昨天上午8时，距离世园会最近的收费站——
青银高速李村收费站的两个临时收费站开始运行，整体升级后的
青银高速青岛段全新亮相。其中，路面整修首次用上了“消音沥青”。不仅路面噪音降低，而且减少了对车轮胎的磨损。
“将来，外地车辆和城阳、即墨等地的车辆去世园会，就可以从这里下高速了。 ”市交通委高管处工作人员说，为了增加青银高速的通行能力，本次升级工程专门增加多个收费口，并开设了复式收费口。其中，就在世园大道附近，建设了这两座3入5出的临时收费站，一处设在广水路上，为3条车道的入口，另外一处设在赤水路上，为5条车道的出口。同时，还启动了青银高速公路李村收费站拓宽工程，增设1入2出共3个收费车道，使收费车道达到3入7出共10条。原有的1个入车道和1个出车道改为ETC（电子收费系统）车道，并增设10个复式收费亭。
本次工程对路面也进行升级改造，对路面上所有的破损裂缝进行修补。相对于以往“补补丁”式修补，本次采用了开挖V形槽工艺，使施工路面大大减少，还不会损伤路基层。 “这次，我们还用上了新型的沥青材料。 ”市交通委高管处工作人员说，整修时首次铺设了被称为“消音沥青”的橡胶沥青，将橡胶和沥青按照一定比例进行混合，用来铺设路面。路面舒适度和柔软度大大提高，车辆行驶时，舒适性明显好于一般沥青路面。当行车时速在50-100公里时，路面噪音降低3-8分贝。 （记者 田璐）
算账 环保路面更省钱
普通沥青路面约5年就要对路面进行中修。采用橡胶沥青后，中修时间预计从原来的5年可延长至7年左右，每公里路面可以节约的中修经费十分可观。采用了新工艺之后，整修施工面大大减少了，这样也节省了相当大的人工费用。
管理 增加40名收费员
根据车道的增加和复式收费亭的增设实际，市高速公路管理处在合理调配原收费站工作人员的基础上为李村收费站增加40名收费人员，并进行重点业务培训。
所有收费人员在完成业务培训的基础上进行微笑服务训练，并在经过考核后上岗，将以“过站一分钟，送您一片情”的服务理念，为广大司乘人员提供优质服务。
美化 添20种赏花植物
除了路面的改造之外，道路还实施了周边环境以及路边绿化的升级。其中，对李村收费站主站和两个临时收费站的内外广场进行增绿补绿，营造与世园会相适应的收费站周边环境，打造出“人在景中走，车在画中游”的景观效果。工作人员说，补植了红叶李、垂丝海棠等20种花灌木。
[编辑: 王好]
