轨道交通一期工程试验段按计划将于6月底开工建设，青岛终于迎来“地铁时代”。地铁沿线的各大楼盘趁机大打“毗邻地铁升值”招牌。记者调查发现，市北、四方的楼盘宣传称房屋将因地铁而升值，李沧区多数楼盘则称地铁将扭转交通偏远劣势，部分楼盘房价甚至还因此出现小幅上扬。众多购房者对地铁到底会不会带火沿线房价更是十分关注。对此，业内分析人士表示，青岛地铁刚进入开工阶段，开发商炒“地铁概念”无可厚非，但优势有多大目前还不好预测，购房者要理性看待。
A 沿线楼盘都在打地铁牌 目前正在销售的楼盘中，地铁一期(M3号线)周边有都市118、鸿仕雅居、鲁岳梦境江南等项目，二期(M2号线)周边有东山峰景 、伟东幸福之城、绿城理想之城等项目，记者咨询发现，这些项目的销售人员都强调靠近地铁是自家的重要优势。“连接地铁M2号线，紧邻地铁M3号线”、“地铁物业”、“离地铁口仅500米”等户外广告随处可见，近期各家楼盘的媒体广告投放中，“地铁”一词的见报次数也相当频繁。
“我们距离河西出站口不到500米，升值空间很大。”6月3日上午，听说记者要买房，鲁岳梦境江南销售人员热情地介绍说，该楼盘本就在四方区，距离市内各区都很便捷，如今地铁一期3号线正好在项目附近通过，便捷的交通优势自然带动房屋升值，目前房屋均价6000元/平方米。清江路上鸿仕雅居销售人员也向记者强调说，该楼盘最小户型110平方米，而靠近地铁的优势，让该项目从周边楼盘中脱颖而出，目前均价6800元/平方米依然供不应求。
市北、四方等楼盘强调地铁一期会带来升值，李沧区诸多楼盘则宣传地铁2号线对自身交通劣势的扭转。“将来地铁开通了，李村到市南区海边不到20分钟。”3日下午，记者以购房者的名义咨询时，伟东幸福之城销售人员向记者介绍说，该楼盘5月16日开盘的一期已经卖完了，当时起价4800元/平方米左右。现在二期正在销售，起价已经涨到了5000元/平方米。“如果你在市南区上班，地铁二号线一开通，上下班用时跟住在市南区差不多。”
B“地铁房”真的会涨？市民看法不同 据规划，轨道交通3号线西起火车站，终点至青岛铁路北站，设车站22座，试验段按计划将于6月底开工，工程计划年底开工建设，2014年建成通车。根据规划，地铁二期工程(M2号线)从西镇到金水路，2011年开工建设，2016年建成。盼了二十年的地铁终于要开工了，开通后到底会不会带火沿线房价？不少购房者都在为此嘀咕。记者发现，本地各大论坛里都有人在发帖讨论，还有专业房地产网站开设专题报道和问卷调查。可见，地铁确实搅热了购房者的心思。
“现在就买吧 ，开发商这么重视地铁宣传，就怕过段时间会涨价。”6月3日上午，记者在理想之城售楼处听到两位购房者的交谈。市民王女士在四方区已经有一套住房，本想过来看看换套大房，听销售人员强调说地铁二号线将通过李沧东部，她有些着急。市民孙伟在一家金融机构上班，早就谋划着买套90平方米上下的房子结婚，他的观点则截然不同，“地铁不就是交通工具嘛，青岛城区又不像北京、上海那么大，影响不会那么大吧。”记者随即采访了10位购房者，大多数人都表示“不好说”。
C 专家：地铁概念炒得有点热 “地铁开通后，对周边房价的带动是肯定的 。”岛城楼市分析人士白杨说，像北京、上海等城市，地铁沿线的房价要比同类楼盘高出不少，但岛城地铁开通后对房价具体带动幅度有多大目前不好说。“值得注意的是，地铁交通的辐射范围是有限的，一般来说500米之内还行，距出站口太近了，治安、噪音等方面都难免受影响，太远了，步行坐地铁也不方便。”白杨认为，不管是自住还是投资，购房者都要理性看待地铁便利，不要被开发商的宣传所误导。
岛城另一位分析人士张百忍则认为，目前岛城部分楼盘“地铁概念”炒得有点热。“地铁开通至少要5年后，开通后出行成本也得考虑。青岛城区人口少，而地铁运程成本高 ，票价恐怕不会低到北京的2元标准。地产商过早地大肆宣传反而会透支这个利好。房地产还是要做好户型、景观 、用材、科技、节能等产品本身，这才是根本。”
记者 陈博
