深海海底有什么稀奇生物？深海海底又有什么地形变化？太多的方面都值得深入研究。4月12日，国家海洋局“
蛟龙号”
潜航员付文韬来到青岛农业大学做了有关海洋知识的公益讲座，现场的300名学生不仅对“蛟龙号”有了进一步了解，而且还见识了深海海底的生物和地形，了解了潜航员深海作业时的一些经历。付文韬说，未来下潜模式将扩大应用范围，从科学考察向民用扩展。
深海海底的虾多为红白两色
付文韬是中国首批自主选拔、培养的7000米载人潜水器潜航员，他全程参与了“蛟龙号”潜水器1000米、3000米、5000米、7000米四次海上试验，执行了总计51次深潜任务中的19次，多次刷新海试最深记录、最长水下时间，并于2012年“蛟龙号”7000米级海试任务中，驾驶“蛟龙号”创造了7062米的世界同类作业型潜水器的最大下潜深度记录。
付文韬在讲座上说，深海里漆黑一片，很安静，深海的生物多种多样，戒备心不强，活动也很缓慢。深海的虾基本都是红色和白色；鱼的种类多样，有尾巴像老鼠尾巴的鼠尾鱼，有在深海5000米处发现的狮子鱼等，大部分鱼都是白色；在7000米海底还发现了半透明的海参，经基因测定为新物种……海底的地形也很奇特。
付文韬介绍说，2013年最新探海情况，国家深海基地管理中心组织国内外22家单位，126名队员，自2013年6月5日向阳红09船驶离青岛母港至9月24日返回青岛，历时113天，航程16505海里，分别在南海蛟龙冷泉一号区、蛟龙海山区，东北太平洋CC区和西北太平洋采薇海山、采杞海山区，开展了三个航段21个潜次的下潜作业和38个站位的常规调查，圆满完成了2013年蛟龙号试验性应用航次的全部科考任务。
深海勘探时通讯中断，紧张又兴奋
在互动中，很多学生向付文韬询问了不少问题。一名学生问他在深海海底时是否会遇到一些紧急情况，如果遇到机械故障又会怎样处理。
付文韬说，深海7000米地气温很低，气压也很低 ，一次下潜感觉能经历春夏秋冬四个季节。他印象最深的一次危险经历是他在执行7000米海试的时候，当时他们下去了3个人，他负责主驾驶，可能是因为话筒的按钮被按住了，跟上面失去了联系，舱内出现了报警，但他们在深海发现很多生物，当时的心情是又紧张又兴奋，而上面的人由于联系不上，以为出了意外，十分着急。“如果在深海作业时出现机械故障，首先应该判断故障的程度，如果没有危险，就继续工作 ，如果有危险，就返航。每个人面对情况都有一定的认识，需要有良好的心理素质。”付文韬说。
下潜模式将从科学考察向民用扩展
记者了解到，“蛟龙号”首次应用航次，潜水器和深潜团队都经受住了考验，取得了丰硕的科考成果，大型生物样品种类和数量(71种，390只)，超过了过去大洋调查20年的总和。海底世界的神奇和深海海底地形变化、生物多样性等，太多的方面都值得深入研究。付文韬说，未来下潜作业模式为潜航员1+科学家 2，也会扩大应用范围，从科学考察向民用如深海旅游扩展。
文/图 记者 张彤 （来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 李敏娜]
