青龙高速示意图。
预计到2016年，岛城将建成"一站四路"铁路重点项目。（资料图片）
岛城规划的"两纵两横"大通道。（资料图片）
开工建设青龙高速公路，加快建设大小沽河327公里堤顶路和18座堤坝跨支流桥梁，实施管家楼收费站北迁……记者15日从市交通运输委获悉，今年本市将围绕蓝色硅谷、世园会区域、大沽河流域、西海岸经济新区等经济板块，启动建设一批交通大项目，同时开通多条市区至郊区的公交线路。其中，贯通山东半岛的青龙高速公路青岛段将于2月16日上午开工。
市区至莱西将有高速路 记者从市交通运输委获悉，青龙高速公路青岛段将于2月16日上午举行开工奠基仪式。这是青岛交通投资中心成立后，主导投资建设的首个大项目。
青龙高速公路北起龙口疏港高速公路龙港南互通立交，南至青银高速公路城阳南互通立交，途经龙口、招远、莱西、莱阳、即墨及城阳区，路线全长 155.1公里，其中烟台境内67.1公里，青岛境内88.0公里，均为新建。投资估算约51.3亿元，工期约36个月。据悉，青龙高速拟按双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。根据初步预测，项目全线平均交通量约为37000辆/日(标准小客车)。
据介绍，2014年青龙高速完工通车后，青岛到烟台的时间将由原来的三个半小时缩短为两小时。青龙高速对青岛市民最大便利是青岛到莱西市区有了直达高速公路。目前，连接青岛市区和莱西之间的主要公路为烟青公路，没有直达的高速路。走高速路去莱西只能通过青银高速转同三高速，然后从莱西出口下车。
