东西进站厅均设有自助售票机。
"海鸥"站厅内，工作人员开始清扫卫生 。
揭秘
8小时“天窗”期接通北站 据介绍，为了实现
胶济线与
青岛北站轨道的顺利衔接，同时又要确保列车的正常通行，铁路部门只能利用夜间8小时胶济线的“天窗”期。“繁忙的胶济线上，每天有近 70对列车通过。”铁路部门有关人士介绍，只有等夜间列车比较少的时段，才能在封闭的施工区域内进行施工。
当晚施工结束后，20日一早起，进出青岛的列车将绕开娄山站至四方站之间原有的胶济线，改由青岛北站配建的新胶济线运行。为下一步青岛北站办理列车停站及上下乘客业务做准备。而娄山站至四方站之间原有的胶济线，不会因此废弃，其今后的功能比较复杂，部分车站将改为列车停靠场地，线路将继续开行货运列车，并为将来开通新的客运线路留出空间。
■探访
广播和灯光在做最后测试 目前北站的配套工程正在加紧完善，为下一步开门纳客做准备。“海鸥”站厅内已经开始清扫卫生，候车大厅通往站台的门禁系统已经开始验收。记者粗略数了数，东西进站厅均设有自助售票机，其中东进站厅就有20台，以及6台自动取票机。站厅内的灯光设备已经安装到位，全部为LED灯。
当天北站的语音广播系统也已经开始测试，无论处在站台区还是在位于地下的出站通道内，广播的内容都能听得很清楚，更不用提候车大厅内了。
东西临时广场工程接近尾声 记者19日探访发现，虽然北站东广场目前仍是一片工地，但为了确保春运纳客期间旅客的快速疏散，在北站的东北侧和西南侧，均各设了一个临时的停车广场。
东北侧的临时广场规模稍小一些，公交车站和出租车的上下乘客点已经画线。数十名工人正在培植草坪，对临时广场周边进行简单的绿化。市内车辆沿四流中路一路前行，行至兴华路路口处左转穿过铁路涵洞，然后再左转从沧海路小学门前行至大同北路后，就能经由新修的沥青路前往北站的东临时广场。19日上午，沧海路正在进行最后一段路的路基铺设，预计两三天内即可完工。根据规划，东广场临时设置的公交站计划开通9条线路，其中包括沧海路始发的8条公交线路，以及开通直达世园会的1条摆渡线路。
而位于北站西南侧的西临时广场，规模稍大一些。据了解，届时社会车辆、出租车、公交车、长途客运车都将在该广场停靠，主要经由环湾路进出。根据规划，西广场的临时停车场，将开通3条临时摆渡线路。东西临时广场的各项交通设施完工后，北站基本上可实现旅客百米以内换乘。文/记者 马正拓 图/本报记者 张伟
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 江海峰]
