泊车费调价首日:热门路段车辆明显被"稀释"(图)

2006-08-02 03:04   来源: 半岛网-半岛都市报 手机看新闻 半岛网 半岛都市报

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新政首日,往日满满当当的汇泉广场地下停车场一下子冷清起来。 本报记者 王滨 摄

    半岛网8月1日讯(记者 刘纯来 徐江 陈浩杰) 今天是岛城泊车按“类别”收费的第一天,停车收费调价第一天,岛城3.5万个收费停车场大多开始执行新标准。记者走访岛城部分路段发现,新的价位“差”正引导不少私家车往“低处走”,而往常比较拥挤地段则被“稀释”,新政首日泊车秩序井然。

为省钱有泊位不进

三车堵了消防通道

    在二类泊车收费的宏大路与大尧三路附近,还不到上午11时 40分,许多车主就将车辆停进小区内的马路上,有的甚至轧了小区草坪。

    在江西路福苑小区门前,虽然小区铁门显眼的位置上挂着“门前禁止停车”的标志牌,但仍有 3辆车将小区大门堵得严严实实。“小区附近就有正规的停车场,可这些人为了省那点泊车费,竟将消防通道也堵住了。”对于这几辆“把门”的面包车,小区居民王先生无奈地摇着头说。

三个停车场三个价

不少车辆乱停堵路

    青医附院门前的停车场执行的是二类区域停车收费标准,每半小时2元。但一位收费员悄悄告诉记者,他这里其实没涨价,收费便宜,3个小时才收1.5元。

    在医院西侧,还有一处地下停车场,这里的工作人员说,他们比外面的收费更低,一小时才 3元,停车时间长的话,还可以砍价。记者注意到,因为到医院的车辆特别多,一些车主为了规避收费,竟将车停到了医院西南面的平原路上,而这里是不允许停车的,这样一来,过往车辆通行都困难。

自家停车场吃不饱

收费员主动求降级

    下午1时30分,记者来到台东西二路停车场。收费员傅师傅向记者诉苦:“以前这个时间,这里的车位根本不够用,可今天却有点冷场,一些开车的听说停车费涨了,掉头就走。”他说,因为涨了钱,一些司机干脆把车停到附近的小区里面去了,“我建议把这里改成三类泊车收费区域,也许能多点人气。”

    开车到附近购物的市民肖先生说,以前停车一天才收费1.5元,现在半小时就要收两元,“相对当前的居民收入而言,这费用高了点,不少私家车主只好找不花钱的地方停车去了。”

有的车多有的车少

停车场冷热两重天

    位于台东步行街上的万达购物中心停车场今天有些委屈,收费员邢师傅告诉记者:“不知怎么的,今天到这里停车的人突然少了,以前这里的190个车位几乎天天爆满,可今天只停了一半左右,这可能是一些人认为这里的泊车费也涨了,所以没敢来。”邢师傅坦言,这里还执行以前的 4小时以内两元的收费方式,他说,可能单位将酝酿涨价,但不会提得太高。

    位于四方路西侧的东方新巴黎停车场今天却非常热闹,因为这里毗邻车流不断的中山路,再加上停车费没调,所以来停车的人非常多。

停起车来还要“掐表”

不少车主战战兢兢

    在曲阜路上,一辆本市牌照的私家车停在了路边,将两元钱交给泊车管理员后,车主黄先生轻舒一口气:“我单位在栈桥附近,按8元钱一小时算的话,我一天至少得交五六十元,我停不起!”黄先生说,他宁肯多走上 10分钟的路也不花这“冤枉钱”。

    从四方来市南办事的私家车主刘女士说,今天感觉停车比以前顺畅多了。以前到市南找个停车位特别难,今天执行新标准后,一些按时收费的停车场,车辆停留时间明显减少,找个车位比以前轻松多了。同时,她表示,停起车来要“掐表”算时间,感觉战战兢兢的。

前海一线热门路段

私家车已少了不少

    下午,记者来到属于一类收费区域的八大关区域。只见这里的泊位虽然满满当当,但停放得井然有序。在南海路附近,停车泊位多数被外地的旅游车辆“占领”,私家车明显少了许多。

   “以前我家门口乱七八糟全是车,一些旅游大巴的噪音还很大,搅得我们整天不得安生!现在好了,收费标准提高了,停的车少了,我们心里也舒坦些了。”家住湖南路的张先生认为,收费新标准“挺好的”。采访中,半数市民认为新标准对遏制无序停车、限制私家车膨胀、改善生活环境有积极意义。

    浙江路泊车管理员王师傅认为,新的收费标准实际上是降低了旅游大巴的停车费用,“以前是只要一停就是 15元,现在一小时 10元,而多数大巴都是停一小时左右,这就意味着旅行社反而更划算了。“按小时收费,大巴停留时间短了,泊位周转也就快了”。

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精明商场借场揽财

    半岛网8月1日讯(记者徐江 陈浩杰) 收费停车场停车费大涨,令东泰佳世客、家乐福名达超市两家卖场的免费停车场今天出现了“爆棚”场面。虽然“免费”让商场“损失”不少,但精明的商场却反其道行之,借“场”揽人气。

    上午9时,记者赶到东泰佳世客的户外停车场时,偌大的停车场已难寻几个空车位。当天,北方国贸的立体停车场也出现了“爆棚”状况。“有人建议我们也收费,但我认为这太急功近利了。”北方国贸办公室主任告诉记者,到商场停车的车主多数是潜在顾客,“如果我们也收费,无疑是把顾客往外推”。他说,2004年,北方国贸投资2600万元建设了一个拥有316个泊位的立体停车场,不仅缓解了周边的停车难,商场更是最大的受益者。“这个停车场每年能带来8000余万元的销售增额”。

   “免费停车潜藏着巨大商机,这块蛋糕任何商家都不会轻视。”某商场客户服务部经理认为,商家在投资新项目时,都会首先考虑停车场。

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