半岛都市报1月20日讯(记者 刘鑫 ) 1月20日记者从开发区相关部门了解到,总投资52亿元的黄日铁路项目将于2009年动工 ,该线路为客货共用单线,目前初步确定了本市设立的五个站点为:营海南、黄岛北、王台、胶南、泊里。
为更好地加强沿海港口联系,实现功能对接,实施山东省委省政府“一体两翼”发展战略,推动青岛和日照一体化发展,2008年年底山东省政府、铁道部确定实施黄岛—日照铁路建设。
据介绍,该项目为山东省“四纵四横”铁路网中的“一纵”,为新建客货共线铁路单线,总投资52亿元,全长130公里,计划于 2009年开工建设,工期30个月,目前该项目前期工作正在紧张实施中。
记者了解到,黄日铁路北起青岛黄岛区,南止于与江苏省相连的日照市,连接青岛、日照两市。在日前召开黄日铁路项目方案研究对接会上,初步确定了黄日铁路在本市设立的5个站点,分别为营海南、黄岛北、王台、胶南、泊里,目前这5个站点初步确定,具体位置还需要进一步考察论证。
黄日铁路具体规划起点为黄岛前湾港区,中间连接规划建设中的胶南泊里镇董家口港区,最后到达日照港区,在青岛市境内线路里程约70公里。正式贯通后,通过该铁路省内胶济铁路、兖(兖州)日(日照)铁路两大干线铁路将实现连接,最终连接起“3大港区2大干线铁路”。日照和黄岛两地城际铁路开通后,青岛黄岛两地居民乘坐客运列车半小时内即可到达,青岛日照将进入半小时生活圈。
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