快速路三期四联跨线桥效果图（资料图片）
继2007年年底先期建设四联跨线桥之后，备受关注的快速路三期工程终于有了新的进展！6月29日，东西快速路三期工程正式开工建设，作为市区快速路网规划“三纵四横”的重要衔接部分，该工程总投资20亿元 ，将把海底隧道 、胶州湾高速、跨海大桥衔接起来，与海底隧道接线及规划中的新疆路快速路连接 ，串起西部老城区与东部新城。东西快速路三期工程的建设，将大大缓解老市区西南部、火车站周边地区和前海一线的交通拥阻问题。
投资20亿串起三条道 6月29日，东西快速路三期工程正式开工建设，这是继2007年年底先期建设四联跨线桥之后，该项目再次正式启动。
据悉，该项目总投资20亿元，工程东端自胶州路-长清路口与东西快速路一、二期工程衔接 ，沿现沧口路、市场三路之间狭长带，以高架形式跨过胶济铁路后接入莘县路立交，南端在山西路与隧道接线工程对接，北端在上海路接入规划新疆路快速路。工程东西方向全长约900米，南北向全长约1.1公里，主要包括东西快速路高架、莘县路立交和莘县路高架三部分。
据悉，整个东西快速路在路线走向上南接海底隧道，北通过昌乐河立交接入杭鞍快速路，沿线与胶州路、莘县路、四川路、北京路、泰安路、中山路、广州路、云南路、市场三路、聊城路、山西路、临清路、李村路、济南路等快速路及主次干道相交。
跨铁路四联桥已竣工 6月29日上午，记者在市场三路、莘县路路口处看到，四座桥梁主体工程已浇筑完毕，桥梁断面呈现“S”形的流线型结构，从高处俯瞰四联桥，则呈现气势恢宏的“V”字走势，这就是东西快速路三期跨铁路的四联桥工程。
据介绍，东西快速路三期工程主要建设内容包括桥梁、道路、管线、景观、交通设施及附属工程。为了配合青岛火车站改造，2007年11月份，东西快速路三期跨铁路的四联桥率先开工，并于2008年顺利完工。四联桥属于莘县路立交的重要组成部分，总长251米，宽9米。
