5月30日，署名“家在西镇，在黄岛上班 ”的读者给记者来信了。来信题目非常醒目—“祈盼隧道收费别太高。”
山东高速青岛海湾大桥、青岛胶州湾海底隧道(以下简称海湾大桥、海底隧道)即将通车的日子越来越近，大桥通行和定价问题成了市民和网友热议的话题，很多市民关心：公交的票价还没有定论吗？千万别又“高了”。
青黄相接——希望不再头疼出行
来信中，这位目前家在西镇，却在黄岛上班的读者可谓是倍感“煎熬”。他在信中说，自己供职于黄岛区的一家金融服务公司。工作使他每天必须待在单位。“公司虽然有宿舍，可我不能常住，海的那边有我的牵挂。”他说，老婆在市南区的一家传媒公司上班，为了能见到对方，两人把家安在了西镇。
为了按时上班，他通常要在早上6点半之前起床，这样才能赶得上7点20分的快船。“有时候来不及，就要马上到轮渡赶另一班船。”他说，能顺利出行是他最期待的事情，否则就会很糟糕。“最倒霉的一次，我为了去黄岛几乎耗费了一天时间。”那一次，上班碰上了大雾天。“客运、轮渡、高速，全停了 。”为了赶去上班，立刻从西镇打车去了长途站，“高速关闭，为了能到单位，我坐了黑车。”原本以为自己早7点多出门，中午12点之前也能到单位，谁知道又绕路，到单位已经是下午4点半了 。除此之外，上下班20多元的费用，也让这个80后的小伙子盼望着能降低出行成本，可看了近期公布的桥隧初定价，他“紧张不已”。
“公司虽然也报销一部分，可那是有限的 ，一个月总共能报销16张船票。”信中，他列举了自己当前出行成本，一个月最少也要花四五百元在路上，非常“难过”，如果隧道公交的定价算下来比轮渡还高，肯定不能接受。“有人说票价可能是5元，个人认为还能接受，再高就不行了。”信中，他说出了自己的看法。如果一天花在去黄岛上班的钱能少于10元，他的生活质量将大大改善。
收费多少——公交收费别太高了
“隧道开通以后，公交线路怎么定价，具体定价多少，现在还没有定论。”30日，即将负责青黄之间部分公交线路运营的青岛交运集团相关负责人董先生告诉记者，青黄之间的公交线路、票价的制定，并非由运营企业决定，最终将由上级运管部门、青岛市物价局等多个部门共同敲定。
30日，市物价局的工作人员表示，届时海底隧道公交线路票价何时确定，票价多少，要等向社会公开征求方案后再决定。他告诉记者 ，海底隧道公交票价通常由市物价局按相关政策直接制定，届时会召开听证会或者面向市民公开征求意见，但是并没有确切消息。
此外，记者从青岛交运集团黄岛长途站相关工作人员那里了解到，海底隧道开通后 ，现有的青黄快线是否会改走海底隧道也在论证中，同样需要上级主管部门批准。“当前青黄快线票价20元，假如今后青黄快线真的改走海底隧道，票价有可能降低吗？”“现在还说不准。”对方表示，青黄快线的票价跟普通的市内公交车又不太一样，票价的制定应按照省交通厅的相关标准，要对所经过的路程进行重新测算。尽管走隧道的话路程将大幅缩短，但若是按照青岛市物价局当前的价格标准，该线路收费应为26元/人，但公司考虑到与轮渡等其他通行方式的竞争 ，所以青黄快线20元/人已经是优惠价格了。
厦门翔安海底隧道——对公交车按年收费
30日下午，记者通过电话，联系上了厦门市物价局商品价格管理处。工作人员告诉记者 ，由于厦门本身是一个岛屿，在翔安海底隧道开通之前，对过路的公交车辆收取一定的过桥费用，在隧道开通后，并没有新添任何其他花费。“跟隧道开通前一样，公交车出入每辆车每年交800多元费用，其他没有了。”
同时，记者了解到，翔安海底隧道开通后 ，厦门市的公交车费用不仅没有任何提高，反而为了岛内外的交通便利，相关部门在2010年对公交票价实行了降价。近日，厦门市有媒体称，2011年内，厦门还将再次降低公交票价，不再以进出岛作为划分票价的标准，而是改用通行的里程计价。线路不足20公里的一律以1元计价，超过20公里的以2元计价。最高票价为2元。
青岛市政协委员——不能高于现有最高票价
眼瞅6月底青岛胶州湾隧道即将通行，到底隧道公交定价为多少最合适呢？青岛市政协委员王夕源表达了自己的看法。在他看来 ，公共交通的作用就是给市民提供廉价的便利，不是用来营利的 。必须考虑低收入人群的承受能力 ，“3元已经高了，不要突破青岛现有最高2元的标准。”
王夕源表示，公交车才是青岛市民使用频率最高的交通工具，定价其实不应有太多议论，它不同于对普通车辆收费时涉及谁投资谁受益等问题，必须想想定价能否让到黄岛或者外来务工人员接受。
王夕源说，城市的公共交通尽管是由企业运营，但实际上一直都有政府的财政补贴支持，之所以让企业运营，是因为更有效率，为了降低成本，哪怕是亏钱，也要坚持，并非为了营利而设置。所以，海底隧道的公交票价不应该高于现行青岛市已有最高票价。
对于海底隧道和海湾大桥各种通行方式的收费，您有什么不同的意见呢？不妨发送电子邮件至chuanwc@163.com ，说说您的看法。文/图 记者 王川 实习生 李兴
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 曹海霞]
