半岛网2月1日消息 信息化时代的快速发展，对铁路运输服务带来新机遇、提出新要求，为了推进智慧车站建设，青岛北站引入人脸识别系统和客服机器人，提升旅客服务体验。
人脸识别最快3秒进站 今天是2018年春运第一天。上午9点半，记者来到青岛北站，在东进站厅，记者看到配备人脸识别功能的验票闸机已经启用。在工作人员的引导下，旅客将车票和身份证同时插入验票口，并通过前置摄像头对比确认后，闸机门才会打开。
旅客通过人脸识别进行验票进站
“我们在用的人脸识别系统是最新系统。”青岛北站客运副主任牟宏基告诉记者，原来的实名制票证查验需要人工查验，工作人员需要对车票、身份证和持票人进行三方对比，确认无误后旅客才能进站，这种查验方式不仅耗时长，而且可能存在人工面部识别与证件信息差异较大的情况。改用人脸识别系统，首先是车票和身份证信息进行自动识别，再通过比对脸部信息，只要操作得当，基本2-3秒钟就可以完成查验，通行效率更高。
牟宏基表示，为了方便旅客使用，目前每台机器上都配有视频介绍，旅客可以观看视频教程学习使用方法——在进站验证时注意听取系统提示，正确放置车票和身份证，车票在上身份证在下，并且车票二维码朝上在前，一起放进扫描区后，然后抬头对准机器摄像头，注意不能戴帽子、口罩、墨镜等遮挡勿，便于快速通过闸机进站。
“所有持有普通车票的旅客均可以使用人脸识别系统进行验票进站，但必须使用二代身份证，如果旅客拿护照、军官证或者其他证件购买车票，只能走人工查验通道。” 牟宏基提醒，如果车票二维码印刷不清晰，或者二代身份证消磁，都可能出现人脸识别不成功的情况，此时旅客可以通过人工查验的方式进站。“目前东进站厅设有11条具备人脸识别功能的通道，西进站厅设有7条， 东、西进站厅各有两个人工验证通道均正常使用。” 牟宏基告诉记者。
巡更机器人提醒旅客检票上车 在青岛北站二楼出发层，一个高1.5米左右，外观好似体重秤的机器人正在候车座椅周围来回移动，不停播报检票信息。牟宏基告诉记者，这台巡更机器人主要提供旅客服务和辅助管理功能。
巡更机器人
“白天，设定好的巡更机器人可以在候车区代替客运人员进行客运检票宣传和巡视。”牟宏基告诉记者，设置好的巡更机器人可以根据设定的车次检票时间，抵达指定候车座椅区域，语音提醒旅客进行检票乘车。牟宏基说，一般候车区域都是在检票口前端通过广播播报，因为车次密集，再加上声音比较嘈杂，旅客如果不注意听很容易听不到，而在特定区域设定巡更机器人，可以让客运服务更有针对性，也弥补了候车区域检票宣传的缺失。
“到了晚上，巡更机器人还可以对候车室进行巡视。”牟宏基说，由于青岛北站和青岛站都是尽头站，因此夜间不能有旅客滞留，按照作业要求，客运人员需要定时对候车室进行巡视，传统的作业模式是安排客运人员每隔一段时间进行安全巡视，有了巡更机器人，可以代替人来进行2-3轮巡视作业。在巡视的过程中，因为巡更机器人自带摄像头，可以进行实时录像和判别，当发现闲杂人员或者旅客遗留的行李时，巡更机器人可以直接向中控室报警，有中控室安排相应工作人员及时现场处理。“巡更机器人带有记忆功能，在没有作业的时候，可以自动回到充电区域，自行充电。”牟宏基介绍。
记者 徐圆
[编辑: 王君莉]
