2009年3月1日，《青岛港董家口港区总体规划》正式获得国家批复，根据国家枢纽港战略定位和东北亚国际航运中心建设要求，董家口港区将发展成为“国家重要能源储运中心和大宗干散货集散中心”。这座曾经沉寂百年的小渔村，仿佛一夕间绽放出磁石般魔力，成为各界目光聚集的焦点，5月15日，记者在现场看到，运送石块的大型卡车正忙碌地穿梭在工地上，挖掘机也在紧张地工作，一切都在有条不紊地进行。
在市区工作的员工，早晨7点半上班，晚上半夜才下班；在董家口港区的员工，周一上班，周五周六才下班。对于董家口港区开发建设指挥部的人员来说，这就是他们一年来紧张工作的真实写照。实际上，一段时间以来，港区的开发建设人员的日程表中早就没有了周末和休息日。
“每周的例会也改在了周二晚上7点开始，经常开到后半夜。白天大家都在工地或者跑项目，根本没时间。我们要在3到5年的时间，抢出世界顶级、国内唯一的40万吨级矿石码头和45万吨级原油码头，使青岛抢先站在全球战略物资调控的制高点上。”董家口港区开发建设指挥部一位负责人说。
记者还能回忆起2009年前的情境，这是个人口不多的小渔村，当地居民靠打渔为生，当时很多地方还都是滩涂和荒地。时间转到2009年，这个曾经沉寂百年的小渔村，仿佛一夕间绽放出磁石般魔力，成为各界目光聚集的焦点，风头盖过了国内北方几乎所有的港口。专家告诉记者，董家口港区三面环海，近海水深平均-15米，水深条件好，航道开挖小，距离国际主航道近，建港岸线长，后方陆域空间广阔，非常适合建设大型码头。建成后，世界大型船舶可自由进出，是国内为数不多的未开发优质天然深水良港，拥有极大发展潜力，如今董家口港区规划建设三个40万吨级铁矿石码头和两个45万吨级油码头，建成后这里将成为“中国第一大深水港”，港区及临港规划范围面积近125平方公里，是胶州湾港口的两倍，临港产业区55平方公里。码头岸线35.7公里，大多数是深水泊位，建成后总吞吐量达到3.7亿吨，不仅能有力带动周边港口物流中转，更可辐射日韩等国际港口，对于国家能源战略实施具有重要意义。
因为港口体制改革的原因，青岛在港口的认识上走过一段弯路，在一段时间内落后于天津、大连、上海等城市。当前，市委、市政府确定了“拥湾保护、环湾发展”“建设东北亚国际航运中心”的战略部署，转变港口发展观念，突破传统发展模式，董家口港区规划启动后，先后被写进了青岛市委2008年、2009年工作要点和青岛市政府工作报告，纳入了青岛市国民经济发展规划，据了解，根据港区战略发展研究，港区建设将分三个阶段进行，至2030年港区总吞吐量将达到19200万吨。夏耕市长在对董家口港区未来发展做出的最新批示中指出：“港区未来要发展为港口、城市、产业区三位一体的新港城”，承载青岛未来百年的发展。
世界上 85%的物资都是通过海上运输业实现的，围绕这条巨大的物流链条，众多的相关产业也因此勃兴。在经济学中有一个概念叫做“乘数效应”，也就是说，因为产业链的效应 ，投资的增加将会引起更大的乃至数倍的GDP增加。对于山东半岛来说，现在已经拥有青岛、日照、烟台3个亿吨港口，董家口港区的“加入”，将使山东半岛地区形成亿吨港群。有报道称，山东省委将做出部署，举全省亿吨港群之力，合力打造东北亚航运中心。
如若从这样的角度来看董家口，其意义和价值，已经超越港口之外，董家口不再是青岛的“专利”，它更是山东乃至更大腹地的宠儿。
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为了让市民更好地了解董家口港区，将面向社会广泛征集港区开发建设口号和建设金点子，活动征集采用邮寄信件、网络邮件两种方式。整个活动将于5月28日前截止，积极参与活动的市民，将有机会获得董家口开发建设指挥部发给您的现金大奖，其中一等奖奖金为1000元。
(1)邮寄信件：将口号、建议以及个人姓名、联系方式等基本资料填写清晰后，邮寄至南京路110号半岛都市报社1202室信报专刊中心收 ，邮编266071，信封邮票下侧注明“董家口金点子”(未注明者视为无效)。
(2)网络邮件：将口号、建议以及个人姓名、联系方式等基本资料填写清晰后，发送邮件至xiaokang2824@126.com ，邮件名格式为“董家口金点子+姓名+联系方式”。
(3)活动最终解释权归本报和董家口港开发建设指挥部所有。
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（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 郭新举]
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