方案一：从镇宁立交桥桥头开始 ，在主线与辅道之间摆放锥形帽，向西一直摆放靠近海信立交桥，留出约20多米的空位作为变道交叉点。
方案二：分别从镇宁立交桥和海信立交桥的桥头开始，到中间位置摆放锥形帽，在路段中间留出空位作为变道交叉点。
方案三：从镇宁立交桥桥头开始 ，逐步向西延伸，将变道交叉点不断向西移动，尽量将变道交叉点设置在路段最宽的位置。
东西快速路是连接东部城区和西部城区的重要道路，随着车辆不断增多，堵车现象也越来越严重，不少驾驶员发出了“快速路不快”的感叹。6月19日，记者从市北交警大队了解到 ，为了提高快速路上车辆的通行速度，从下周开始，交警将开始在镇宁立交桥与海信立交桥之间的东向西路段，用锥形帽进行试验，改变主道路和辅道上车辆无序变道的现象，提升主道路通行速度。据民警介绍，在进行试验时，市民驾车应提前选好车道。同时，交警也欢迎市民提出意见和建议，让快速路真正快起来。
■现状直击 高峰时段快速路“挺慢” 6月19日7时40分许，记者在东西快速路镇宁立交桥与海信立交桥之间的东向西路段上看到，镇宁立交桥从东向驶来的车辆，从桥上、桥下及北侧的无名路上不断驶入快速路，两条主道路与北侧辅道上车流密集，主道与辅道上不断有车互相变更车道，有的从辅道驶入主道，驶入海信立交桥下；有的则是从主道上变入辅道，驶入海信立交桥上转盘 ，进入延安三路，很大程度上压制了后方车辆的通行。
记者了解到，东西快速路主要存在三大堵点 ，分别是广饶路与快速路交会处、海信立交桥和镇宁立交桥。
■交警分析 车辆乱变道影响车速 记者从市北交警大队了解到，镇宁立交桥至海信立交桥路段的车辆乱变道，是影响东西快速路行车速度的主要原因之一。该路段比较复杂，众多车辆由镇宁立交桥下、桥面及北侧无名路驶入路段，海信立交桥上又有桥上转盘和桥下出口，两桥之间的主道和辅道承担了去往各方向的巨大车流，车流在主道的外车道和辅道交错变道，在高峰时段就拖了车流“后腿”。
市北交警秩序科科长马骥向记者介绍，主道与辅道的车辆变道虽然在整个路段都有交叉点 ，但主要集中在两桥的桥头位置，这给后方直行车辆造成阻碍，零散的变道地点，使得高峰时堵车严重。
