12月5日，坦克连忽然接到命令，要开往汤山附近协同部队作战。当时，这辆编号为 312的坦克履带损坏，无法移动，眼看敌人的轻快部队已跟踪追来，两位士兵觉得与其弃车而逃白白给人当靶子，还不如埋伏在坦克内，伺机打击敌人。果然，敌人第一线部队未搜查坦克，就贸然长驱直入，向南京前进。他们两人从中午一直隐藏到下午四时前后，看见又有一大队敌人步兵来到，都觉得这是狙击敌人的最好机会。他俩轻轻地将机关枪从坦克转塔前后两端伸出，突然射击，打得敌人落花流水。
1937年12月某日，南京城内，一群日本兵从一辆已损毁的坦克旁走过，突然，坦克上的机枪开始轻微转动，瞬时枪声大作，整排的日本兵被扫倒在地。当大批的日本兵涌来，坦克里的两个中国士兵，却一声不吭，静静地等着向自己靠近的日军……
这就是影片《南京！南京！》中震撼人心的一幕。导演陆川说，这是一部近乎纪录片风格的影片，几乎每一个情节都有历史依据。那么，这一幕，究竟是艺术虚构，还是真实地存在于历史的记忆里？那两个英勇士兵最终牺牲了吗？那辆坦克的下落又是如何？
这究竟是坦克还是拖拉机
在《南京！南京！》热映之时，军事迷们关注到这样一则消息，说是影片中的坦克道具都是农民手工造的，每辆造价18万人民币，坦克的发动机都是用拖拉机引擎来代替。不知道是仿制者的有心为之，还是完全出于巧合，真实历史中的那辆坦克，还真的跟拖拉机缘分不浅呢。
银幕上，面对如狼似虎围上来的日军，那辆坦克以及坦克上的双联装机枪以决绝的姿态定格。“那是德国I号A型坦克。”一位研究二战武器的专家林先生告诉记者。
据介绍，德国I号A型坦克是1933年研发的，由德国装甲兵之父海因兹·古德里安亲自过问、督促完成。为了有效避免一战后《凡尔赛条约》对德国大型武器制造的限制，德国陆军兵器局打的旗号是研制轻型拖拉机。参与投标的公司倾心设计，最后克虏伯公司设计的克虏伯拖拉机胜出。经过多次修改测试，德国I号A型坦克成功面世。
该型坦克设置了一个位于车体右侧的机关炮塔，可由车手以手动方式进行旋转；左侧是驾驶座，驾驶员由左侧的舱门进出。此外，在车身及炮塔上设有5～6个观察窗口供乘员观察之需要。坦克的武器装备有两挺7.92mmMG13机枪和2250发子弹，但是没有火炮，而且装甲较薄，引擎过热，动力也有不足。
那么，德国的坦克究竟怎样到了中国呢？
从西班牙战场来到了中国
为了检验这种坦克在实战中的能力，德国就把它运往正在进行内战的西班牙。结果，该坦克的各种缺点充分暴露，远远逊色于当时对手使用的苏联坦克。
德军开始装备马力更大的B型坦克，并逐步淘汰A型坦克。消息被当时正在中国为蒋介石服务的德国军事顾问团得到，经过斡旋，德国方面将淘汰的坦克出口，向中国提供德国I号A型坦克十多辆。这些坦克就这样被装备进当时中国唯一的装甲兵团第三连，之后参加了南京保卫战。
在当年那场保卫战中，德国I号A型坦克发挥了怎样的作用？除了德式坦克，国民政府有没有装备其他的坦克？
坦克不适合在南京作战
“除了德式坦克，国民党军队还拥有英国的水陆两用坦克和炮战车，但是，由于在刚结束不久的淞沪会战中，英式坦克表现不佳 ，所以被放弃了。”林先生说，“当时中国唯一的装甲兵团司令杜聿明对此也耿耿于怀。”
1937年11月20日左右的某日晚上十点钟前后，军政部长何应钦找到杜聿明，通知他要将德国I号A型坦克全部留在南京抗战。但是，杜聿明却认为，德国坦克虽然是当时最好的坦克，可是有枪无炮，威力不大，而且德国坦克的性能，也不适宜在南京这样河流错综的地带作战，不如留下英国的水陆两用坦克和炮战车，有枪有炮，又可以水陆两用，必要时也好撤退。但杜聿明的建议，被何应钦生硬地拒绝了。
杜聿明把这些坦克留在了南京，自己和兵团司令部先行撤退，即与坦克连失去联系。
电影取材于真实的战斗
接到命令的坦克连很快就向南京卫戍司令长官部报到，但是却没有得到如何配合步兵作战的明确指示。12月5日，坦克连忽然接到命令，要开往汤山附近协同部队作战。该连当日到达汤山附近，次日清晨参加战斗，以后数日继续在京(南京)汤(汤山)公路及光(光华门)方(方山)公路一带，先后配合好几支部队与日军作战。在方山附近战斗中，有三辆坦克被日军飞机击中，遗弃在公路上。其中两辆损毁严重，一辆损毁较轻。而正是这辆坦克里的两个士兵，如《南京！南京！》影片中那样，把日军打了个措手不及。
当时，这辆编号为312的坦克履带损坏，无法移动，眼看敌人的轻快部队已跟踪追来，两位士兵觉得与其弃车而逃白白给人当靶子，还不如埋伏在坦克内，伺机打击敌人。果然，敌人第一线部队未搜查坦克，就贸然长驱直入，向南京前进。他们两人从中午一直隐藏到下午四时前后，看见又有一大队敌人步兵来到，都觉得这是狙击敌人的最好机会。他俩轻轻地将机关枪从坦克转塔前后两端伸出，突然射击，打得敌人落花流水。
就这样，战斗一直持续到黄昏以后。这时，两个士兵商定趁夜撤退。他俩离开坦克不远，敌人突然开枪射击，其中一人不幸牺牲，而另一人安全逃脱，而且成功渡江。
宣传册证实坦克兵壮举
渡江之后，这位士兵竟然辗转找到老上司杜聿明。杜聿明听了这位士兵的讲述之后，将信将疑，由于战事紧迫，也无法调查此事，就口头嘉奖了他。随后，士兵归队。
两年后，即1939年底，杜聿明的部队在昆仑关歼灭敌人中村正雄的部队将近一个旅团之后，缴获了《皇风万里》这本小册子，发现日军叙述到南京战役的经验教训时，也谈到这一辆坦克的埋伏狙击给他们以沉重的打击。这时杜聿明才知道，这两个战士是真正的勇士。可当他找到那个幸存的士兵时，才知道该士兵在刚刚结束的昆仑关战役中为国捐躯了。
可是，有一件事情就比较蹊跷了——尽管德式坦克在当时比较结实，但在飞机和火炮的支援下，要想毁了它也不是太难的事，日军为何一直对那辆坦克手下留情，最后居然还让其中一个坦克兵逃生，真让人难以理解，这其中难道有什么原因不成？
日军为获完整坦克
“确实如此，”武器研究专家林先生说，“日军不想毁掉这辆坦克，他们急需它做研究。因为在这之前，他们已见识了这种坦克的威力。”
1937年12月初，就是这辆坦克与另两辆坦克配合约300名步兵在汤山与日军步兵第36联队交上了火，并试图绕袭到日军后方的师团部指挥所。可惜由于日军援军及时赶来，中国军队的三辆坦克只得掩护步兵全身而退。这次行动虽然失利了，但是在战斗中，这辆坦克摧毁了日本东京记者访问团的吉普车，让日军大为恼火。当时，日军的山炮炮弹击中了这辆坦克的炮塔，结果炮弹却滑飞了，根本没对坦克造成损伤，这让日军颇为惊奇。因为，对于他们而言，被德国淘汰的德式I号A型坦克也是很先进的武器。
日军当时在中国战场上所使用的装甲车是94式轻装甲车。“这种车体积小，重量轻，主要用于联络、搜索、布撒化学毒剂以及牵引火炮，并没有准备投入到大规模的陆地战中去。”武器研究专家林先生告诉记者，“整个侵华战争期间，日军在中国战场一共投入了一百多辆装甲车，而一个南京保卫战，他们投入了五十辆。它小得出奇，比两厢夏利车还小，因此当时被戏称为小豆装甲车。”
相对于小豆装甲车，德制坦克个头则大得多。至于它们之间的技术差别，那就好比美国总统专车和简装夏利。所以，日军迫切需要获得一辆德国坦克，以做技术研究。最终，他们如愿以偿。据《现代快报》 [编辑: 董茜]
