信报讯 随着私家车的增加和汽车保险的普及，黑心的汽修厂竟然在诈骗保险这一点上打起了鬼主意。粗心的车主把车放在汽修厂，或者不注意更换的配件的质量，很容易被汽修厂揩油。本报记者多方调查，揭开汽修厂诈保内幕。
前提是找关系，拉到事故车
“我们找指定汽车修理厂，一般根据汽车修理厂的知名度，找有一定的规模，客户可以认可的汽修厂，有汽修厂会主动过来申请，然后我们考察，依据情况进行决定。”中国平安保险青岛分公司总经理张德龙说。
清楚内幕的业内人士告诉记者：“代办理赔，等于是拉事故车，肯定是有便宜可占。就要想自己可以有很多好处。要想办法与保险公司的人挂钩，认识保险公司的人，送礼进贡。”汽修厂与保险公司是一种完全合作的关系，方便车主。但是表面看似平等的合作关系，里面并不如此。
骗保手段一：以假乱真
“我们一般是指定4S点作为指定汽车修理点，就是根据市场的价格定损。”张德龙说。“很多消费者觉得去4S店太贵了，如果定损价低于配件价格，还得自己掏腰包，干脆去一般的汽修厂，在路边找一个，比4S店里便宜，还是原厂原件，自己不用额外花钱。”业内人士王先生提醒车主，这其中可能会有诈。
比如说这个大众产的滤清器，4S店的原厂原件大约要40块钱。而在一般的汽修厂有可能只要35块。如果包厢公司顶的赔偿价是35元，车主就会选择去一般的汽修厂，省掉这5元。”但是诈保的关键就在这里。“你看这个，不是原厂原件，但是名牌要40块，这个是假的原厂原件，价值只有几块钱。”业内人士王先生拿着两个滤清器给记者看。
“车主以为自己赚了便宜，其实亏大了。”王先生说，很多车去汽配厂修车，修车厂就会以假乱真，拿假货给车换上，回头办理赔的时候，可就是真货的价。
骗保手段二：以次充好
“汽修厂来拿配件都会选最差的。拿了最坏的，回去当做最好的用。在汽修厂修车，不管车主满意还是没满意，用得好零部件还是坏零部件，赔偿额都定了。”王先生说，“比如说一个事故车坏了一个配件，保险公司估价在1000块，那这个价就定了。修理厂肯定会用最差的。没有一次是用好件的。”这个俨然已是行业潜规则。
“事故车，一般过来都撞得稀巴烂了。车主不会去认真看到底哪儿坏了。汽修厂拿100块的配件换上，那自己就赚了900块。”保险公司指定修理厂有一个好处，那就是外观做得好，修完之后跟新的一模一样。”车主取车时看着锃亮，很满意地离开了，很容易忽视配件的质量。
骗保手段三：“自残”骗保
“很多骗保的汽修厂喜欢用自残的方法，什么叫自残？就是把车撞击墙壁或用铁锤等硬物敲打零部件，人为将小伤弄成大伤 ，以获取更多的保费。”王老板向记者透露。
“为何这种方法屡试不爽呢？”青岛市平安保险公司副总经理张晓玲告诉记者，“近年来，有些汽修厂与保险公司开始合作，当时主要考虑方便客户。“是这样的，客户到汽修厂修车不需交维修费，可以随时把车提走。理赔事务由汽修厂代理。客户既省时又方便。”
“可这就给汽修厂留下可钻之空了，有些汽修厂通过买通保险定损人员，人为破环车，扩大车的损失，可以得到可观的保费，当然，定损人员也有回扣。”
骗保后果：车主最“受伤”
王老板向记者介绍说，“一方面，汽修厂利用交通事故车辆进行骗保，可能不收维修费，而且会给当事车主一些回扣，但是受损失最大的还是车主，因为汽修厂为了骗保会在车上做很多手脚，不可避免地影响车的质量、寿命。另一方面，理赔成功后，保险公司看到该车的“出险率”高，便会提高下一年的保额，车主以后得交更多的保险金。”
文/图见习记者 石艳虹 李晨
