半岛都市报6月19日讯(记者成跃文) 10辆货运车有 7辆是挂靠的。记者6月19日从市交通委安全知识讲座上了解到，目前本市有货运车辆84208辆，其中挂靠车辆约占到71%，自费改税收费项目取消后，大部分挂靠车主没有与企业签订新的挂靠合同，这也导致了货运市场安全监管难度加大，市交通委对此将鼓励企业增加自有车辆的数量，实现车辆运营的自主权。
据介绍，截至今年3月底，本市共有货运业户49545户，货运车辆84208辆，占全市营运车辆的63.1%，其中集装箱运输企业238户，集装箱运输车5190辆；危险品运输企业58户，危险品运输车1270辆；厢式货车16023辆，约占货运车总数的19%。目前全市共有货运交易市场18家，集装箱中转站25家。经统计，在本市的货运车辆中，挂靠车辆约占71%，集约化程度较低，以当前本市经营规模较大的青岛交运集团公司为例，其货运车辆绝大多数为挂靠车辆，约占货运车辆的95%左右。
市交通委相关负责人介绍，自费改税收费项目取消后，大部分挂靠车主没有与企业签订新的挂靠合同，造成挂靠车辆处于无序状态，车辆监管难度大、安全隐患增加；同时部分规模较小的运输公司，为了经济利益最大化，采取恶性竞争方式降低挂靠服务费，争抢挂靠车辆，导致营运货车散、弱、小的现象更加突出。
针对目前岛城货运行业挂靠车辆较多情况，市交通委将鼓励企业增加自有车辆的数量，实现车辆运营的自主权，实现集约化、规模化经营。
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半岛都市报6月19日讯(记者 成跃文) 市交通委加大公路安保工程的投入，加大安全隐患排查力度，重点对事故多发路段和危桥，加大整治力度，确保公路的安全畅通。自去年以来，省道293(滨海公路)增设中央隔离墩56728米、防眩板56626块、反光道钉23000个，警示柱94个，限速标志、减速带、人行横道等安全设施；在隧道洞口增设了800米防护网、对洞壁进行了粉刷，把隧道内部分黑白摄像头更换为快速反应的彩色球机，累计投资约2300万元，去年至今事故发生率明显下降。
[编辑: 宋涛]
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