桥上桥下车辆通行相互影响的问题，在高架下桥口处设置信号灯，防止桥上桥下车辆出现抢道的现象，甚至发生交通事故。
举例：所以，山大北路与二环东路下桥口设置的信号灯，你们知道是怎么个意思了吧。
马路牙子的不同色彩 路边要这样停车
马路牙子刷黄漆，表示禁停，否则罚200+扣3分；刷蓝漆的马路牙子意思就是：你的车可以在此停放，但是在限定时间、区域内！
在济南，这些停车规则，车主们都知道吗？
据了解，目前，济南的道路管理可分为四类，分别是禁停道路、限停道路、准停道路和临停道路。前两者还在路沿石喷涂了色彩用于区别和提醒。
其中，禁停道路严禁占道停车。全市确定的100条禁停道路，按照“违停必拖、同步曝光”的原则，对违法停车一律上限处罚，坚持“零容忍”，坚决杜绝违法停车现象，达到全国文明城市创建标准。
准许停车泊位内规范停车。全市确定的185条规范设置停车标志、施划停车泊位并实行收费管理的占道停车路段。要求实行“停车入位、违停必罚”，规范有序管理。
限停道路可分时段、分区域限制停车。主要是供学校上下学及小区居民夜间回家停放车辆，要求按照“属地管理”的原则，实行“有序停放、有人管理”，立足道路现状，提高通行效率，服务市民出行。
临停道路适用于应急占道停车。大型活动场所周边、节假日期间景点周边及其它特殊情形需要利用道路临时停车的。要求在允许临时停车路段的一侧或两侧，摆放内容为“允许占道临停（免费或收费）”的引导标志，安排停车管理人员指挥疏导车辆规范停放。
对于“限停道路”，结合道路通行及停车需求实际，辖区街道办事处可提出申请，区停车办审核同意后，就可以完善配套提示标志、标线、交通设施，落实日常管理机制。
黄色实线的马路牙子是禁止停车线
这些黄线是一种交通标线，叫做禁止停车线，与大家平时熟悉的“红叉”状禁停标志相比，禁止停车线能更加详细、醒目的标出禁止停车的具体范围。
黄色实线，代表禁止停车和禁止临时停车，看到路边有这样的黄色实线，就表示该路段禁止停车。
“禁止停车线”是公安交警部门根据《城市道路交通标志和标线设置规范》要求设置的，其作用就和禁止停车标志一样，提醒驾驶人不要在这一区域随意停放车辆，违法车辆将被罚款200元记3分。
所谓的“禁停”，并不单指将车辆停在路边，驾驶人锁车离开。在禁停路段，即便是短暂停留，或者停车后车内依然有人，临时停车也是不允许的。
如果一条道路只有一侧施划了禁止停车线，另一侧停车是否会受到200元罚款记3分的处罚?交警表示，这种情况并不会受到200元罚款记3分的处罚，但如果不是停在泊位内将被张贴违法停车告知单，受到罚款100元不记分的处罚。
停车时不压黄色实线会被抓拍吗?记者通过交警了解到，禁止停车线有多长就代表这段距离禁止停车，并不仅限于只有压
了黄色实线才会被处罚。
蓝色马路牙子是临时停车区域
在济南市中区舜世路，在道路一侧大约有1500米的马路牙子被刷上了蓝漆，并且设置白色标识线，在路边记者看了一块指示牌，上面写道夜间停车19:00-6:50，标志着此块区域在晚7点到第二天早上6点50可以临时停车，为临时停车区域。
交警蜀黍也放话了，刷蓝漆的马路牙子意思就是：你的车可以在此停放但是在限定时间、区域内！
由于舜世路两边为一大型小区，居民较多，为方便居民出行，缓解停车难问题，所以在舜世路一侧设置了临时停车区域。
今年6月底，济南交警发布最严停车禁令，同时还确定，对市区道路细分成禁停道路、准停道路、限停道路和临停道路，进行分类管理。此次舜世路刷蓝漆，意味着该路段已成为限停道路。按照指示牌，在晚7：00到次日早6：50，司机可以在蓝漆路段内占道停车，其他时间则禁止停车。
黄色虚线的马路牙子是允许临时停车、即停即走
黄色虚线代表着允许临时停车、即停即走，但禁止长时间停放车辆。（大众网据齐鲁网、山东商报、齐鲁晚报系列相关稿件综合）
[编辑: 李敏娜]
