融合大道一期工程施工现场繁忙推进丨全国最大钢筋混凝土转体T构桥预计9月底具备转体条件

半岛全媒体记者 张超 通讯员 田磊 孙伟杰

7月19日，在融合大道一期项目一标段施工现场，机械嗡嗡作响，工作人员们忙碌地穿梭在钢筋混凝土的海洋中，繁忙的景象令人目不暇接，有条不紊地推动着大桥的建设进程。现场330多名施工人员，6台吊车，分为黑白两班24小时构建全国最大钢筋混凝土转体T构桥。

据现场施工人员介绍，融合大道一期项目一标段目前主要进行主桥转体T构的主体施工，双幅共22个节块，目前已经完成6个节块。主桥转体完成后，将进行引桥、匝道的墩身、现浇梁施工。

据了解，融合大道一期工程累计完成总工程进度达72%。其中，三标段已于2022年10月完工，一标段（涉铁路段）累计完成桩基420颗、承台59座、墩柱62座、现浇梁9联、转体T构6节；二标段（涉高速段）累计完成桩基592颗，承台118座、墩柱189座、盖梁32处、箱梁预制187片、箱梁安装93片、现浇箱梁10联。“下一步，我们将倒排工期，战酷暑，采取白加黑平行施工的方式，增加工作面，加大人员设备投入，力争九月底116米双幅钢筋混凝土T构桥具备转体条件。”融合大道建设工作指挥部办公室工程部部长李松说。

胶州市融合大道（省道219湘江路至朱诸路段改建工程）东起上合示范区湘江路与科技大道交叉处，西至胶州铺集镇朱诸路，接明董高速连接线。道路全长约35.86公里，估算投资67.7亿元。采用一级公路兼城市道路设计标准，其中：上合示范区段、洋河镇驻地、里岔工业园段（共13.2公里）为双向十车道（六车道主路+四车道辅路）；其余路段（22.66公里）为双向六车道。

融合大道作为带动城乡融合、军民融合、产业融合的交通干道，将满足上合示范区、卡奥斯产业新城、西南三镇的建设需要。该项目建成后，打通上合示范区西向与西南腹地的联系，牵引带动西南三镇经济融合发展，服务和支撑打造美丽乡村胶州样板。同时，该项目贯通海尔新城、洋河、里岔和铺集工业园，是工业园重要集疏运通道，实施后将显著改善周边企业运输环境，加快海尔新城、中集等重大项目、头部企业、优质产业的快速聚集。

融合大道与青岛胶州湾大桥、青兰高速、沈海高速、明董高速联通，构筑了一条物流运输快速通道，搭建起“一核引领、全域联动”互联互通新平台，加强了上合示范区核心区与青岛主城区、山东西部地区的交通联系，进一步巩固提升上合示范区枢纽地位。