临近退休坚守岗位，交运即墨分公司维修工敬业传匠心

半岛全媒体记者 马正拓 通讯员 车仁安  陈敬志

繁华的街头，车水马龙，城市公交缩短了距离的等待，也延长了彼此情感的交流。车辆的安全抵达，离不开能工巧匠们细心地检查和维护，他们就是车辆安全例检工作者。

还有5个月就要退休的王玉军是青岛城运控股交运集团即墨分公司机务管理处安全例检班组长，他在这个岗位上已经连续工作了23年。平时，在严把车辆检验关的同时，王玉军又向年轻同事们传授检车经验心得，手把手传授检车要领，把“传、帮、带”当成一种责任，当成工作的一种常态，以此传承工匠心，延续奉献情。

“‘春运期间，为确保客运生产安全顺畅，我们加强了对营运车辆的例行检查，每天经手的车，得有百余辆吧。对一些易损零部件，我们都格外留意，把它们列为了检查重点”，王玉军说。与王玉军在一起搭档的，是他的徒弟房国杰。

与师傅相比之下，有着1年检车经历的房国杰，是妥妥的一个“职场小白”，师徒俩一个本分认真，一个老练沉稳；一个虚心好学地询问各种问题，一个耐心地一一解答。

“车辆检查，是安全运营的第一道关卡，‘听、看、敲、问、闻、摸’，是我总结的检车 ‘六字诀’。同一种异常现象，有可能是多种不同原因引起的，这得细细鉴别。比如说传动轴的松动，有可能是万向节松旷，突缘锁紧螺母松动，也有可能是中轴承磨损造成松旷等原因引起的。”说起这些汽车的零部件，王玉军就打开了话匣子，在他眼中，这些零部件，是有“生命力”的，他们的任务，就是要保证这些零部件健康地“上岗”。

零部件的“健康上岗”，离不开工作人员的“敬业爱岗”。奉献敬业与担当精神，为他们提供了思想动力和价值指引。王玉军师徒俩检过的车辆，有的参加过高考运输任务，有的参加过人大会议用车任务，有的执行过北京安保维稳任务……时间紧，任务急，在这些任务圆满完成的背后，是师徒俩放弃休息时间，专业专注坚守岗位的结果。

“很多人认为，雷锋精神就是帮助他人，就是一阵风，在我看来，雷锋精神不但要长期坚持下去，还要真正去读懂。干一行，爱一行；上岗一分钟，奉献六十秒，何尝不是雷锋精神的体现？我很快就要退休了，在退休之前，我愿意把我掌握的所有技术都传授给青年人，让技术传承下去，把雷锋的爱岗敬业精神传承下去。”王玉军说。

工作之余，王玉军经常与同事们促膝交流，了解他们家庭中的困难，打消他们工作上的顾虑，1年的时间里，房国杰在师傅严格地指导和潜移默化地熏陶下，实现着自我的突破，也在每天提醒着自己，沉下心去，耐得住寂寞，将安全隐患从角落里找出来，把它们“扼杀”在萌芽状态。

敬业传匠心，奉献续“锋”情。一套基础检车工具，一支强光手电，一把检车锤，在圆满完成每一次交通运输任务的背后，无不彰显机务人员严谨扎实的工作作风，更离不开他们务实的工作态度，他们把雷锋精神学在日常，用在经常，让雷锋精神闪耀时代光芒，为赋能市民的美好出行，他们，一直在路上。