9月28日，工作人员正在安装道路视频监控设备。
遇到大雾天可提前预报，让过往司机提前获知路况；首次实现客货车分车道行驶；全线 15.6公里不设红绿灯，以保证车辆的快速通行……拓宽改造后的环湾大道将安装智能交通指示系统，成为本市首条智能化道路。
■智能交通指示系统
能预测天气客货分车道
记者在探访中发现，环湾大道两边的路灯已经基本安装完毕，每隔一段距离就有一块交通指示牌，为市民行车提供了最大的方便。另外，路面上的交通标线也已经基本施划完成，路边已立起了限速的标志牌。
与目前的香港路交通指示系统相比，改造后的环湾大道将更先进，还将首次实现客货车分车道行驶，设立单独的行人道路等，整条道路设计更加体现人性化，真正实现胶州湾高速公路(从市区到城阳段)变为城市主干道。
据悉，青岛市气象局计划在包括环湾大道在内的胶州湾高速公路建设9个自动气象站，目前已经建设完成6个，经调试均运行正常，另外3个也正在建设当中。这些自动气象站能观测路面是否结冰、道路能见度如何等多项气象数据，靠估摸预报道路天气的方式将成为过去。
■设计7座立交桥
全线15.6公里不设红绿灯
“目前，环湾大道主体施工已经结束，瑞昌路立交桥完成了跨越主线部分的桥梁施工，之后的桥梁施工将不会对主线交通产生影响。”建设方负责人介绍说，环湾大道是按照城市快速路的标准设计的，全程将不设红绿灯，以保证车辆的快速通行。
而为了保证环湾大道的交通畅通无阻，道路沿线的所有路口都设计有立交系统，共设计了7座立交桥，目前已开工建设的有瑞昌路立交桥、双埠立交桥，这两座立交桥计划12月底前主体竣工；太原路立交桥已完成了施工招标，近期也将开工建设。另外，为了方便周边居民过街 ，环湾大道沿线将设多处人行过街天桥。
■快速公交
设六个站点两侧各有仨
在环湾大道靠近双埠社区附近，记者看到了一个正在建设中的港湾式公交车站。该车站长达100多米，宽约3米左右，能同时容纳四五辆公交车进站停靠。目前，港湾式车站的雏形已经显现了出来，工人师傅们正在忙着搭建候车亭等设施，“30日通车前，差不多我们就能干完了。”现场一名师傅告诉记者。
记者了解到，环湾大道考虑引进快速公交系统，整个BRT(城市快速公共交通系统)正在做规划，在这次施工过程当中已经把发展快速公交的车道预留出来了。而即将开通的761路将成为经过环湾大道的首条大站快速公交线路。据悉，整个环湾大道近期将设置6个公交站点，路两侧各有3个，以方便周边居民出行。
■职业带路人
“再带两天，我们都下岗”
由于原胶州湾高速公路双埠收费站关闭，过往车辆行至这里时，很难找到上下环湾大道的路，由此这里也催生了一批“职业带路人”，收费从10元至20元不等，有人一天能收入五六百元。如今，“职业带路人”将退出这个舞台。
“就收你15元，不能再低了。”9月28日下午，记者从仙山路向环湾大道行驶，当行驶到双埠立交桥下时，一名身穿蓝色夹克的男子凑到车前拉生意，“眼看就要通车，算算就能再挣两天的钱了，再带两天，我们都下岗了！”
本版文/本报记者 连茂明 李兵马正拓 王爱科 图/本报记者 陆金星 （来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 郭新举]
