一年数量翻倍 跨境电商缘何集体“北上”

2021-07-20 07:29 大众报业·风口财经阅读 (75475) 扫描到手机

风口财经记者 吕华 谭风敏

  “过去几年,我们公司的跨境电商业务一直深耕华南和华东地区,而今年,我们在青岛设立了分部。”在刚刚结束的“2021中国(青岛)跨境电商博览会”上,风口财经记者不止一次听到这样的说法,“跨境电商产业加速北上”是此次展会之行带给记者最大的感受。

  的确,与跨境电商产业发展较成熟的华南、华东地区相比,以传统贸易为主导的北方城市还是这个行业待开发的“蓝海”。据企查查数据显示,截至目前,整个山东省与“跨境电商”相关的企业仅有1259家,而其中注册时间在一年以内的企业却高达562家,注册地为青岛的企业占到了三成以上。

  几乎是在“一夜之间”,近一半的“跨境电商”相关企业选择进军北方市场,而三成企业又将青岛作为了此次“北上”的第一站。诚如深圳市易仓科技有限公司(以下简称易仓)山东区负责人邹明志所言,“山东有着雄厚的产业基础,而青岛又是著名的港口城市,在这里发展跨境电商有很多天然优势。”

  抓住风口,找准赛道,青岛的机会来了。

集体“北上”,新增相关企业占总数一半

  “我们的总部设在深圳,主要的客户群体在浙江、福建一带,今年5月初,我们也在青岛设立了办事处,正式进军北方市场。”说这话的是易仓负责人邹明志。作为一家跨境电商软件品牌服务商,从2013年开始,易仓主要深耕华南、华东地区,直到公司入驻青岛之前,在华北地区的业务还是一片空白,“南北方还是有一些差异的。”邹明志进一步分析道,“南方互联网电商产业发达,跨境电商自然也不差,北方制造业基础雄厚,主要依靠的还是传统贸易。”

  2020年突如其来的疫情,让跨境电商这门生意被包裹进了更大的时代背景下,一时之间成为了资本争相逐利的一大风口。据官方数据显示,目前我国跨境电商相关企业已超60万家,2021年新增跨境电商相关企业超过了4.2万家。而随着国内疫情的有效控制,跨境电商行业也正在逐步打破“南多北少”的局面,迎来新一轮的洗牌。

  “我们也是意识到北方地区在跨境电商方面还是一片蓝海,所以才考虑要在华北市场布局。”深圳市领星网络科技有限公司(以下简称领星)相关负责人李方民坦言,在此次博览会现场,前来向他咨询的跨境电商卖家超150家,“他们都想学习借鉴南方的成功经验,你是能很明显地感受到北方人想做好跨境电商的这种热情的。”

  据海关数据显示,2020年,青岛通过海关跨境电商管理平台进出口54.2亿元,增长688%。其中,跨境直购出口12.9亿元,增长336.3%,网购保税进口18亿元,增长382.4%。

  跨境电商实现逆势增长的同时,资本也蜂拥而至,据企查查数据显示,从2020年7月份至今为止的一年间,整个山东省“跨境电商”相关企业新增562家,一年新增数量翻倍,而其中,注册地为青岛的企业占到了三成以上。

“北上”第一站,青岛凭什么?

  国外疫情持续蔓延,工厂生产停滞,而国内疫情控制有效,工厂产能充裕,出口型跨境电商由此迎来新的发展机遇。

  “从2012年到2019年期间,跨境电商出口额一直是年均增长15%的状态,光是2020年一年就增长了40%。”邹明志表示,大环境向好,以易仓、领星和积加为代表的“南派”跨境电商系统服务商迅速崛起,在渐趋饱和的南方市场竞争环境下,另辟思路看到了北方这片跨境电商的“蓝海”。

  “在我们看来,北方的跨境电商产业是一块还未切分的大蛋糕。”易仓青岛分公司客户部经理李忠浩表示,很多跨境贸易产业链公司都将青岛作为把业务铺到华北的“第一站”。“我们看中的是山东跨境电商的商家增量。今年四月初我们来到青岛设立办事处之后,已经与十几家企业达成了合作。”

  “从地域来看,青岛作为国内著名港口城市,对出口日本、韩国有着天然优势。”邹明志告诉记者,青岛与日韩隔海相望,地缘贸易优势得天独厚。

  确实,青岛港作为世界第六大港、中国第二大外贸口岸,处于环渤海地区港口群、长三角港口群和日韩港口群的中心地带,便捷的交通优势极大地方便了跨境电商产业。

  其次,独特的低成本海运也是青岛对华北地区生产商的极致吸引。“空运速度快,但是成本高昂,对于轻工业制品的生产商而言,是一笔不小的支出。”义乌汇天国际货运代理有限公司的销售经理张生告诉记者:“当具备一定生产规模的企业,与国外消费者建立起稳定的供需关系,在时间允许的情况下,企业会更倾向于选择成本最低的海运。”

  低成本的海运吸引了生产商的集聚,而生产商的剧增又吸引了服务商的到来。相关数据统计,青岛在各平台的电商卖家企业已超过了4000家,服务电商企业达1000家左右。

青岛跨境电商已发力多年

  “其实在跨境电商领域,青岛并不算后起之秀,我们已经在这条路上努力了很多年。”中国(山东)自由贸易试验区青岛片区总经理阎正告诉记者,早在2014年初,海关总署即批复了青岛市开展跨境贸易电子商务服务试点工作;2016年1月,青岛获批跨境电商综合试验区。但在那时的北方,跨境电商尚属稀罕事物,并没有得到应有的重视。

  “企业主的意识占很大一部分原因,毕竟南方人接触电商较早,耳濡目染的场景也比较多。”一位从事传统外贸行业十余年的企业主回忆道,“那时甚至还有很多北方人把电商当成是不务正业。”

  其次,环境的滞后,也让青岛一直没能建设起完整的产业链条,想要把跨境电商产业做出特色成了难上加难的事情。阎正表示,直到2018年1月1日,跨境电商零售进口监管过渡期政策适用范围扩大至青岛,山东省才迎来了开展跨境保税备货业务的优惠政策和大好机遇。

  近年来,国家利好政策频出,青岛也在不断发力:跨境电商试点工作开启、航空物流货站项目不断建立、外贸航线陆续开通、跨境电商政策陆续出台……

  跨境电商作为行业的“新物种”,在时代变革的浪潮中稳立潮头,颠覆了青岛延续几十年来的传统贸易格局。

  仅从去年数据来看,青岛外贸进出口总值6407亿元人民币,比上年增长8.2%,其中跨境电商出口总额实现连年增长,相较去年增长规模达688%。市场规模巨大,发展潜力十足。

  就在几天前,国务院办公厅印发了《关于加快发展外贸新业态新模式的意见》,从多个纬度提出了外贸发展新意见,而青岛深耕的跨境电商领域,作为驱动外贸转型升级的新引擎,也在文件中被重点提及。

  在高质量发展的新格局下,跨境电商新业态正逐步成为稳外贸的重要发力点。青岛作为老牌沿海开放城市,也正在改变传统外贸观念,颠覆传统贸易模式,不断换新打法,走出行业发展的新路径。