聚焦栖霞笏山金矿救援丨分秒必争

1月19日起，救援指挥部进一步理清工作思路，明确了3+1通道救援方案，即生命维护监测通道（1号和3号钻孔）、生命救援通道（井筒和10号钻孔）、排水保障通道（7号和8号钻孔）、辅助探测通道（4号、6号和9号钻孔）。1月21日，井筒清障方面，对距井口350米以下障碍物开始集中攻坚，截至21日中午12时已挺进到358米处。1月24日，井筒打通有了突破性进展。

1月19日，救援人员在进行钻孔作业。新华社发

恢复正常，被困人员食量增大

“今天早晨，4号钻孔取代3号钻孔成为新的生命维护监测通道，新的给养投送通道和电话通信已经建立。我们救治小组也从3号钻孔调到了4号钻孔。”1月21日，应急救援指挥部医疗救治组副组长、烟台毓璜顶医院副院长宋西成在接受记者采访时表示，3号、4号钻孔已实现顺利转场。

宋西成说，目前，被困人员的饮食正在逐步向正常状态转变。从开始的一日一餐、两餐，逐步恢复到一日三餐。品种也更加多样，前一天投送的八宝粥、火腿肠、鹌鹑蛋、咸菜等，矿工吃了之后没有不适感。这也反映出，他们的身体机能正在逐步恢复。另外，还投送了大量的热水、矿泉水，每人还投送了一套生命吸管个人滤器，可以在井下快速净水。

此外，给养投放数量在不断增加，以便让井下被困矿工有足够的储备。20日投送的食品，除了当天的基本需求外，还足够矿工5天的能量储备。食物热量从一开始的500大卡，到1000大卡、1500大卡，21日已经达到基本生理活动所需的2200大卡。

宋西成告诉记者，目前，事故救援现场集结了包括心理、营养、骨科、创伤和神经外科等各有关方面的医疗专家。外围还有25辆救护车、80多名救护人员随时待命。

改进方案，井筒清障提速

1月19日12时，一组井筒清障作业人员出井，他们长吸一口气，与另一组作业人员互道平安，顺利交接。

“辛苦吗？”记者问。

“再辛苦也得往前赶，为了下边的22个矿工兄弟！”出井作业人员说，无论再难再累都要咬牙坚持。

记者了解到，救援指挥部进一步理清工作思路，明确了3+1通道救援方案，即生命维护监测通道（1号和3号钻孔）、生命救援通道（井筒和10号钻孔）、排水保障通道（7号和8号钻孔）、辅助探测通道（4号、6号和9号钻孔）。作为生命救援通道重中之重的井筒，清障作业也进一步改进了方案。

“目前，生命救援通道存在较大困难，主要是在距井口350米处，遇到严重堵点，供风排水管路、供电通信线缆等相互交织叠加在一起。井筒内施工空间窄、吊笼断面小，清障施工难度极大。”井筒清障小组副总指挥、安全负责人马智民告诉记者，全力突破350米处堵点关乎救援成败。

为了提升井筒清障速度，指挥部增设了两台稳车，采用三层吊盘布置，上层盘做保护盘，下两层盘做工作盘，小型杂物用吊笼提升，大型杂物用钩头直接提升。方案实施后，井筒内清障切割作业可从4人增加到6人，同时分工清理更多障碍物。增设吊笼罐道绳后，提升速度及安全性将得到大幅提高。

马智民告诉记者，吊盘下放受到井壁障碍物制约，先要对井壁进行清理。稳车及天轮、钢丝绳、吊桶、吊盘等设备设施已安装完毕，井口锁口梁也已拆除，影响吊盘下放的井筒上部障碍物基本清理完毕，吊盘已下放至距井口210米处。清障作业人员很快将对350米处障碍发起“总攻”。

1月21日，井筒清障方面，对距井口350米以下障碍物开始集中攻坚，截至21日中午12时已挺进到358米处。

10号钻孔，生命救援通道开钻

1月20日15时30分，随着1200毫米口径的截齿钻头开始转动，10号钻孔正式开钻。施工人员将先通过1200毫米口径的截齿钻头开挖上层较松软地层，再下口径900毫米套管，然后通过710毫米口径钻头继续向下打，最终贯穿5中段，作为生命救援通道。

应急救援指挥部技术专家组成员马吉祥告诉记者，3号钻孔贯通后运行稳定，但是观测到有一定涌水导入井下，可能会对被困人员造成威胁，应急救援指挥部决定进一步优化调整方案，即4号钻孔代替3号钻孔作为备用生命维护监测通道。经各方协同努力，4号孔套管固水完成。1月20日22时30分，4号孔成功透巷5中段，替代3号孔作为生命维护监测通道。3号钻孔将进行固井堵水，届时井下矿工的安全将进一步得到保障。由于4号钻孔已经改为生命维持通道，不再具备扩成711毫米口径的可能性，新开钻的10号钻孔将担负起逃生通道的功能。

另外，7号、8号钻孔是排水保障通道。现在7号钻孔正在进行钻探。该钻孔钻进困难很大，一是必须要准，只有准确打到6中段水仓，才能起到有效排水作用。二是不能因纠偏产生弯曲率，如果钻孔弯曲，将影响水泵下放，因此施工要求非常高。9号钻孔将斜着打通4中段梯子间，总深度是540米，目前已打到140多米。由于4中段空间比较狭小，只有10米左右，并且存放有设备，因此打孔作业难度较大。

“井筒清理有了重要进展，350米以上井壁的附着物已经清理干净。”马吉祥告诉记者，井筒清障方面，双层吊盘下放之后，一直在清理350米以上井壁的障碍物，同时对稳盘内的动力电缆、信号电缆和通风管道等进行敷设。

1月24日，井筒打通有了突破性进展。