5月17日7时50分 ，谭女士向本报热线80889088报料，一辆大货车在通过沧口火车站桥洞时，由于“个太高 ”将一根限高杆拉断，造成这里的交通状况十分混乱。现在，限高杆断了的一侧还斜搭在货车上。
事发地位于四流中路沧口火车站的桥洞下面。
8时15分，这里车流量已经很大，不一会儿的工夫，交通变得十分拥挤，三名交警正在积极地疏导着过往车辆，以求尽快通行。
穿过了桥洞，一辆“欧曼”货车停在了路面上，车身左后侧的铁架已经翘了起来，一根黄黑相间限高杆的北端断裂，斜搭在货车上，中间的位置也出现了裂痕。限高杆的断裂面距离原来的位置偏移了约5米远。
这名男子姓高，莱阳人，从事物流工作，是这辆红色“欧曼”货车的驾车司机。他说 ，“唉，不怪我，都怪那个领路的，他说能过。”高先生说，他来青岛次数少，路很不熟，就花钱雇了一个领路的，车开到这里了，他看着桥洞下有根限高杆……
“3米9，我车可4米高，能过去？”高先生问。“没问题，保过，我下来给你看着。”带路人回答。
随后，货车放慢了车速，缓缓地行驶着，终于顺利地通过了一根限高杆。
“没想到眼前又出现了一根，也是3米9。”高先生说，领路人用手比量着，约10厘米长，“刚刚就差这么多，没问题，过就行了。”
高先生信以为真，“噌”地加了脚油就准备通过，不料意外发生了，路人的惊呼让他刹住了车。
“车拽着限高杆了，别开了！”居民大喊着。高先生赶紧停了车，下车查看发现限高杆竟然断裂了……再回头时，领路的也“消失”了。
“都是3米9，为啥只能过一根？”，高先生十分疑惑。他自己考虑了一番，分析说，过第一根杆时路面本身就处于一个下坡路段，这就使得杆和地面间的垂直距离显得更大，肯定不止3.9米，当时车速也很慢，就算碰着了也不会拽断，顶多就是划着车顶。而当他过第二根杆时，就加快了车速，也让带路人给“忽悠”了，50块钱的带路费也白花了。文/图 记者 刘震
