沧口，从地图上来看，是自重庆路沿线向西至后海、在城阳区和老四方之间的区域，这曾经是一个被岛城购房者忽视的板块。如今，
青岛北客站将在春运之前正式投入运营，这使得沧口板块备受关注。有人说，火车可以拉来一座城市，但是对沧口板块来说，青岛北客站的运营无疑会加速沧口板块的“蜕变”。在未来，青岛北客站将成为沧口板块崛起的强劲动力。
板块价值提升快 沧口，曾经聚集了大批的工厂，是青岛的繁华区域之一，也带动了整个青岛的发展。不过慢慢的，一度提起沧口，老青岛往往会脱口而出几个关键词：工厂多，污染重，距离远。同在李沧区，对比东部的李村发展迅速，西部的沧口则是显得缓慢许多。在岛城楼市万元线不断外扩的过程中，这里也往往成为“洼地”。即使价格便宜，沧口也是很多置业者容易忽视的地方。“以前很多老青岛不愿住过来，都是外地人在这买房。”在沧口公园附近居住的刘先生无奈地说。
不过近几年，沧口的面貌发生了很大的变化，尤其是在居住方面。“我们以前就是住在国棉六厂和九厂的筒子楼，多少年都是小屋子，还得挂吊铺、生炉子。”老沧口的居民郑先生介绍说，他们家还是住在七楼楼顶，父母七十多岁了上下楼很是不方便。“不过随着老沧口拆迁改造，我们家分了一个大套三，以前仅有1平方米的卫生间也变成5平方米左右。楼房带电梯，父母生活方便多了。”其实这只是沧口变化的一个缩影。近年来随着国棉六厂等老工业厂区的搬迁，大量地块腾出，铁路青岛北客站、地铁M3号线、重庆路改造相继投入建设，沧口的居住价值不断获得提升。在不少购房者眼中，沧口的生活氛围、交通配套已经不比李村板块差，一个主打交通的居住新区呼之欲出。并且沧口板块的楼盘价格优势也是比较明显。
“这几年沧口板块越来越适合居住，房价也是不断上涨。”中兴家园负责人刘女士告诉记者，她一直关注沧口附近的二手房，在9月份永平家园曾成交了一套房屋，2007年的房子，101平方米卖了100万元。“这个价格是以前不敢想的。”她告诉记者：“我一个朋友在太原路也有两套房子，以前总想甩卖，现在也是捂着不卖了。”
地铁增强交通枢纽优势 随着青岛城市经济的发展及人口的不断增长，交通出行的便捷性，已经成为市民最突出的需求。针对于此，2010年贯穿青岛各个区域的地铁线相继动工开建，其中，地铁M1、M3、M8号线都将汇聚沧口板块的青岛北客站地铁站，这里规划有总建筑面积约10万㎡的地铁枢纽站，未来将能够实现地铁M1、M3、M8号线的 “无缝换乘”，这将是青岛地铁工程规模最大、换乘地铁线路最多的枢纽站。
