贯通条条大动脉 托起稳稳幸福路

半岛全媒体首席评论员　高书华　　 崔璞

　　一条路,是城市沧桑巨变的缩影和写照。

　　一条路,承载着一座城市的繁华与发展。

　　一条路,记录着一座城市的传承与变迁。

　　作为连接城市交通的南北大动脉,市民盼了18年的重庆高架路,于12月26日零点通车,主线及9对匝道实现“当年开工、当年通车”。

　　城市更新和城市建设三年攻坚行动开展以来,不少困扰市民出行多年的交通堵点得到了彻底解决,局部交通循环和区域大循环都得到了改善,城市正在加快构建“快速成网、节点立体、主干完善、次支贯通”的市政路网体系。

　　一条条大动脉的开通,让青岛交通立体网快速形成,托起市民稳稳的幸福。

三项目同时落成

　　12月26日零点,重庆高架路主线及九对匝道实现“当年开工、当年通车”；辽阳快速路北半幅隧道顺利完成,全线实现双向贯通；金家岭立交桥及地下停车场全部完工,新增停车泊位1673个,有效缓解医院周边动静态交通压力。

　　这三个项目一直受到广泛关注。

　　重庆高架路是城市更新和城市建设三年攻坚行动的重点项目和东岸城区南北交通的中轴线,是全市体量最大、参建单位最多、预制装配率最高的市政交通类项目。

　　高架路连接市北、李沧、城阳三区,全长约17.7公里,全线设置7处立交节点和9对上下桥匝道,通车后,对沿线交通的辐射作用不言而喻。借人们常用的话说就是“丝滑”,跑完全程由50分钟缩短到20分钟。

　　辽阳快速路是全市首条隧道与高架相结合的城市快速路,与杭鞍高架路、环湾快速路等有效衔接,形成一条贯通东西的快速车行线路,对缓解前海一线和胶宁高架路交通压力具有重要作用。通车后,自青银高速辽阳路下桥口一路通达到杭鞍高架路环湾路下桥口,非高峰期行车用时可由原来的平均40分钟缩短至一刻钟左右。

　　随着两个道路项目的投用,东岸城区“四横五纵”快速路网体系完成重要的一竖和一横,建成率达73.6%,路网体系基本形成。

　　此外,金家岭立交桥及地下停车场全部完工,新增停车泊位1673个。该项目地下空间通过井字形环路连通,能实现就医车辆全地下通行与停放,同时在各个方向设置出入口,与市政道路直接连通,后期青大附院停车场、地铁5号线建成后,能实现与轨道交通站点、医院地下停车场无缝衔接。

大交通格局初现

　　据报道,青岛市已研究形成市政道路“15515+N”工程,并作为2022年到2024年三年攻坚路线图。这其中包括胶州湾第二隧道1条穿海通道、重庆路等5条快速路、海尔路-银川路等5个立交节点、唐河路-安顺路等15条主干路及制约市民出行的94条未贯通道路。

　　崭新的重庆高架路和辽阳快速路都在此体系内。而自2022年以来,青岛市政道路建设加码提速,青岛跨海大桥高架路二期、辽阳路快速路、唐河路-安顺路等10条骨干道路实现通车,打通50余条未贯通道路,打通道路数量及道路总里程均位居全省第一。

　　2022年12月26日,经过整整一年的紧张施工,全长14.3公里的唐河路-安顺路如期实现全线通车。这条串联市北、李沧、城阳三区的交通轴线,成为青岛继环湾路、重庆路、黑龙江路和青银高速之外的第五条南北大通道。

　　今年6月25日0时,跨海大桥高架路二期工程全线通车,比原计划提前两个月,至此,青岛大交通格局关键一“横”正式完成。跨海大桥高架路二期的通车,标志着一条路串起了西海岸、胶州、红岛、市北、李沧和崂山,市民能驾车从最西边一路向东,直到接上青银高速,青岛国际化大都市的交通格局日渐清晰。

　　早在辽阳快速路北半幅隧道通车以前,辽阳路快路就已经陆续通车。主线高架桥及地面道路于2022年12月26日建成通车,较原计划提前94天；隧道段南半幅于2023年6月21日实现通车,较原计划提前两个月。通车后,疏堵作用立竿见影:根据智慧交通数据分析,隧道段开通后,辽阳路行车速度提升47.09%。

　　时时新、日日新,一条条城市主动脉的提前投用,有效缓解了交通拥堵,加速了区域互联互通。而不断刷新的“青岛速度”,又是这座城市实干、会干、巧干的见证。

主动脉生长延伸

　　根据市政道路“15515+N”工程,胶州湾第二隧道、唐山路快速路等城市路网项目正加速建设,青岛正沿着城市交通的“主动脉”生长延伸。

　　胶州湾第二隧道工程在“15515+N”工程系统中属于第一个“1”,足见其重要性。工程主线全长17.48公里,其中隧道长14.37公里(海域段9.95公里),最深点距海平面115米。先期工程已于2020年10月份开工建设,整体工程计划于2027年12月份完工并通车运营。这是目前世界上规模最大、长度最长的海底道路隧道,建成后将在优化城市空间结构、促进胶州湾东西两岸同城一体化发展、缓解城区交通压力等方面发挥重要作用。

　　唐山路打通工程是青岛市城市更新和城市建设三年攻坚行动又一重点交通基础设施项目。其中,唐山路(环湾路-重庆路段)工程也就是青银高速公路增设唐山路互通及连接线工程,今年4月开建。建成后将有效缓解金水路、九水东路等东西通道的交通压力,同时有助于加强重庆中路、黑龙江中路等南北通道的互联互通,平衡各南北通道的车流量。整个唐山路打通工程完工后,市区北部将增添一条东西大动脉,将有效分流和剥离李沧核心区过境交通,对缓解金水路、九水路等相关路网节点的交通拥堵具有重要意义。

　　更多项目将决战2024城市更新收官之年。

　　道路的便捷程度,直接关乎老百姓的幸福感指数,在城市更新和城市建设隆隆攻势的澎湃推力下,青岛市政道路建设不但补上了短板,还以前瞻的眼光拉大城市骨架、放大城市未来发展的坐标。