市民丁先生7月6日打来本报热线电话80889088称，他早上6点20分从四方长途汽车站附近乘坐到滕州的长途车，车开到胶州服务区时，司机把车上所有的乘客赶下了车。然后把车又开到城阳北站继续拉人，第一批客人一直在服务区等了近3个小时。
乘客屋檐下等了3小时
“我们已经在厕所门口站了两个小时了，天还下着雨。这个临时服务区也很简单，连个坐着休息的地方都没有，只能在厕所的屋檐底下避雨，这叫什么事啊！”丁先生和其余14名乘客一直站在胶州服务区徘徊等待着，不少乘客都发着牢骚。
“我是早上6点20分从四方长途汽车站附近坐车准备去滕州，司机说得好好的，半路停车时间很短。但没想到车开到胶州服务区的时候，司机就让我们都下车，说是在站上休息一下。并告诉我们去拉一批客人很快就回来，当时很多人都不愿意司机驾车离开，但谁也没有办法。司机说很快就回来了，但等了两个小时也没等来。”丁先生十分着急，自己本身回滕州就是办事情的，这样的等待让他耽误了很多时间。
记者问丁先生是否在四方长途汽车站坐的车，“我提着包，刚下了出租车就有人跑过来，我还没付完钱一个年轻人就一下子打开车门，问我是去哪里，我告诉他去滕州，那个小伙就很热心地帮我提东西，还告诉我外面有去滕州的车，比长途站的便宜20块钱，速度还快。我觉得反正都是坐车，还便宜，就跟那个小伙子去了。没想到省了20块钱却干等了3个小时，真是气死了。”
“黄牛”一个月挣了万元
记者7月6日上午赶到了四方长途汽车站，看到马路上站着几个年轻人。他们一看到有出租车停在长途站附近，就立刻跑着冲上去，在你刚打开车门的时候，他们就已经赶到了，会很“热心”地问你去哪里。记者把车停在较为隐蔽的地方 ，暗中观察这些“黄牛”。他们不忙的时候还会互相聊天打闹，出租车停在马路边时 ，相互也不会争抢。可以看出平时都是生活在一起，关系还不错的“同事”。由于他们的非法客运车辆的价格比长途车站低一些，不少拿行李的外地乘客都选择跟他们乘车。
长途汽车站办公室的工作人员徐先生告诉记者，这些黄牛党天天都在这里，严重影响了长途汽车站的正常运行。“打个比方吧，100块钱的票价，这些“黄牛”会向旅客要80块钱左右，而后又从非法客运商那里拿走10块或20块的提成。这些“黄牛”的收入都很高 ，以前有个“黄牛”，他说一个月的收入一般，才赚了1万块钱。”
通过打听记者得知 ，这些“黄牛”党都是有目标的，比如去济南的把人拉给一个接头的人，去潍坊的拉给另一个接头的人，很有规矩的办事。“要是遇到团体他们一下子就发了，地方越远价格越高，而他们的提成也就越多。”
国家每年少收税700多万
四方汽车站的办公室工作人员告诉记者，虽然公安机关，交通部门都在查这些车，但在高利润的驱动下，这些人往往铤而走险。“我们统计过，这些非法的客运车一年大概能拉走两个亿的营业额，税收差不多是700多万了。这给国家造成了很大的损失 。”由于很多的非法长途车，都是在办案人员没有上班的6点到8点期间拉人，办案人员不可能每天都过去查。所以往往查处后的一段时间好一些，慢慢的这些车辆又会开始拉客。白天长途车往往都在路上跑，沿路拉人，当你看到他拉人时，他们已经拉上人开车走了。所以给查处工作造成了很大的难度。 文/图 记者 李玮
去哪里都有他们的车
记者了解到，这些车有个很牛的名字叫“全球通”。无论你去哪里的，只要你说出要去的地方，他都会拉你上车，一切的问题等你先上车买票后再说。
四方长途汽车站的工作人员告诉记者，这些车往往都是把你拉上后再收你的路费，然后卖给别的车，自己赚个差价。
交警部门的工作人员董先生告诉记者，他们每天都在这里巡逻 ，没有休息日。主要巡视非法的黑车拉人，和图省事的乘客翻越马路中间的栏杆。“但那些黑车拉完人接着就走，我们主要还是清查停在路边的车，但对于沿路拉客的车辆无法管制。”
另一工作人员宋先生说：黄牛拉乘客的问题，他们管不了，这是需要当地的公安机关制止的。 （来源：半岛网-城市信报） [编辑: 腾飞]
