车展现场香车美女相得益彰。 记者 张伟 摄
作为2009年度青岛汽车界的收官之战，2009首届山东国际汽车展12月20日落下帷幕。三天的时间里，共有15万观众参展，售出1500余辆车。值得一提的是，此届车展举办的时间处在年底各大厂商冲击销量的关键时期，是传统的销售旺季。恰逢此时，国家又宣布将国内现有的购车优惠政策延续到2010年底 ，这也在一定程度上刺激了汽车消费。
东风日产3天销售178辆 历经三天的山东国际车展12月20日落下帷幕，所有品牌在本次车展上都收获颇丰，无论是豪华品牌还是自主品牌，都达到了惊人的销售量，将岁末的消费力完全释放，同时为明年销售打下良好基础。
据车展组委会统计，销售冠军被合资品牌的“黑马”东风日产获得，三天累计销售178辆。其中中高级车天籁销售了40辆，中级车日产骐达和颐达销售了75辆，即使是提车需要等候3个月的轩逸，也依然有20多位消费者交纳定金。“轩逸某些车型最快能在春节前提车，大部分要在 3月份才能提到，但这却阻挡不了消费者购买热情，岁末的山东国际车展充分释放了消费力，创造了消费者、经销商 、厂家多赢局面，希望将来这个平台更加强大，成为年底的购车新标杆。”东风日产中升4S店元经理说。
而“榜眼”被自主品牌比亚迪获得，三天时间总共销售160辆车。“比亚迪一共有A1、A2和A3三个销售网，细分销售渠道，也是比亚迪的战略之一。这次山东车展，比亚迪F3销售最为火爆，F3肯定是全国乘用车产销第一名。这次车展也将 4S店的库存释放完毕，为来年的资金运转、新车上市做好了充足准备。”安华集团销售总监于先生说。
而如奇瑞、海马等品牌，在三天时间内也销售近百辆新车。“奔驰虽然是豪华车，但据数据统计，总销售量也已经接近30辆了，这对于任何一届区域车展来说，都是个不可思议的数目。”组织方工作人员说，荣威、江淮、上海大众、广丰等品牌成为本次车展的赢家，在所有品牌销售量中占据前列，而无论是汽车厂家、经销商还是消费者，都对本次车展举办的意义，给予了高度评价。
明年车市不会冷清 实施了一年的1.6升及以下排量车型的购置税税率 ，从明年1月1日起由目前的5%变为7.5% 。那么，这上涨的2.5个百分点，对明年车市的销售会产生什么影响呢？此前，曾有内部人士持悲观态度，认为明年车市会冷清。而在车展现场 ，这一说法未能被车商接受。一种普遍乐观的情绪主导着明年车市的走势：车市依然向好，车价有望继续保持坚挺。
奇瑞汽车山东大区总经理王广友在接受记者采访时表示，对于明年车市，他们的预计是会继续火下去。目前，奇瑞汽车在全国市场呈现畅销态势，很多地方提车都要推迟很长一段时间。从年底的火爆来看，随着经济继续回暖，明年车市会继续保持增长态势。“奇瑞在青岛市场的增幅达到了100%，明年预计也会有很高的增幅。”
三合奔驰、青岛之星、日产、悦达起亚等汽车品牌的参展商对此也表示乐观。一位车商告诉记者，小排量乘用车的购置税减征政策，以及汽车下乡政策延续到2010年年底 ，其中1.6L及以下排量乘用车型的购置税减按7.5%征收，汽车以旧换新的单车补贴金额标准也将提升5000元至1.8万元不等。相关政策在明年具体走势的明朗化，对车市无疑是一大利好。“中国的汽车购买力正处于上升期，消费增长是规律，这是不可违的大势。”该车商说，即使是优惠政策减少，车市也不会出现冷清。
