淡季抢市场 0利率混战

　　“花别人的钱，办自己的事儿。”这种美妙的事情似乎只在梦里出现，不过最近车市还真出了这么个事儿——0利率车贷，就是银行或汽车金融公司先借钱给消费者买车，还款时消费者无须支付贷款利息，这种方式已经成了目前 4S店招揽人气的一个重要手段。那么，看似降低了购车门槛的0利率车贷，是为消费者编织了一个美丽的梦，还是让消费者实实在在享受到了优惠？本期专题，我们就来探讨一下0利率车贷 。

　　■市场现象齐推0利率  淡季抢市场

　　几年前，贷款消费对于中国人来说，是个不得已的消费方式，比如贷款购房，动辄几十万元的购房款确实不能一次凑齐 ，这就需要贷款。不过随着消费观念的改变 ，近年来贷款购物的人群逐渐增多，贷款买车 ，也是一种重要的消费方式。

　　在这个淡季里 ，厂家和4S店也抓住了这个商机，推出了以0利率贷款为噱头的宣传口号：“只要购买我们的车 ，2年内的贷款利息将全免 ，而且手续费也全免 。”您只看看这个噱头，就让人心动不已，既然车行都给出了无贷款利息 ，咱为啥不贷款购车呢？省下这些钱存银行里都有利息赚。

　　正是看到这一点，不少厂家和4S店在车贷上做足了文章。比如一汽大众宝来推出了2年0利率贷款；上海大众斯柯达晶锐和昊锐都推出了0利率车贷；别克凯越推出了3年0利率贷款；雅力士通过丰田金融推出了0利率贷款；北京现代悦动和i30推出了1年免息贷款；奥迪A4L推出了低首付、低利率的贷款活动。很显然 ，厂家对车贷的支持不仅仅停留在多样组合贷款方式上，而是直接把钱补贴进贷款利息 ，让消费者享受到更多的优惠。据记者粗略统计，表示有0利率贷款购车活动的4S店约占到4S店总数的七成。

　　“实际上在我国贷款购车的消费者，相比其他国家来说还是比较少的，目前大约稳定在 20% 左右，而且这部分消费者多以年轻人为主，他们的经济实力不算雄厚，不过消费观念倒是很超前。”北京现代4S店工作人员表示。而据记者了解，在汽车消费相对成熟的欧美国家 ，按揭的比例达到了70% 至80% ，日本为 70% ，印度和俄罗斯也达到了50% 。

　　“现在不少厂家都成立了金融公司，比如上海通用金融、大众金融、丰田金融等等，通过这些金融公司推出的业务，贷款买车将变得更容易，贷款也更快捷，这和逐渐收紧的银行贷款正好相反，所以汽车金融公司逐步成长，贷款购车肯定会变得越来越多。”成达别克4S店工作人员说。

　　■消费者看

　　受五成消费者欢迎

　　对于贷款购车来说，消费者怎么看？根据一项网络调查显示，53.90% 的消费者表示对“0 利率 ”车贷方案心动，52.31% 的消费者表示在购车时会优先考虑厂家推出“0利率”购车方案的车型。

　　“0利率购车时先付一半车款、中间不收利息、一年后再付余款，这意味着购车时仅需支付一半的车款，所以一方面可以用剩余的一部分钱去搞投资，尤其是对于费用比较紧张的生意人来说；另外，0利率可以将一部分人从经济轿车消费群拉入中高级车，而且他们也需要中高级车 。”王先生告诉记者，“0利率”对经销商来说肯定还有得赚，甚至0利率在强制购买指定公司全险时，销售员都会有一定回报，不过0利率对消费者来说无疑极具吸引力，对于手头经济紧张的人，该方案无疑是很有实际意义的。

　　据记者采访了解到，目前由厂家直接进行补贴的0利率贷款约占到五成，配合赠送购置税、赠送商业险等业务，共同为 7月份的淡季冲量促销。“金融贷款和相应的优惠政策是目前促进汽车消费的最有效方式，银行信用体系的建设加快了这一步骤，估计未来几年所有一二线品牌都会投放更多的资源 。金融贷款不但促进新车的购买，还会缩短换车的周期 ，金融贷款使消费欲望更容易变成现实。”业内人士张超说。记者  贺鑫一

　　

　　 （来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 王佳]