前不久发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，将青岛列入重要的节点城市。近期，青岛海上丝绸之路文化研究所又提出了“海岱廊道”的新理论，将进一步扩大“东方海上丝绸之路”的影响力。而青岛则是“海岱廊道”上的一个交会点。
申报
史料中“推”出海岱廊道
“公元399年，东晋僧人法显从长安前往印度的斯里兰卡取经。在其回国时，本打算从广州登陆，可是因为遭遇大风，就从今天的青岛崂山登陆。这背后隐藏着必然性。 ”青岛海上丝绸之路文化研究所所长朱艳说：“一个重要的原因就是青岛，也可以说胶东半岛，从先秦就是属于我国沿海的重要港口基地。 ”
朱艳认为，与其说胶东半岛非常发达，更准确的概念应该是整个海岱地区都非常发达。海岱地区原本是考古名词，海是大海，代表胶东半岛，岱则指泰沂山脉。它们的中心都在山东，文化区域特别广。往西到中原，往南到两湖流域，往北到燕京地区。在黄泛区以南，泰沂山脉以北，有一个非常狭窄的山前冲积平原，这个平原里有密集的考古遗址。 “如果把这些遗址用一根红线连在一起，就会发现它就是一个狭长的通道，正好和齐长城的走势一致。我把它命名为海岱廊道，目前正在申报国家课题。 ”朱艳说。
作用
为“东方海上丝路”扩容
朱艳认为对于“东方海上丝绸之路”的研究，不应该仅仅局限于青岛和胶东半岛。 “海岱廊道连接了齐国和中原，也就是胶东半岛和中原之间的关系。仔细看，也可以纳入秦国驰道。当时共有9条驰道，其中一条是东方道。进入山东地区之后，就和海岱廊道连在一起，延伸到胶东半岛。 ”朱艳说。
“海岱廊道的概念，远远比胶东半岛范围更广，它把泰沂山脉纳入其中。 ”朱艳说，从史前就萌芽的海岱廊道到秦汉时期完全成熟，它与丝绸之路上的天山廊道东西呼应，成为山东丝绸生产重地向西安汇聚的重要东方廊道；也是中国传统文化向东与海上丝绸之路连接、广泛传播、最终形成亚洲儒家文化圈的重要通道。梳理海岱廊道的形成与发展可以为“一带一路”战略的实施提供历史上的借鉴。
影响
不同文化在青岛交会延伸
“作为海岱廊道的一个交会点，不同的文化在青岛交会延伸。海岱廊道不止在北边有，在南边也有，只不过南方影响力不如北方。齐长城西线是和鲁国的分界线，东线是和吴越的分界线，琅琊台实际上在秦之前是属于越国的。齐长城以东以北是齐国，以西以南是越国。在考古界上发现，现在青西新区和胶州地区的墓葬群有明显的吴越之风。这样北线是齐鲁文化，南线是吴越文化，这两个文化的交界处就在青岛。当然这个青岛是大青岛地区的概念，包括今天的胶州和青西新区的范围。 ”朱艳说。
“举个例子，胶州的‘胶作’家具就是南北方家具的融合。 ”朱艳说，古代，胶州的官员到南方去做官，带回来一些南方的家具。一开始是自己把玩，后来，当地人也附庸风雅照着做。到最后，把南方的工匠请来制作，也融入一些自己的风格，慢慢形成了“胶作”家具。
记者 马晓婷
[编辑: 林永丽]
