近日，记者在中铁建工集团青岛新机场高地铁站房工程项目部获悉，青岛新机场高地铁站房工程正式进入主体施工阶段，高铁站房与航站楼结构衔接处首次采用弹簧支座作为减震系统，这也成为本工程的一大亮点。据介绍，新机场是全国首个高铁地铁同时下穿航站楼的机场，将实现机场与高铁、地铁的零换乘。
据了解，弹簧减震支座较多的应用于桥梁、发电机基础底座等动荷载的减震，在机场航站楼采用弹簧减震支座设计，在国内尚属首次。为了实现弹簧减震支座将力传递到高铁站房主体结构上时，保证主体结构的安全性，采用了航站楼结构与高铁结构对柱托换的设计。
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 杨昀迪]
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