为这群“公交医生”点赞！四代公交人共同战高温

岛全媒体记者 马正拓 通讯员 于梦

入伏后，岛城虽然气温不高也偶有降雨，但湿度较大让人感到闷热难受，可谓坐着不动都一身汗。为了保证市民在高温天气舒适出行，在城运控股交运温馨巴士公司的公交场站里，有这么一群爱岗敬业的“公交医生”，他们有老有少，但都有同样一颗热爱工作的心……

00后：纪勇刚

7月14日早上9点，在温馨巴士公司山东大学公交枢纽场站的地沟里，修理工纪勇刚正在为当天“生病”的公交车辆进行维修、保养。几分钟的时间，豆大的汗珠就成串往下掉，工作服更是紧紧地贴在了身上。炎热的夏天钻地沟的滋味更不好受，闷热难耐。检车的地沟深约2米，宽约1.35米，公交车停在上方，人只能弯着腰半蹲行进，承受车辆部件散发的热量，犹如钻进烤箱。

为了排查故障，“公交医生”们需要一直猫着腰、歪着头检修车辆。“为了赶进度，让市民及时上车，公交车刚熄火停进来，等不及它散热我们就得钻到车底下去检查，一天下来，一升的矿泉水要喝3瓶。”纪勇刚感叹到钻一次车底就觉得自己要“熟”透了。

90后：林建

“小林，我的车突然打不着火了，你快帮忙看看。” 7月14日中午时分，在仰口场站内正准备吃饭的维修工林建听到了620路驾驶员崔志辉的求助。他立马放下碗筷来到车前查看车辆情况，经过10分钟的紧急抢修，问题很快得到了解决，当整个检修过程结束，他早已大汗淋漓。而此时的地表温度更是高达34℃。

林建说：“今年夏天特别闷热，高温天也多，再加上维修时车子发动机可能刚停止工作，体感温度依旧很高，虽说有些辛苦，但是看到车辆能准时发车，辛苦一点也算值了！”

80后：刘清浩

夏季高温天公交车容易出故障，将近40度的天气里，为了找出车辆故障，温馨巴士兴达分公司的修理工刘清浩经常要蹲在1米多深又热又闷的地沟里检修车辆，头顶公交车底盘散发出蒸人的热量，就在在上蒸下烤间工作着。

7月14日午后，地沟上正停着一辆发动机出现高温故障的公交车，车身散发的热浪逼得人连连后退，而刘清浩却迎着热浪钻进了车底，开始进行检修，显然他已经习惯了。由于车辆与地沟内形成了一个半封闭空间，不通风又闷热，很快他就满头大汗，甚至连汗水随着他的额头流向眼里。

“有时候汗水流到眼睛里一阵阵刺痛，也顾不上擦，干一个小时活衣服都能拧出水来，我们干修理的这些早就都习惯了。”刘清浩说。

70后：王中陕

7月14日，在温馨巴士通达分公司汽车北站场站的修理区，几辆公交车正在排队等待体检，修理工们正对车辆检修。

今年52岁的修理工王中陕拿着工具箱，走向一辆准备检修的公交车，驾驶员反映空调出风比较小时，干维修一行已经32年的他，心里已经明白了问题所在。“要上车顶看看空调运转状况。”说着，王中陕便打开车厢内的天窗，踩上梯子，顺势爬了上去。此时，车顶因为暴晒温度已经高达50℃，王中陕也顾不上触碰到车顶被烫到的手掌，赶紧打开车顶空调盖，查看线路、清理滤网，忙碌起来，一通检查下来，他的脸也被“蒸”得通红。

“公交车离不开我们修理工，就算高温我们也要尽最大的努力，让每一辆公交车健康上路。”王中陕说，高温下每天检修5、6辆公交车是很平常的事情。

闷不通风的车底、烈日灼灼的车顶，每天在炎热的环境中工作已是家常便饭…… 但他们，毫无怨言，始终前行！