北汽新能源在今年年中的时候，刚刚突破了新能源的掣肘，登陆了A股市场，而随着北汽新能源的开创举动，本年度第三季度可以说又是北汽的又一次高潮，第三季度财报成绩十分亮眼。
在传统汽车市场呈现出下行的行情下，截至2018年9月30日，北汽新能源2018年前三季度共实现收入人民币97.87亿元，同比增长63.21%；实现归属上市公司股东的净利润1.33亿元，同比增长56.13%。整体业绩可以说是车市寒冬下罕见的暖阳，而且这份财报不仅向投资领域传递了向上的信号，同时也证明了北汽新能源在市场未来发展方向上的远见。
回顾北汽新能源近年来的表现，据乘联会数据，2018年1-9月新能源汽车产销分别完成73.46万辆和72.15万辆，比上年同期分别增长73.05%和81.05%。而作为纯电动汽车领域的先驱者，北汽新能源在今年前三季度延续了领跑优势：其销量达8.17万辆，同比增长61.40%。可以说，提前抢跑的北汽新能源站在新的起点，也将面对更多的挑战和机遇。
可以看到，除了在新能源板块持续发力外，北汽新能源紧跟市场潮流，在智能化、网联化、信息技术等方面都在持续为自己“加码”。北汽新能源在上市后的第一个季度财报可以说打开了一个皆大欢喜的局面，而在未来的时间里，北汽新能源能否在新的市场环境中保持领先优势，相信更值得期待。
面对更加成熟的新能源市场，北汽新能源自然不能坐以待毙。在上市之后，北汽新能源并未停止步伐，发布了北汽新能源技术品牌形象——达尔文系统。
据悉，以知名生物学家达尔文名字命名的“达尔文系统”，拥有11项解决痛点、提升体验、脑洞大开的智能电动“黑科技”，涵盖整车技术、三电系统、智能驾驶、智能网联以及平台开放与数据安全等多个领域。
作为中国纯电动汽车领航者，北汽新能源连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，复合增长率达到120%，2017年实现销量103199辆，成为全球纯电动汽车销量冠军。北汽新能源通过自主研发掌握了全球领先的三电核心技术能力，构建了全新平台正向开发的整车体系化能力，建立了六国八地的全球研发布局，并已全面进入整车人工智能时代。
截止目前，北汽新能源共推出了六大系列十余款产品，除了继续深耕日趋成熟的BJEV品牌，还将打造ARCFOX高端品牌。此外，北汽新能源在行业内率先实现了“大、中、小”“高、中、低”“3、4、5（续航里程300-500公里）”的全面覆盖，产品品质及智能化水平不断提升。
[编辑: 刘青]
