“真晦气！还没出门就刮车了。”7月5日上午9点多，家住泰州五路的张先生不住地抱怨。因为他还没将车开出泰州五路就同别的车发生了刮擦，不是因为他技术差，而是因为路太窄了，原本7米宽的路，现在最窄的地方只有2米多。错车时，他碰到了停放在路边的一辆车。张先生说，原打算趁周日带家人出去玩玩，这下好心情没了，“刮擦经常发生，主要这条路实在太堵了，都成停车场了，真希望相关部门能想想办法。”
现状：设一排停车位，却停了三排车
上午10点，记者来到了泰州五路，发现这是一条七八米宽的道路，两边都停满了车，仔细一看，只有路北边画着一条白色的实线，是可以停车的临时停车带。也就是说，路南边的一排车都是违法停靠。继续往东走，记者才发现，靠近泰州路的地方违法停车更严重，因为这里的路面停了三排车，其中一排停在了路南边的人行道上。
由于车停上了人行道，行人只好从车行道上走，而被三排车“挤压”的行车道也仅有2米多宽。经常导致两辆对行车在泰州五路上“狭路相逢”。
附近居民刘先生说，他儿子有一辆车，平时找不到停车的地方，只能停在路边，或停在人行道上。“现在是上午10点多，是车最少的时候，到傍晚两边都停得满满的。”刘先生指着一排停在人行道上的车，你看看车最少的时候，人行道上还停了那么多车，他们不但把行人“挤到”了车行道上，还耽误了人家开店的开门做生意。
交警：停车设施发展太滞后
“泰州五路的停车问题确实是个大问题，我们天天治理，但是很难解决。”负责这个路段车辆治理的市南交警大队巡逻疏导中队中队长戴勇表示，这是个居民区，近两年机动车数量激增，而道路和停车设施的发展却远远滞后，“目前，公安交警部门只能通过反复论证交通，深挖道路自身潜力，充分利用支路、小路的道路资源，为市民停车提供方便。”
戴勇说，目前，在泰州路附近设置的临时停车泊位已接近饱和，且这种设置“占路临时停车泊位”的做法也是权宜之计，要从根本上缓解停车难问题，规划、建设等部门还得加大路外停车设施的建设力度。
支招：找个地方建个立体停车场
“其实泰州五路行车难的最根本原因就是停车难，现在交警部门也没有办法，毕竟车太多，泊位太少，能设泊位的地方也太少，个别有条件的小区还有物业管理，不允许外来车辆停放。”张先生说，也正是因为停车难，显得从这里经过的车辆特别多，发生的事故也多。
张先生认为，要解决这个难题建立体停车场是一个很好的办法，“现在泰州路附近正在旧城改造，相关部门可以借这个机会，协调一下，想办法划出点空地来，建一座立体停车场 ，只有这样才能彻底解决周边居民停车难的问题。”
文/图 记者 王磊 （来源：半岛网-城市信报） [编辑: 腾飞]
