半岛都市报6月10日讯(记者 娄花)2014年4月28日，国家发改委以发改办基础[2014]878号文件批复《环渤海地区山东省
城际轨道交通网规划(调整)》。6月10日，记者从市地铁办获悉，批复中包括
青岛—海阳、红岛—(原)胶南等城际轨道工程规划。其中 ，青岛—海阳城际(蓝色硅谷段)
轨道交通工程 、青岛市红岛—(原)胶南城际(井冈山路—大珠山段)轨道交通工程已开展各项准备工作。
青岛至海阳城际轻轨从崂山区引出，向北沿既有滨海大道 ，经崂山、王哥庄、蓝色硅谷核心区后到达终点海阳市，根据最终方案，青岛→即墨→莱阳→海阳城际铁路长约114公里，速度目标值200公里/小时及以下，工程投资预估算总额约136亿元，建设工期约3年。其中莱阳市境内约11公里，总投资约11亿元。这样一来，这条城际轻轨全线走向基本上全部从陆域穿过，调整后的线路不仅能够涵盖整个丁字湾蓝色经济区 ，而且线路更加顺直，无需再建跨海大桥，投资小，生态环境也能得到有效保障。
红岛至(原)胶南城际从红岛引出，沿胶州湾向南，沿S293到达终点董家口，线路长度101km 。这条城际的建设，方便了董家口港、黄岛和中心城区的交流。其中 ，青岛市红岛—(原)胶南城际(井冈山路—大珠山段)轨道交通工程已开展各项准备工作。
根据此前的环评公示，红岛至(原)胶南城际段中的青岛
西海岸城际轨道交通项目位于青岛市西海岸经济新区，线路起于嘉陵江路站，终于董家口火车站。正线全长 70.15km ，其中地下线18.25km ，高架线47.95km ，地面线3.95km(含敞口段0.3km)。设车站20座，其中地下站7座，高架站13座，全线设一段两场，分别为教育中心车辆段与综合基地 、灵山卫停车场和董家口停车场。全线采用4辆编组，最高行车速度120公里每小时。全线分期建设，一期起点为井冈山路站，终点为教育中心站。
记者采访获悉，目前青岛共规划了19条轨道交通线，全长814.5公里。其中 ，在市区规划了10条线，在郊区规划了9条线。这19条线对6区4市进行了全覆盖，将城区、青岛北站、胶东国际机场、红岛高新区、蓝色硅谷核心区、西海岸经济新区、董家口港等重要节点都联接在一起。
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 孙孟臣]
