从今年1月1日起，青岛市机动车尾气检测方法升级，车辆想要顺利通过环检，必须跑够195秒，不光记录排放量，还要记录跑速变化、加载等全过程排放情况。如此严格的环检程序，岛城车主能受得了？经过一个多月的监测，情况如何呢？记者2月14日对崂山区北宅检测线进行调查发现，机动车尾气初检合格率由以前的90%以上降到85% 左右，在老方法下检测出的排放量接近临界值的车辆，在新方法检测下就有可能不过关。
记者了解到，从2012年1月1日起，青岛市机动车尾气检测开始升级。新方法将不再单纯记录车辆均速行驶的排放量，还要记录加载、怠速、减速全过程的排放量。车辆想要拿到环保标志，必须跑够195秒，比以前的检测办法增加了 15秒。检测方法升级，但费用未变。
“从崂山北宅检测线近一个半月的运行来看，机动车尾气初检合格率由以前的90%以上降到85% 左右，在老方法下检测出的排放量接近临界值的车辆，在新方法检测下就有可能不过关。尾气检测不但更加严格，而且系统更加科学，同时也为改善岛城大气环境质量起到一定的作用。”崂山区环保局工作人员介绍说。
记者2月14日来到位于崂山北宅的检测线，检测线相关负责人介绍说：“从今年开始，青岛市改善了检测系统，采用瞬间工况法，总体来说，车辆想要拿到环保标志更难了。”记者了解到，原来的检测只需要30秒就可以完成，整个过程下来三分钟就结束了，“新采用的瞬间工况法需要模拟车辆行驶的真实状态，记录关键节点的排放值，想要达到这一目的，车辆得跑够195秒，而且一旦中间出现3秒的瞬间失误或者累计15秒的失误，将重新进行检测。另外，瞬间工况法不但可以检测有害气体的浓度，还可以算出每种污染物的具体排放数量。”
“如果车辆不能在全过程中通过检测，就无法拿到环保标志。”检测线相关负责人介绍说，“收费标准没有发生变化，采用瞬间工况法检测仍为60元/车次，采用双怠法或自由加速法的收费标准仍为45元/车次。不同的是，首检不合格的车辆，复检将不收费，复检不合格需进行第二次复检的 ，收费将减半，第二次复检不合格需再检的，按照初检标准金额收费。”
记者了解到，青岛市尾气检测在地域限制上今年也给车主提供了方便，“从2012年1月1日起，继市内七区汽车尾气检测取消辖区限制之后，五个县级市的车辆尾气检测也将取消辖区限制。凡在本市登记和外地委托本市代检的机动车，车主可以在全市自由选择具有资质的机动车排气检测站，就近参加尾气检测，申领环保检验标志。”市环保局工作人员介绍说。记者 郭振亮
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 郭新举]
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