天天和吊车打交道，贾自刚达到了"钩随心动"的境界。
天天和吊车打交道，贾自刚达到了"钩随心动"的境界。
第二个梦从农村娃到金牌工人 贾自刚进港口前唯一接触过的机械是家里面的农用三轮车，对吊车可以说是一窍不通，“当时感觉很抓瞎 ”。贾自刚主动利用业余时间，自学了机械原理、工程力学、自动化控制等知识，平时一有空闲，就坐在车上反复操练。为了学好驾驶知识和技能，贾自刚把知识点记在卡片上，随身携带。
有时在干着家务吃着饭的时候，贾自刚也会一招一式地反复演练、仔细揣摩吊车每个运行环节的操作步骤。贾自刚的师傅被他这种执着精神感动了，也经常放弃休息时间，耐心纠正他的驾驶动作。
就这样，贾自刚的操作越来越熟练，技术越来越精湛，在 39名学员中第一个出徒独立顶车作业，第一个开上了25吨的双能源吊车，第一个考取了高级工技术职称。2010年又是第一个考取了技师技术职称。
贾自刚从一两吨的吊车起步，之后吊车级别不断提高，2009年10月份，贾自刚开上了50吨的大吊车。这种50吨的吊车是当时国内最先进的吊车，做一个看似普通的“勾”的动作，驾驶员手和脚的动作多达100多个。干10多年的老师傅都不敢开，贾自刚却做到了，他也成为
青岛港第一个开50吨大吊车的农民工，如今他已经能开65吨的吊车了。
2010年，贾自刚有了以自己名字命名的品牌“自刚全能”，这是青岛港在吊车方面的第一个品牌，“以前绝大部分驾驶员只能简单地操作一种型号的吊车，‘自刚全能’就是指青岛港上所有的9种型号吊车我都能开，而且能开好，天天和吊车打交道，这些大家伙就像我的好朋友，每一种都有不同的脾气和性格，摸透了操作起来才能得心应手，现在正在教徒弟学这本领。”介绍起属于自己的品牌，贾自刚语气中充满自豪，他已经实现了自己“从农村娃到金牌工人”的梦想。
第三个梦凭绝活为港口做贡献 用吊车装卸一次货物需要起升、旋转、变幅、落钩四个环节，每个大班作业下来，各个环节的动作会达到2万余次。已经成为吊车专家的贾自刚想，如果每个作业环节多重复一次，那就会浪费1秒钟，按照平均每班5000次的重复数计算，就相当于浪费作业时间1.39小时。按照他操作的D2LQ25型吊车来计算，将会浪费燃油7.8升。
为了减少无用功，贾自刚用心研究吊钩的运行规律，给自己确定了练成“一勾准”绝活的目标，在吊杆旋转过程中，对吊杆幅度进行微调，使勾头前后摆幅平稳控制在十厘米左右，达到了“钩随心动 、人机合一”的境界。之后又在“一勾准”的基础上，练就了“五金作业无声响”的绝活。
贾自刚曾连续两年夺得青岛港的吊车项目状元，他练就的“锦上添花”、“瓶平安安”两项绝活，被集团分别授予“员工岗位绝活”一、二等奖。在 2012年省港航杯技能大赛中，贾自刚所带领的“自刚团队”一举囊括了吊车大赛的前六名，还荣获了“国家级质量信得过班组”等多项荣誉，苦练这些绝活，贾自刚目的只有一个——为港口做自己力所能及的贡献。
2010年夏天的一个夜班，在一码头四泊位有一件重41吨、价值1200万的锅炉需要装船。由于船舱内所剩空间太小，锅炉只能竖立起来装船。而锅炉在竖起的过程中，外包装不能出现任何擦碰，这就要求门机和吊车在配合作业时必须同步进行，吊车操作必须做到一步到位。作业的操作难度非常大。时间紧任务重，如果当班不能完成作业，货主就会因拖延船期而造成巨大的经济损失。
港口领导考虑再三，把这个艰巨的任务交给了贾自刚。到现场后，贾自刚在对锅炉各个吊点进行细致观察的基础上，与现场管理人员、门机司机一起确定作业方案，并用旧棉袄将吊钩包起来，以免碰撞到锅炉。最终，在整个团队共同努力下，仅用 20分钟就将这个昂贵锅炉安全地吊装上船。
货主高兴地连声道谢，一再表示：“就冲青岛港为货主服务的诚心和作业人员过硬的技术，我们的货今后还走青岛港 ！”
