西进北上，是大青岛发展战略的两大方向。在“三城联动”的发展战略中，青岛高新区作为北岸城区崛起中的重要一环，一度成为了置业者关注的焦点。由于该地区区位条件优越、腹地空间开阔、景观资源丰富，作为城市发展重要的战略储备空间，随着奥体中心、医疗文化中心、行政会展中心的投入建设，城市发展的接力棒，将传递到北部新城的“手里”。
地产大鳄争相布局 相比于西海岸20多年的开发历史，胶州湾北部区域开发起步较晚。2008年，青岛高新区胶州湾北部园区（简称高新区）正式开工建设，拉开该区域发展序幕。2012年，青岛市决定建立青岛红岛经济开发区，红岛被称为“青岛新浦东”，评论更称“红岛经济区这里孕育着青岛的未来”，可见其对于高新区乃至青岛发展的推动作用。也是到2012年，高新区一期基础设施框架基本形成，主导产业初步形成，实现生产总值75亿元，高新技术产业产值210亿元。
作为海滨城市，临海而居一直是青岛人的居住梦想。伴随着市内湾区的日渐饱和，胶州湾作为尚未完全被开发的区域，其价值潜力日益凸显，各路房地产大鳄纷纷开始抢占高新区。近年来，方兴、世茂、北科建、招商、雨润等地产大鳄纷纷入驻在此拿地开发。
其中，位于青岛高新区的中欧国际新城，是方兴地产继长沙梅溪湖后国际新城又一力作。项目占地约2500亩，建筑面积400万平方米。作为方兴城市运营2.0时代的产品，项目将用引领时代的人文思考与规划理念，整合区域的海、河、林、湖、湿地等自然优势，集合方兴旗下金茂巅峰作品系集体亮相，打造成由花园别墅、水岸社区、精英公寓、总部办公、城市广场等融合中欧生活形态的绿金战略国际社区，以国际视野打造产业新城。
在“三城联动”的发展战略中，青岛高新区作为北岸城区崛起中的重要一环，一时间也成为了置业者关注的焦点。该地区区位条件优越、腹地空间开阔、景观资源丰富，作为城市发展重要的战略储备空间，未来的发展潜力无限。随着奥体中心、医疗文化中心、行政会展中心的投入建设，这里将成为大青岛一个新的城市中心。
百余亿元项目落子 如今，高新区已经完成了一场蝶变，昔日的贫瘠之地变身为一座崭新的科技新城，如今走在高新区，看到的是一座崭新的、生态的科技新城区。宽阔的马路、大片的绿化草地、景色宜人的湿地公园、湛蓝的天空。高新区正在经历一场由贫瘠之地到生态科技新城的华丽“蝶变”。
记者探访了解到，昔日广袤的盐碱荒地正在“蝶变”成高楼和园区，随着半小时交通圈的形成，高新区的建设也在提速。据介绍，仅去年，在建的重点园区和项目已达48个，新开工亿元以上的项目30个；机器人、海洋生物医药、石墨烯3个产业领域获批国家级产业基地；在国家级高新区的综合排名由第10位上升到第9位。
其中，位于聚贤桥路以西，智力岛路以南，预计在今年8月投入运用的国际机器人产业园堪称是高新区最具神秘感的园区，建成后作为机器人展示中心，也将成为国内规模最大、技术最先进的机器人展示平台，说不定下一个“擎天柱”、“大黄蜂”将在这里诞生。
此外，高新区还将引进包括3个世界排名前十的机器人项目40个，总投资84.2亿元，14个项目建成投产，其中国内最大的“新松机器人”，投资36亿元在高新区建设国家级机器人产业创新平台和北方区域总部，同时还会引进西安交大3D打印研究院，筹建国内最大的3D打印研究院，引进全球首个3D打印创新服务中心总部。
据高新区相关部门负责人介绍，今年高新区重点围绕“1+5”主导产业，重点推进总投资1136亿元的110个亿元以上项目，力争新开工建设40个以上，竣工20个，创建3个国家级产业化基地。
移居北上成普遍理念 2011年胶州湾大桥开通，连接了青岛东西北三城，同时规划了M 8、M 9、R2、R4、R6及R8线6条轨道交通线，加之滨海大道的修建，高新区的交通仿似打开了“任督二脉”，便捷的立体交通网络不断构建，半小时畅达流亭机场及市内各区，拉近了高新区与主城区的距离，也加快了高新区发展的步伐。
此外，高新区还将加快基础设施互联互通，启动“四线三站”项目前期规划，争取济青高铁、青连铁路、机场高速、M 8线地铁及红岛站开工建设。随着半岛蓝色经济的进一步发展，以高新区为核心的红岛经济区乃至整个北青岛将成为青岛购房者安家置业的新选择。交通的日益完善、户籍新政的实施，高新区的诱惑正在增大。在市北区瑞昌路上班的丁先生今年准备结婚，他把购房目光投向了高新区，吸引他的除了高性价比的房价，无疑还有便捷的交通、优美的环境和日益完善的各种设施。“从高新区开车到市北区的瑞昌路非常方便，而且房价只有六七千块钱一平方米，对我们这种年轻的上班族来说诱惑力很大。”丁先生说，而他身边的不少朋友也都有在此安家的打算。
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链接 北部新城亮点多多 第一、生态环境宜居。在老青岛人印象中，高新区是一块块的盐碱荒滩，著名的青岛的盐田就曾位于现在的中央智力岛附近，人烟稀少，生态环境恶劣。然而现在的高新区凭借其半小时可达市区的交通优势，日渐优美的环境，以及适宜的房价备受养老人群的青睐。早在2011年这里就已获得联合国人居署颁发的亚洲都市景观奖。
第二、交通配套给力。从2010年开通首条761路公交线路以来，目前服务高新区的公交线路已达10余条，使得市区、城阳、高新区之间得到有效衔接。高新区为民服务推出“摆渡公交”，可以招手即停、到站即下。由政府出资，和交运集团合作，开通4条线路12部车，每条线路都将辖区内的政府部门、企业、文化体育场所及商业中心连接起来。
第三、多建中小学。2014年2月28日，红岛中心小学开课，1800名小学生背着书包走进新课堂。红岛街道教委办工作人员说，红岛中心小学牵手山师附小，最大办学规模46个班，可满足2000名学生就读。今后红岛经济区将继续在教育上投入。包括河套街道新建一所小学，设置36个班，可满足1400余名小学生就读；银河国际学校力争2015年9月份投入使用；青岛中学项目也将开工建设，打造一所集幼儿园到高中一体的现代化学校。王爱科
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 鹿璐]
