近日，有市民打热线反映，经常看到老年乘客携带马扎乘车，有空座就坐，没空座就坐马扎。这样的乘车方式究竟值不值得提倡？8月11日上午，记者乘车探访多条公交线路，发现36路、111路等老年乘客居多的公交线路上“马扎乘客”还真不少。公交工作人员提醒，在车厢内坐马扎存在安全隐患，容易伤到自己也易刮伤其他乘客，车厢内是不允许乘客乘坐携带马扎和木墩等物品的，同时呼吁年轻人多给老年乘客让座。
现象<<<怕麻烦别人，坐车带马扎
8月11日早上7时30分左右，记者来到城阳区惜福镇傅家埠南站公交车站，正在等车的十余名乘客一半以上为老年人，但没有人拿马扎。就在这时，一位身着白色衬衫的白发老人，提着两桶桃子从不远处的胡同走到车站，坐在马扎上等车。记者上前询问得知，老人姓邵，家住傅家埠社区，提着的两桶桃子是早晨刚从果园里面摘的，正准备坐公交去惜福镇集市上卖。“我家里有两亩多地，种了几十棵桃树和一些蔬菜，惜福镇不赶集时，就乘坐111路头班车到李村的东山市场卖菜和桃子。”邵大爷说，他一般找个单人座坐下，没座位的时候便坐自己的马扎。“不想麻烦别人，年轻人上班挺累的，我们能自己解决的事情就不想给别人带来不便。”邵大爷说。
7时35分左右，一辆111路公交车到站，邵大爷见车厢非常拥挤，便决定再等一班车，记者上车后发现，单人座旁边有三位老年乘客坐在马扎上，再仔细看了看车厢，坐在座位上的大多是白发苍苍的老年乘客或者抱着小孩的妇女。采访中记者了解到，携带马扎上车的老年乘客大多是抱着“不好意思麻烦他人，出来坐车都不容易”的想法。
说法<<<车厢里坐马扎，容易伤着人
在被问到如何看待老年乘客乘坐马扎时，接受记者采访的近二十位市民有的理解，有的也有不同声音。8月11日上午，111线路上的乘客周先生称“站时间长了，年轻人都受不了，何况老年人呢？”市民孙女士也表示理解，“年轻人要是多些让座的，老人们也不至于自己带马扎了，社会应该倡导更多人文明乘车，礼让座位。”采访中，记者也听到了不同的声音。“在公交车厢坐马扎，尤其是在拥挤的车厢内是很不方便的，就怕伤着老人，别人下车时也会很不便。”市民王先生说。“也有老人坐在下车的地方，给下车的乘客造成了不便，很容易引发矛盾，公交车是公共场合，希望大家能互相理解。”市民万女士表示。
111路驾驶员周宗鹏告诉记者，面对老年乘客公交车内坐马扎，大多公交驾驶员会进行劝阻，但若老年乘客执意为之，驾驶员们只能无奈提醒他们“扶好旁边座位，注意安全”。至于公交车到底允不允许乘客坐马扎，记者通过青岛公交集团得知，公交车厢内除了座位、上下客台阶以外，均为乘客站立区域，不允许乘客在车厢内乘坐自身携带的马扎、木墩等物品。
城阳巴士分公司工作人员表示，这也是为了乘客的人身安全着想，因为老年人携带的大多是无靠背马扎，与公交车座位不同，汽车转弯或者紧急刹车时，很有可能让老人摔倒。此外，乘客车厢内乘坐马扎，势必也会影响到其他乘客乘车，非常容易造车车厢走廊拥堵，上下车时，马扎也很容易刮伤其他乘客。
举措<<<高峰时加大发车密度
山东诚功（城阳）律师事务所崔明霞律师称，乘客买票乘坐公交车，已与公交公司之间形成运输合同关系，公交车有将乘客安全送达目标站点的责任。“当‘马扎乘客’上车后，驾驶员有义务提醒乘客，不该坐马扎，但乘客执意坐马扎，乘车中受伤，公交公司将承担相应的民事赔偿责任。”为此，崔律师认为，“马扎乘客”的存在，在危及自身安全的同时，也为公交运营增加了风险。
城阳巴士分公司惜福镇车队书记马希亮告诉记者，111路经过的宫家村、傅家埠、黄家营等社区老人人口居多，像邵大爷这样以种植蔬菜、水果为生的老人非常多。此外，李村的老年乘客也有很多在高峰时段，乘坐111路公交车到城阳游玩、买菜的，往来的老年乘客与上下班的上班乘客集中出行，导致车厢异常拥挤。为此，惜福镇车队在早晨六点，一同发出两辆111路公交车，以满足广大乘客的乘车需求。
记者采访时发现，每当有老年乘客上车时，大部分年轻、中年乘客都会主动让出座位，记者还了解到，自今年3月份，青岛公交集团开展了“让座文化”宣传活动，鼓励让座这一文明行为，青岛公交集团会对主动为老、弱、病、残、孕让座的乘客发放“美德卡”，并为“最美乘客”发放让座奖品。 文/图 记者 焦红红 通讯员 张庆春
（来源：半岛网-半岛都市报）
