半岛都市报4月1日讯(记者 孟琳达 郝春梅) 呼吁多年的城市一卡通终于有着落了！记者获悉，3月31日上午，由市长夏耕主持召开的市十四届人民政府第7次常务会议审议并原则通过了《关于青岛加快建设“城市一卡通”议案的实施方案》。根据本市实际，一卡通将采取A/B卡建设模式，A卡为“市民卡”，B卡为“琴岛通”。到今年年底，“市民卡”建设完成相关系统的改造，开始发卡；“琴岛通”建设完成股份制公司的组建并投入运营，开始发卡。4月1日，记者随机采访10位市民发现，大家对即将到手的“城市一卡通”充满期待。
岛城现有2500多万张卡
从2008年的市人代会开始，就有代表建议青岛推行一卡通，以解决市民手中卡数众多的现状。据不完全统计，目前岛城以磁条卡为介质的各类银行卡有2000多万张，再加上200多万张公交卡，60万张公用事业收费卡以及加油卡、工商管理卡等IC卡和230多万张医保卡在内的各类卡种，总数在2500多万张。这不仅给市民带来了携带、分类存放难题，还造成了信息重复采集、制卡资源浪费等问题。
这一切将逐步得到改变。3月31日上午，市长夏耕主持召开了市十四届人民政府第7次常务会议。会议审议并原则通过了《关于青岛加快建设“城市一卡通”议案的实施方案》，确定了城市一卡通整合范围、建设和运营模式。根据本市实际，一卡通将采取A/B卡建设模式，A卡为“市民卡”，B卡为“琴岛通”。城市一卡通建设实施周期大约需要2年时间。到2009年底，“市民卡”建设完成相关系统的改造，开始发卡；“琴岛通”建设完成股份制公司的组建并投入运营，开始发卡。
便民卡咋处理无定论
市公用事业收费服务中心相关负责人表示，现在具备收取水费、燃气费和垃圾处理费等功能的便民卡在设计之初就预留了多个端口，可实现更大范围内的“多功能”，且从2008年年底开始也一直在运作将供热费也纳入到便民卡上，并努力实现市民户内消费一卡通。对于便民卡是否纳入城市一卡通系统也只是耳闻，并没有确切的官方消息。市公交集团相关负责人则表示，如果真的将交通费用纳入“琴岛通”，要组建的那个股份制公司由谁构成等问题都值得商榷。
4月1日下午，记者随机采访了10名市民，大家表示“城市一卡通”将极大地方便市民。从事律师工作的张鹏表示，岛城实行城市一卡通的举措确实能让市民方便很多，就拿医院里的就诊卡来说，每次挂号时都要用，但是因为平时卡太多，就诊卡又不会随身携带，“到了医院就发现没带，还得新办一张，这就造成了极大浪费。”不过，他也提出了自己的担忧，“在高科技前进的同时，风险也在加大”，操作运行“城市一卡通”的主管部门应提高卡片的安全系数，让市民放心使用。
[编辑: 宋涛]
版权稿件，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。
