12月15日下午6时50分，广州越秀区起义路217号的
建业大厦发生火灾。尽管之前气象预报中提及的冷空气给广州带来的大雨如期而至，但是依旧没能阻止猛烈的大火燃烧，这座25层的大厦被烧得通透。广州消防部门一共出动了27个中队，58台消防车，约350人在场处置。从着火到完全扑灭，明火燃烧时间超过12小时。(12月16日中国广播网)
纵观整个火灾过程，有一个细节值得思考：58台消防车、350名消防队员的奋力扑救，再加上如期而至的大雨相助，这场大火仍然持续了12个小时之久。根据互联网上流传的现场图片，即便消防车的吊臂已经达到极限，其喷射的水柱也仅能到达约10层楼的高度。
众所周知，高层建筑安装使用的电器设备多，用电负荷大，配电线路多、可燃物多，极易诱发火灾，又由于位居高空，片刻之间就能发展成立体火灾。在现有消防设备能力有限的情况下，消防官兵正确判断火情，实施灭火、救援以及楼内人员的逃生都十分困难。比如，2008年央视配楼发生火灾，面对14楼以上的火势，消防官兵根本无计可施；而2010年11月的上海静安大火，造成58人死亡，56余人失踪，其中大多数人都居住在 10楼以上的高层。这次
广州大火，无疑让高层建筑的消防问题又一次摆在民众面前。
在建业大厦火灾中，与其说大火是被消防官兵扑灭了，不如说大厦已经被烧成了空架子，没有东西可再燃烧了。图片中，高楼大厦与消防吊臂高度的悬殊，引发网友的集体担忧：火灾发生时，住在高层的居民，如何在消防救援鞭长莫及的情况下脱离火海？消防人士和专家一再提醒：高层建筑火灾主要靠自救。然而，丰富的火场逃生知识，还需要健全的高层消防设施作为标配，否则，一旦火势蔓延，悲剧仍然难以避免。从央视配楼起火到上海静安大火，再到这次广州建业大厦事故，高层建筑的消防设施存有软肋已经成为火灾失控的一大成因。
1995年11月1日开始施行的《高层民用建筑设计防火规范》，对防火、防烟分区、建筑构造、疏散楼梯和消防电梯以及消防给水等消防设施的建设作了细致的规定。然而在实际执行过程中，高层建筑防火设计要兼顾防火安全性和投资合理性，利益权衡之下，消防材料设备施工不过关成为了常态，这就为高层建筑留下安全隐患。另外，城市发展速度越来越快，动辄数百米的高层建筑不断涌现，与之相对应的却是 ，相同级别的消防设施迟迟跟不上。由此，也不难理解，建业大厦的一场大火，能够让不少居住、工作在高层的民众担忧不已。希望这次大火能让我们的头脑冷静下来，控制一下竞相修建“高楼”的冲动。 （来源：半岛网-半岛都市报）
