青岛地铁2号线车站名称最终确定了。记者昨日获悉，青岛地铁正式发文公布了2号线一期工程22个车站名称，最终确定的站点名称较之前的拟定站名修改了3处，原拟定站名南京路站、啤酒城站和汽车东站，分别更改为浮山所站、石老人浴场站和辽阳东路站，对于争议较大的海信桥站，依然保留了拟定名称。
◆拟定站名综合多重因素 记者采访了解到，为了满足地铁2号线工程建设的需要，尽早确定车站正式名称，地铁集团从2014年年初，开始了站名的调研工作，针对沿线的历史传承、典型公共建筑、习惯称谓、本地习俗进行了认真分析，确定了2号线拟定站名，并在今年3月份进行了社会公示，这22座车站初步拟定的站名为：泰山路站、利津路站、台东站、海信桥站、芝泉路站、五四广场站、南京路站、燕儿岛路站、高雄路站、麦岛路站、海游路站、海川路站、海安路站、啤酒城站、苗岭路站、同安路站、汽车东站、东韩站、华楼山路站、枣山路站、李村站、李村公园站。其中，啤酒城站还拟定了石老人浴场站的备用名，汽车东站拟定了辽阳东路站的备用名。
据悉，在名称拟定上，综合考虑了几个因素：指位明确，易记好找，与当地老地名或片区名称相结合；采用大型公共设施名称命名，原则上实行非商业化命名；站点名字字数控制在2到4个，越简单越好；统筹考虑线网中其他线路命名。其中，22座车站中五四广场站和李村站与地铁3号线换乘且同名，鉴于3号线车站站名已经确定，2号线五四广场站和李村站站名没做改动。
◆拟定站名更改了3处 而在公示期间，广大市民积极响应，通过信函和电子邮件的方式提出众多意见和建议。地铁集团组织相关专家，对征集上来的资料和数据进行分析对比、认真研究、合理取舍。在充分考虑了各种意见和建议的前提下，结合站点所在地的历史渊源和现实情况，先后更改了3处拟定站名，并通过了青岛市地名主管部门审核。
根据市民建议，按照 “尊重历史、符合习惯”的原则，原拟定站名南京路站、啤酒城站和汽车东站，分别更改为浮山所站、石老人浴场站和辽阳东路站。对于争议较大的海信桥站，鉴于海信立交桥为车站周边标志性的公共建筑物，知名度高，易于定位，按照“尊重习惯”的原则，仍命名为海信桥站。
最终确定的这22个站点分别为泰山路站、利津路站、台东站、海信桥站、芝泉路站、五四广场站、浮山所站、燕儿岛路站、高雄路站、麦岛站、海游路站、海川路站、海安路站、石老人浴场站、苗岭路站、同安路站、辽阳东路站、东韩站、华楼山路站、枣山路站、李村站、李村公园站。
◆两车站和3号线同步 青岛地铁2号线一期工程线路全长25.2公里，均为地下线，共设车站22座，途经市北区、市南区、崂山区、李沧区四个区。线路起自泰山路站，止于李村公园站，线路经泰山路站后，沿辽宁路、台东一路经海信立交桥后拐向延安三路南下；至香港路后线路向东过市政府、远洋广场、辛家庄、麦岛、青岛大学、啤酒城后，线路向北拐向深圳路，过汽车东站后线路沿规划路向北进入枣山路，过李村后线路沿夏庄路北上至李村公园。
据了解，由于地铁2号线一期工程沿线经过的人流密集区较多，为减少对周围地上商贸区的影响，沿线22座车站中，除五四广场站、李村站两处换乘车站与地铁3号线同步实施外，其余20座车站中10座采用明挖法施工，9座车站采用暗挖法施工，1座车站 （辽阳东路站）采用明暗结合法施工，暗挖的车站所占全线车站的比例居全国之最。
据了解，青岛地铁2号线一期工程沿线设置的22个车站中，共有换乘站8个，分别是泰山路站（与M4线换乘）、台东站（与M1线换乘）、五四广场站（与M3线换乘）、燕儿岛路站（与M7线换乘）、麦岛站（与M5线换乘）、苗岭路站（与R1线换乘）、辽阳东路站（与M4线换乘）、李村站（与M3线换乘）。其中台东站、五四广场站、辽阳东路站、李村站均按两线车站同步实施进行设计、施工。
◆36个工点进入实体施工 自2012年11月开工建设以来，地铁2号线加紧推进建设中。据悉，地铁2号线一期工程全线共44个工点，其中五四广场站及李村站与3号线合建，需新开工点42个，截至目前共36个工点（含与3号线合建的两个）进入实体施工。
明挖车站中，泰山路站、南京路站、燕儿岛路站、麦岛站、海安路站、石老人浴场站、苗岭路站和东韩站8个车站正进行主体结构围护桩施工和局部土石方开挖。暗挖车站已全部开工。区间隧道施工方面，11个区间工点的12座竖井、4座斜井已展开施工，汽东区间暗挖段开挖支护。12个区间已进入正线开挖。本版撰稿 记者 吴帅
青岛地铁一期工程3号线是岛城首条开工建设的地铁线路，总长约24.9公里，全线设22座车站，其中换乘车站6座，全部为地下线，这22座车站分别为青岛站、人民会堂站、汇泉广场站、中山公园站、太平角公园站、延安三路站、五四广场站、江西路站、宁夏路站、敦化路站、错埠岭站、清江路站、双山站、长沙路站、地铁大厦站、海尔路站、万年泉路站、李村站、君峰路站、振华路站、永平路站、青岛北站。
线路自青岛站起，向东沿广西路、太平路、文登路、香港路，至市政府拐入南京路向北，经江西路、宁夏路、辽阳路，后进入哈尔滨路、黑龙江路、万年泉路至李村，向西沿京口路、振华路至终点青岛北站，总体呈“西－东－北－西”走向。
目前，青岛地铁3号线建设也在加快推进中，2013年11月12日，地铁3号线出入段线最后一块顶板顺利浇筑，出入段线隧道顺利贯通，青岛3号线出入段线结构封顶为3号线铺轨施工奠定了基础，标志着3号线建设重点将逐步转入轨道、机电设备安装和装修阶段，并于2014年4月10日进入铺轨阶段。地铁3号线车站出入口及车站装修设计方案去年年底经过公示后，也确定了最终方案。
[编辑: 王好]
