车坏在高速公路上，一次拖车动辄就上千元。2009年1月1日山东省交通厅下发文件，即日取消道路拖车清障服务费，免费清理在公路上的故障车辆。但驾驶员们并未享受过此等待遇 ，拖车费用还是在涨 ，跟拖车公司协商好了交钱后才能将车取走。拖车费用不统一、拖车行业被垄断 ，大家“投诉无门”。
市政协委员朱广君关注到了这个问题，提交了《关于规范高速公路拖车收费案》，希望有关部门能重视，一步步解决。
市民遭遇 小刮擦硬给拖走，20公里收了1880元 大年三十那天我们从日照到青岛，经过胶南附近的同三高速时，跟另外一辆车刮擦了，其实当时车速很慢，刮擦也不是很严重。但我们两辆车都有保险，要想走保险的话必须通过交警部门的鉴定，就给当地胶南的交警打了电话。挂断后没多长时间，来了两个交警，简单问了问，登记了一下，就说你们都别走，等着拖车。大概十分钟后吧，拖车就来了，直接把车拖到了胶南万通停车场，告诉我们，让初七再来处理。
虽然出事地点是在胶南，但处理事故是在胶州，初七那天我们去胶州处理后又去停车场取车。到这里问题就来了，先给我列了一组数据：出车费500元，拖车空着来的时候每公里10元，总共50公里；拖车回程是28公里，每公里20元、停车费320元、还有个带路费500元。
“带路费是什么？”
那边解释，拖车的时候，对方的其他车辆也跟在后面，这就是带路费，另外再加上雨雪天上浮20% ，什么费用都出来了。最后是我妹妹找关系给说了说，才免去了带路费和雨雪天上浮20% 的费用。但即便这样也很过分，去掉这些，拖车费还要1560元，总费用1880元。当时我的GPS显示距离胶南还有20公里，太贵了。让他们给开发票，就是不给，最后只给我开了张收据，上面写着实救费1880元。我到现在都算不清这账是怎么出来的。
后来，我们又咨询了青岛交警，交警称这种刮擦不属拖车范围，这算怎么回事？（应反映者的要求隐去他的姓名）
记者调查 普通救援车不允许上高速 “我们公司的小汽车的拖车费用是每公里8元，没有什么起步费。”25日，青岛香车倩影汽车服务有限公司的李经理向记者说。记者从多家汽车服务公司了解到，高速路上小汽车拖车的费用一般在每公里10元左右，有的有起步费，一般在二三百元左右。
“拖车都是拖到最近的服务区或收费站，如果每公里10元钱，拖一次车一般不会超过1000元，有时候有的车主被人收了上万元，那就是被宰了 。”一汽车服务公司的工作人员说。
“我的车在青银高速即墨立交桥附近抛锚了 ，可以来给拖个车吗？”下午，记者以车主身份拨通了青岛亨通汽车销售有限公司的服务电话，该公司位于即墨烟青一级路222号。
“是在高速公路上出事的，那我们不能去救援，我们不能去高速公路拖车的。”该公司的工作人员向记者说。
“为什么不能来拖车？”“这是有规定的，如果被查到我们是要被罚钱的，你还是找指定的拖车公司救援吧，我们也没办法。”记者了解到，该公司的拖车费用起步费为200元，每公里则定价10元。
随后，记者又采访了几家汽车服务公司的工作人员了解到，高速公路上车主遭遇高价拖车费情况几乎天天都有发生，高价拖车费的投诉也经常发生，“我们的价格是低，但是我们没有权限上高速公路拖车，我们也很无奈。”位于黑龙江路的一家汽车服务公司负责人对记者说。
据青岛亮剑汽车俱乐部救援部工作人员刘女士介绍，目前青岛市内较为正规的汽车援救机构有5家，拖车清障收费通常采用收取150～200元起步费后，就可以完成市内五区任意两个地点间的拖送，如需拖车至第三地点则需按照8元/公里来计算费用，虽然成本相同，但高速公路上的价格则为市内的3到4倍。“由于目前青岛周边高速公路各个路段的拖车工作都由各地区指定的修理厂来进行，没有任何竞争可言，同时相关物价部门又没有一个统一的定价标准，所以才会造成高速公路上拖车收费的混乱现状。”
另外，一位从事汽车援救多年的业内人士告诉记者，除了漫天要价的拖车费用，高速公路汽车救援乱收费的名目还有很多。“比如有的路段拖车把事故车辆拖到修理厂，在那里停放一天的价格就高达500元；还有一些修车厂对于不在本厂修理的事故车辆收取‘出场费’，在交通事故处理完毕后如果车主想要到别家去修车，不交这100元就别想把车开走。”
部门说法 拖车费还没有统一标准 “现在国家对高速公路拖车没有一个统一的收费标准，各地收费都比较混乱，都是公司自主定价的。”岛城一汽车服务有限公司的工作人员表示。
记者采访了解到，2009年1月 1日起，山东高速对在高速公路上的事故车、故障车进行清障救援不再收取清障服务费。
“如果确实是车辆因故障停在高速上，我们是免费拖车的。”25日上午，记者拨通山东省路政服务电话，客服人员向记者介绍，“目前，高速路政和高速交警协同处理高速公路清障服务，我们高速路政有专门的清障队伍，是我们经手的拖车都是由清障队伍负责清障的。”
“当然，也不是所有的拖车都是免费的，如果车辆对高速路面造成了损坏、车辆超载或者是为逃高速收费谎称没油等等 ，这些还是要收取相应费用的。”该客服人员说，“免费拖车就是把事故车托送到就近的服务区或者是收费站口。”
同时，记者也了解到，免费提供清障服务的仅仅是济青高速、济莱高速等几条路线，而青银高速、胶州湾高速等则没有免费清障的服务，“我们这里从去年就没有拖车服务，高速公路上出事车辆都是拖车公司负责的。”市高速公路管理处的工作人员表示。
随后，记者从市物价局工作人员了解到，目前国家对高速公路拖车费尚没有统一的标准，拖车费都是由拖车公司与拖车人协商定价的。
据介绍，目前，湖北省、浙江省等省份都已出台了统一的高速公路清障收费标准，涉及高速公路拖车、吊车、轮胎抢修、驳运等项目的清障施救服务收费标准已全部明码标价。如浙江省新的收费标准取消了起步费和作业费，只规定了按车型不同的收费标准，车辆拖车费用不变。
委员建议 让高速拖车收费标准尽快统一 市政协委员朱广君介绍：“虽然省交通厅下发文件规定由高速公路路政部门提供免费拖车服务，但高速公路路政暂时未提供清障服务。现在在高速公路上的事故或者故障车辆仍由高速交警负责协调车辆清障。另外，业务垄断、没有统一的标准，使高速拖车迟迟得不到解决。”
所以，在提案中朱广君提到自己的建议：路政部门应按照相关规定及时配备相应设施，实现高速公路免费拖车；而在尚未具备免费拖车能力的路段，加强对拖车企业的管理，杜绝行业垄断；同时，相关部门应及时出台告诉公路拖车收费标准，增加拖车服务费用的透明度，积极推行收费公示制度。
记者 昌旭光 黄默 宫岩
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 宋涛]
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