7月7日，广汽集团在罗马与意大利汽车制造商菲亚特集团签署了总额为7.4亿美元的乘用车项目合作协议，合资企业将在中国生产小排量紧凑车型轿车和发动机。
合资厂生产小排量车型
根据协议，广汽集团将与菲亚特共建一家整车合资企业，各持一半股权，生产菲亚特品牌乘用车。据悉，合资公司将落户湖南长沙星沙，将在8月份开工，预计2011年下半年投产，新工厂生产场地面积超过700000平方米 ，预计产能14万辆。菲亚特正筹划引进小排量发动机，以求在中国量产小排量紧凑车型。合资工厂将逐步发展到年产轿车25万辆、发动机30万台的规模。
据介绍，广汽主要利润来源于广本、广丰，而这两家合资汽车公司都以中高级车著称。在国家政策推动下小型车的热销，让广汽在小型车阵营缺失竞争力。菲亚特恰恰能增强它的底气，其在开发小型车市场上有不俗表现。据了解，合资公司推出的首款车型将为Linea轿车，首款发动机为Fire1.4升120马力和150马力涡轮增压发动机。
2009年6月，广汽宣告接管长丰汽车，将猎豹品牌纳入旗下，同月，菲亚特收购美国汽车商克莱斯勒20%的股份，成为全球第六大汽车制造商，两个极速扩张的汽车企业跨国界走到了一起。
其实，早有菲亚特内部人士透露，双方早在2007年就已展开合作，主要是为帮助广汽开发自主品牌新车，当时还未涉及成立新合资公司。
据了解，此次广汽与菲亚特成立的合资公司，中方人员主要是广汽从广州本田抽调，其负责人由此前曾担任广州本田副总经理、目前任广汽股份公司副总经理的蒋平担任，而现任广州本田销售本部副本部长闫建明则可能成为未来合资公司销售负责人。
菲亚特借助广汽回归中国市场
菲亚特长期以来一直在中国寻求具备一定实力的合作方 ，在它看来，与欧美汽车需求低迷不同，中国的汽车销售依然欣欣向荣。菲亚特集团正式“联姻”广汽集团 ，标志着菲亚特继2007年底与南京汽车集团“分手”后，将借助广汽“回归”中国市场。
1999年4月，菲亚特与南京汽车各出资15亿元成立南京菲亚特合资汽车公司，但于2007年底“分手”。
2009年3月，广汽菲亚特合资项目已基本敲定，双方按50∶50成立合资公司。4月，广汽与菲亚特就初期引入国产车型达成一致，进口车型领雅、朋多和派力奥都将纳入合资公司产品范畴。6月，广汽菲亚特合作项目浮出水面，环保部合资建设项目，并完成环保公示。 据《河南商报》《成都商报》
新闻背景
广汽集团
广州汽车集团股份有限公司(简称广汽集团)创立于2005年，由广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司等5家公司，以发起方式设立的大型国有控股股份制企业集团。公司目前旗下拥有广州本田、广州丰田、长丰猎豹等汽车品牌。
菲亚特集团
菲亚特汽车公司始建于1899年7月意大利都灵市，创始人是乔瓦尼·阿涅利，它是世界上第一个生产微型车的汽车生产厂家。旗下品牌主要有菲亚特、克莱斯勒、法拉利、阿尔法、兰旗亚、伊维柯等。集团还拥有意大利足球历史上最著名的球队——尤文图斯队。
菲亚特的中国合资之路
1999年4月
菲亚特与南汽各出资15亿元
成立南京菲亚特合资公司
2007年8月
菲亚特集团与奇瑞汽车
签署《谅解备忘录》
2009年3月
广汽菲亚特合资项目敲定
双方按50：50成立合资公司
2009年4月
广汽与菲亚特就初期引入
国产车型达成一致
2009年6月
广汽与菲亚特合作项目浮出水面
环保部合资建设项目
2009年7月
广汽与菲亚特签署合作协议
广汽菲亚特合资工厂8月将在长沙开工
预计产能 14万辆
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 宋涛]
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