随警记|-9℃的坚守，他们与高铁同作息！记者跟访火车北站交警中队

半岛全媒体记者 尹彦鑫

此次的寒潮降温天气来势之猛让岛城市民感受到了风冷“速冻”。有一些特殊的职业，越是这样恶劣的天气他们越是逆风而上逆温而行，为市民的平安扫除障碍。

巡逻、疏导、处置交通事故……近日，记者连续3天跟访守护岛城重要交通枢纽的李沧交警大队火车北站中队交警，记录了他们与列车同作息的值守，记录了他们零下9摄氏度的夜查，记录了他们应对恶劣天气的日常。

16日晚交警开展夜查，实时温度零下9摄氏度

寒潮大风预警，他们启动恶劣天气应急预案

2023年12月14日6时40分，青岛市气象台发布寒潮黄色预警信号和大风橙色预警信号，受强冷空气影响15日～17日青岛市出现寒潮天气，全市过程平均降温幅度10～14℃，受海上气旋和强冷空气共同影响15日凌晨到17日上午青岛市北风陆地可达6～7级阵风9级，近海海域7～8级阵风10～11级。

14日晚上，肆虐的北风卷着毛毛细雨拍打在市区出行市民的脸上，这是寒潮来临的前兆，接到上级启动恶劣天气应急预案的火车北站交警中队全体民辅警提起了十二分的精神，加大了现场巡逻和视频巡查的频次，在关键点位提前布置固定岗。

火车北站西广场，交警引导接送站车辆有序停放

晚上8时许，记者驾车赶到了火车北站交警中队，当晚要值夜班的火车北站交警中队指导员屠尔齐刚刚从晚高峰的岗上撤下来。“这样的小雨天气给我们的交通带来了压力，晚高峰车流量大，降雨导致驾驶员的视线受阻，极易造成交通事故和拥堵。”屠尔齐告诉记者，就在刚刚，他们将一辆因为交通事故受损的车辆移走。

记者了解到，火车北站交警中队所辖的环湾路李沧段是岛城的南北大通道，同时也是进出胶州湾大桥的重要通道，确保环湾路的畅通是他们的一项重要工作。“任何一个小的状况都有可能造成环湾路的拥堵，尤其是在早晚高峰，我们更是马虎不得。”

油灯亮了不加油，车辆停在环湾路

“你好，环湾路南向北方向快到火车北站的位置，有一辆车停在行车道上亮着双闪不动了，非常危险，你们快去看一下吧。”接到大队指挥中心的指令后，屠尔齐与一位报警人取得了联系，获得了这样一条警情。“走，我们赶紧去看一下。”

两分钟后，交警和记者就看到了这辆亮着双闪，停在环湾路上的越野车。“你什么情况？车辆不能动了吗？”在这辆越野车后方做好防护后屠尔齐上前询问车辆驾驶员。“我的车没油了，开不动了，没办法只能停在这等待救援人员来拖车。”驾驶员告诉交警，看到油表指示灯亮起后他没有在意，“我以为油灯亮了还能跑个一二十公里，谁知刚亮没多久车辆就不跑了。”

“来，你上车控制方向，我们帮你将车推倒路边。”此时，环湾路车流量依旧很大，北风也越来越大，冷冷的小雨打在脸上手上更加冰凉。在交警的协助下，这辆没油的越野车被推到了路边，驾驶员停不下的感激。“太感谢了，这么冷的天给你们添麻烦了。”

将抛锚车辆牵引至安全地带，交警嘱咐女司机到安全位置等候拖车

处理完这起特殊情况后，屠尔齐和同事们就开启了晚上的巡逻。“我们继续往北走，清理一下环湾路边乱停的车，避免发生危险事故。”记者注意到，在环湾路北向南方向靠近火车北站的方向，路边停着一排车，这里似乎被一些司机当成了停车等客的位置。“赶紧把车开走，等客去火车北站停车场，这里太危险了。”看到交警的到来，这些违停司机意识到自己随意停车不合理，很快就将车移走，记者看到，甚至有等客的驾驶员在车里睡着了。

路面湿滑，面包车撞上路沿石爆胎

此时已经是晚上9点多，交警继续沿着环湾路巡逻。“慢点开，看看最左侧车道那辆面包车什么情况？怎么走的这么慢？”刚过火车北站，屠尔齐又发现了情况。在这辆慢悠悠行驶的面包车后方，同车道的车纷纷变道行驶，后方的车速马上受到影响就都慢了下来。“变道过去看一下，注意安全！”

警车鸣起警笛亮着警灯就来到了这辆面包车的前方，驾驶员看到交警到来，也马上从驾驶室出来。“我们的车辆爆胎了，方向已经不受控制了。”见到交警后司机第一时间说道。

在川流不息的车流中，交警从警车上拿出了反光锥桶，走到抛锚车辆后方进行摆放，同时指挥后方车辆减速变道行驶。“路面太滑了，我刚刚踩刹车，车子不受控制的撞上了路沿石，轮胎爆了，没法正常行驶了，我想着把车子开到最右面车道，可是方向打不动了。”司机说，自己已经给救援打过了电话，救援拖车已经在路上了。

14日晚交警在爆胎面包车后引导车辆避让

“不行，这样还是不稳妥，现在压车的车流量越来越大了，叫个警车再到后方防护一下。”屠尔齐通过对讲机喊来了另一辆处理事故的警车，在这辆爆胎面包车的后方进行防护。“你这辆车不仅仅是爆胎的问题，轮圈都已经受损了，这样的天气行车，一定要保持车距减速慢行，向你刚才那样急刹车，很容易发生事故。”在等待拖车的过程中，屠尔齐给司机上起了“交通安全课”。

十几分钟后，救援拖车终于到达现场，交警在现场指挥后方车辆减速变道行驶，给救援人员做好防护，事故车辆第一时间离开了现场，道路缓行状况迅速消失。

执勤跟着火车走 最后一班高铁靠站他们才下班

环湾路巡逻一圈之后，已经将近晚上10点钟，此时，屠尔齐和同事们来到了火车北站西广场，在这里还有一处固定岗，现场有交警在执勤。“我们中队的特点就是执勤跟着火车的班次走，从早上6点到晚上11点半，什么时候火车全部靠站，东西广场固定岗的同事什么时候撤岗。”屠尔齐告诉记者，如果有列车晚点，那么他们也会跟着一起“加班”。

“这里不能停车，车辆往前走！”“车辆靠边停，把左侧通道让出来！”此时，正值有车辆到发，火车北站西广场出现了一波小高峰，屠尔齐和同事们不断的喊着、指挥着。“火车站上的车流有短时扎堆的情况，这是火车到发的情况引起的，一旦有一辆车乱停阻碍了通道，后面的车辆就进不来，因此，我们这处固定岗就十分重要。

记者了解到，无论冬夏，无论多早多晚，只要有火车班次，执勤的交警们就要不断地扯着嗓子指挥。“因为马路上噪音比较大，再赶上这样的大风天气，经常要大声喊。”

火车北站东广场，交警解答旅客问题

       近几年，随着火车北站停靠列车的数量不断增加，火车北站也成为岛城最繁忙的车站。“以今年五一假期为例，青岛北站到发旅客约110万人，其中4月29日到发旅客20余万人，当日早6时至7时青岛北站将发送旅客2万余人，同时段进出北站接送乘客的车流量将达5千辆以上，这给我们的交通疏导工作带来了极大的压力。”屠尔齐告诉记者，除去五一假期十一假期春节假期这样的最高峰时段，每个周末火车北站都会出现客流高峰。

“前段时间，因青岛北站东广场地下空间施工需要，站前路（地下停车场南出口-太原路匝道）路段自2023年8月10日起至2025年12月31日封闭施工，我们将站前路调整为掉头行驶。”屠尔齐表示，为了确保东广场的畅通，交警部门调整站前路接送客管理，“私家车送客车辆在站前路即停即走；东广场地下停车场进出口调整为北进南出，便于私家车接客；在振华路北侧地块建设网约车上下客点、在原公交停车场区域建设网约车停车场，网约车在停车场内接单，在上下客点完成接送客。施工调流期间，网约车及出租车禁止驶入站前路（振华路以南段）。”

车辆抛锚，女司机在路上束手无策

15日一大早，寒潮天气如约而至，天空飘下了小雪，环湾路部分路面出现了道路湿滑的情况，早上6点30分，巡逻民警就已经上路。“巡逻过程中我们发现了几起交通事故，没等司机报警，我们上前处理，很快将事故车辆推到路边。”屠尔齐告诉记者，环湾路上事故多发的几个点位她和同事们都了然于心。“太原路高架桥南北双向上桥口的位置，金水路高架桥南北双向入环湾路的方向，白泥地公园附近。”屠尔齐告诉记者，这些位置有车流的交汇，司机稍不注意就可能在变道的过程中发生事故。

屠尔齐劝离环湾路上乱停的车辆

15日上午9时许，火车北站交警中队的带班领导是副中队长叶龙，按照勤务部署上午叶龙要和同事们在辖区巡逻，记者便乘坐警车与叶龙一同上路随警采访。

“视频巡检发现环湾路靠近金水路上桥口位置车辆缓行，你们前往查看。”很快，叶龙就接到了大队指挥中心的指令，警车也赶往目标地点。

记者看到，在环湾路南向北方向一辆红色小轿车孤零零的停在路道路中间，后方车辆纷纷避让，导致车流缓慢，而在小轿车后方驾驶员摆放的三角反光锥已经被后方车辆压碎。

巡逻交警迅速从警车上拿出锥桶，摆在车辆后方。经过询问，女司机表示自己早上前往单位的路上，车辆突然失去动力，停在了路上。“我已经叫了救援，车辆还没到。”女司机惊魂未定，她第一次遇到这样的情况。“车上只有我一个人，不知道该如何是好了。”

“这样吧，我们先用警车把你的车拖到不影响通行的地方，你再联系救援车辆到新的地点来处理。”叶龙和同事从警车上取出拖车钩和拖车绳，将两辆车连接。当天上午气温在零下5摄氏度，忙活了三分钟，交警的手就已经冻得打哆嗦。看到忙碌的交警，这名女司机满脸的感激与歉意。

15日早上轿车抛锚，警车使用牵引绳救援

“你上我们警车，我同事替你驾驶后面的车，这样还稳妥一些。”随后，交警用警车将女司机驾驶的车辆拖到了沔阳路出口的辅道上，并在车辆后方摆上了锥桶。“你不要在车里等救援，你到路边的人行道上来，我给你的车辆后面放个锥桶做防护，救援来了你把锥桶放在路边人行道上就行，我们巡逻回来就收走了。”做好善后工作，交警继续巡逻，女司机不断说着谢谢……

记者了解到，这样的救助经常上演，10月21日上午9时5分，交警李沧大队火车北站中队接大队指令，一辆搭载断指伤员的车辆正在赶往某医院，患者伤情严重急需交警开道。

收到指令后，火车北站中队铁骑队员立即拨通求助人电话，并约好在环弯路太原路桥下提前等待。几分钟后，交警与求助车辆会合，然后开启警灯警报，沿途不停喊话，一路向医院疾驰。在骑警队员奋力护航下，用时仅15分钟便将断指伤员送达医院，为伤者进行断指手术赢得了宝贵时间。到达医院后，交警协助求助人，用轮椅将患者送进急诊室，原来伤者工作时因操作失误，导致柱子砸伤其左脚大拇指，造成粉碎性断裂。待医生开始治疗后，骑警队员默默离开医院返回工作岗位。

零下9度的夜查，没有收获是更大的收获

16日晚上9点钟，岛城气温已经降到了零下9摄氏度，在这样的气温下，火车北站交警根据大队的统一安排又开展了夜查酒驾行动。“越是这样的天气，我们越不能放松。”屠尔齐告诉记者，冬季寒潮降温天气，路面湿滑易结冰，一旦有司机酒后驾驶，其对车辆的操控就会大打折扣，危险系数也会成倍增加。

交警对过往车辆驾驶员进行酒精检测

记者从车上下来之后，拿着手机拍摄的手不到两分钟就被冻得通红，只能揣进口袋里取暖，鞋子也在十分钟被冻透，现场夜查的交警也是小碎步不停来取暖。

“你好，请吹气。”“注意保持车距，减速慢行。”在夜查点，现场交警逢车必查。“这大冷天的辛苦你们了。”看到交警在如此寒冷的冬夜坚守岗位，一些接受检查的司机摇下车窗后说道。“听到这些话后，我们心里感到问暖，这代表我们的工作被认可。”屠尔齐告诉记者，近年来，随着交警部门夜查酒驾的力度不断增大，越来越多的司机树立起了酒后不开车的意识，因为酒驾导致的交通事故数量在不断减少，道路交通安全度不断提升。

夜查持续了一个多小时，马路上的车辆逐渐减少，火车北站交警中队的这次夜查没有查到酒司机。“我们现在夜查酒驾，经常会遇到查不到酒司机的情况，我们很乐意看到这样的情况。”屠尔齐告诉记者，没有查到酒司机对交警来说是更大的收获，“我们收获了安全和心安。”

三天的跟访，让记者对这些特殊职业的工作者产生了更深的敬佩，他们如螺丝钉一样钉在自己的岗位上，为城市的运转贡献着力量，寒潮天气不断到来，他们也将夜以继日的坚守。