■实施(2005年至今)
海底建隧道胶州湾成“内湖”
由于之前该项目的论证充分，海底隧道的建设从此驶入了快车道。2006年12月27日上午，胶州湾海底隧道在薛家岛端正式开工建设，省委常委、市委书记阎启俊，市委副书记、市长夏耕为项目开工引爆了第一炮。
至此，胶州湾海底隧道项目确定总投资为31.8亿元，施工期为3年至4年。隧道南接薛家岛，北连团岛，全长约7800米，设双向六车道，设计车速每小时80公里。建成通车后，从青岛市区驾车直达薛家岛仅需5分钟。
2008年4月30日，海底隧道青岛端接线工程云南路主体隧道明挖段开挖，标志着隧道接线工程云南路主线隧道施工建设全面展开，随后四川路主体隧道也开工建设。青岛端接线工程预计工期为32个月，目前将要实现与快速路三期的贯通。届时，青岛市民可驱车经由东西快速路直奔海底隧道。
■隧道大事记
1984年，青岛市要在青岛和黄岛之间建立海上通道的设想提上了议事日程。
1993年5月，青岛市召集28名专家，召开论证会。
2005年9月19日，青岛市政府批复，同意青岛国信实业有限公司为胶州湾海底隧道工程项目法人，确定胶州湾海底隧道经营期限为25年。
2006年1月18日，国家发展和改革委员会批复核准胶州湾海底隧道工程项目。
2006年4月25日，胶州湾海底隧道海域地质勘察工作在团岛和薛家岛两端海域同时开钻。
2006年11月17日，中铁隧道勘测设计院有限公司中标。
2006年12月27日，胶州湾海底隧道在薛家岛端正式开工建设。
2007年9月，胶州湾海底隧道土建工程正式开工。
2008年4月30日，胶州湾海底隧道青岛端接线工程云南路主隧道明挖段开挖。
2008年6月26日，胶州湾海底隧道团岛端工程正式开工。
2009年12月18日，胶州湾海底隧道服务隧道顺利全线贯通。
2010年4月28日，随着最后一排炮响，胶州湾海底隧道全线顺利贯通。
文/记者 崔恒亮 成跃文 连茂明 马正拓
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 宋涛]
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