环湾大道通车并取消收费，市民南北往来的时间成本和经济成本大大减少，交通格局的改变给岛城的房地产市场带来巨变，胶州湾北部房地产板块将从根本上改变岛城海景房的布局。绿城地产 、世茂地产 、龙湖地产……不少房产大鳄已将胶州湾北岸列为进驻的必争之地。
胶州湾北部板块崛起
道路贯通带来时间成本的节省，无疑意味着居住空间的拓宽，便捷的交通让市民安家的视野同步拓宽。
“胶州湾高速公路贯通后，再加上海湾大桥项目的利好，去往四方区 、李沧区拥湾区以及城阳区、胶州市区的时间大大缩短，这对整个胶州湾北部房地产板块的带动作用是非常大的。”青岛广华置业总经理助理于湫说。
四方的欢乐滨海城项目、城阳的龙湖地产、胶州的少海新城项目以及胶州绿城项目……目前，胶州湾北部区域的房地产市场，已经有许多大鳄级别的房地产开发企业争先进驻。对此，青岛今鹏翔投资有限公司CEO 修方舟说，很明显，在未来数年内，胶州湾北岸包括红岛、高新区等区域在内，将成为青岛楼市最大的供应地所在。
海景房开辟更大市场
交通格局的改变使得青岛海景房迎来新的格局。与青岛南部高端海景房每平方米动辄三五万元的高价不同，拥湾的海景房将会开辟出更大的市场。“这是土地资源稀缺的南部沿海无法相比的。”安泰信集团市场研究总监张百忍说。
记者采访了解到，四方区的欢乐滨海城，土地供应量多达两百多万平方米，早已吸引了众多大鳄前来争夺；李沧区的沧口区域则因为火车北站的“落子”，更将形成一个新兴的产业地带，恒大地产正准备进驻该区域；而城阳区双埠立交桥周边则有龙湖地产“操刀”的高端别墅滟澜海岸项目；胶州则有早已上马的少海新城项目，胶州东部依托少海新城规划，将会成为继温泉和崂山西麓之后的第三个低密度别墅区。这些项目无一例外地打出海景房的卖点。
楼盘炒“环湾大道”概念
28日上午，记者沿着环湾大道沿线探访，部分区域楼盘早已经捕捉到了道路开通后可能带来的便捷利好，环湾大道开通已经成为了楼盘炒作的卖点。
“从我们掌握的资料来看，目前的客户由原来的投资性需求为主变为以自住性需求为主，不少都是来自市内四区的购房者。”据卓越蔚蓝群岛项目策划部的陈经理介绍，不少精明的购房者已经考虑到了取消收费后的利好。
记者采访发现，包括龙湖地产等在内的新盘项目均将环湾大道拓宽及取消收费作为了卖点。
往返省时省钱自住也很方便
“以前我从市区到小区的时间，至少需要半个小时，通车后听说最多15分钟就可以到了。”9月28日下午，卓越蔚蓝群岛一期的业主刘明东告诉记者，拓宽以前，路面坑坑洼洼，车流量大，加上收费站口的原因，车根本跑不起来，从市北区的家乐福开车到卓越蔚蓝群岛的家里，至少需要30分钟的时间，但拓宽后，路面状况改善，而且收费站取消，预计需要15分钟就可以到家了。
采访中记者了解到，环湾大道取消收费让不少业主把本来用于投资需求而购买的房子，改成了自住使用。
河套上马区域房市行情看涨
“一期的房源已经全部卖光了，二期将于今年下半年开盘。”9月28日下午3时，河套龙海路的天一人和广场项目售楼处工作人员介绍，2008年一期项目推出时，每平方米销售均价为2000元左右，但二期的均价至少将在4000元/平方米。“高新区的一期施工早已经展开，周边的道路配套也早已施工，这个区域的房价升到每平方米6000元都不成问题。”
与河套一样，高新区规划的实施让上马区域的商品房价格也已涨幅不小。位于正阳西路上马段的地恒春天项目，目前销售均价是4300元/平方米，而2009年的开盘价仅是2000元/平方米。棘洪滩的锦绣江南楼盘目前的均价为1950元/平方米，这一价格较之此前已经出现了微幅上涨。
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 刘宝中]
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